20 év után lesz újra vb-futam Spában, Kovács Bálint is rajthoz áll

Június első hétvégéjén rendezik meg az Endurance világbajnokság újabb 24 órás viadalát, mégpedig a legendás belga pályán, Spa-Francorchampsban. Mivel az aszfaltcsíkon két évtizede nem rendeztek motorversenyt, így a FIM hivatalos tesztet tartott a belga pályán, melyen Kovács Bálint, a H-Moto Team versenyzője is részt vett. A 20 éves motoros elmondta, maximálisan felkészült a versenyre, ahol ezúttal a Superstock 1000 kategóriában áll rajthoz.

Rövidesen új fejezet íródik az eredményekben igencsak gazdag eddigi pályafutásában Kovács Bálintnak, miután a H-Moto Team élversenyzője a lengyel Wójcik Racing Team tagjaként rajthoz áll az idei Endurance-világbajnokság következő, Spa-Francorchampsban rendezendő 24 órás vb-futamán. A Spa-i 24 órás június 4-én délután egykor indul, és június 5-én, pünkösdvasárnap 13 órakor ér véget.

Miután a legendás belga pályán 20 évvel ezelőtt rendeztek utoljára motoros vb-futamot, így a múlt héten hivatalos tesztet szerveztek a versenyzők számára, melyen szinte valamennyi csapat és motoros részt vett. Bálint is részt vett a közös gyakorláson, hiszen két hét múlva ő is rajthoz áll a lengyel csapat Superstock 1000-es csapatában. A teszten is már csapattársaival – Danny Webb, Kevin Manfredi és Marek Szkopek – együtt körözött a pályán. Noha ezúttal a pálya megismerése volt a fő feladat, azért a csapat odatette magát, és a kategória első helyén végeztek.

Kovács Bálint: „Csak motoroztunk, a hangsúly a pálya megismerésén volt”

„Igazán tartalmas teszten vagyunk túl, ahol ezúttal nem a beállítások megtalálásán volt a hangsúly, hanem azon, hogy minél többet motorozva tökéletesen megismerjük a belga pályát. A gyakorlásra éppen ezért se telemetriást, se futóművest nem vitt a csapat magával. Csak motoroztunk, de természetesen az időre is elkezdtünk figyelni, mindez olyan jól sikerült, hogy a Superstock 1000-es kategóriában mi végeztünk az élen a nap végére. Hárman, Danny, Kevin és én nagyjából egyformán teljesítettünk, míg Marek kicsit elmaradt tőlünk. A hét és fél kilométeres pályán nagy szintkülönbségekkel és sok tempós kanyarral találkozhatunk, de szerencsére elég hamar fel tudtam venni a pálya ritmusát. Nagyon hasznos volt a teszt, nem véletlenül volt jelen valamennyi élcsapat. Nagyon bizakodva várjuk a versenyt, igaz, abban is reménykedünk, hogy a pálya világítása is elkészül. A szervezők megígérték, hogy mire eljön a vb-futam, minden készen lesz” – fogalmazott Kovács Bálint.

Fotó: Izsó Krisztián

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

Yamaha Tracer 7 GT (2025) teszt – Egy szerethető és praktikus közepes sporttúrázó – Motor&Verda

A Yamaha mostanra annyira magabiztosan mozog a középkategóriás sporttúrázók között, mintha ez lenne a természetes élőhelye. A Tracer 7 GT évek óta a kategória egyik legnépszerűbb tagja, és a 2025-ös frissítés pontosan azt hozza, amit a rajongók vártak: ugyanazt a megbízható, játékos alapot, de jóval több praktikummal, kényelmi extrával és egy sor olyan fejlesztéssel, amelyektől […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Triump bemutatja a Tiger Sport 800 Tour modellt

A Triumph bemutatja új adventure sport túramotorját, a Tiger Sport 800 Tour modellt, amely izgalmas sportteljesítményt, továbbfejlesztett túrafelszereltséget és kiváló ár-érték arányt kínál. • Növelt túraképesség: középsztender, kézvédők, fűthető markolatok és kétszemélyes Comfort ülés alapfelszereltségként. • Beépített, színre fújt túradobozok alapáron, köztük színre fújt oldaldobozok és két bukósisak befogadására alkalmas top case dupla háttámlával, alumínium […]

Olvass tovább
Motor Teszt

KYMCO Skytown 125 (2025) – A “munkábajárós”

„Nem az út a fontos, hanem a cél.” Ez a mondat talán sosem volt még ennyire igaz, mint a KYMCO Skytown 125 esetében. Ez a robogó pontosan azt kínálja, amit a legtöbben elvárnak a mindennapi közlekedésben: kényelmet, praktikumot és elérhető árat.  Mivel a KYMCO márka tesztpalettánk új tagja, engedjétek meg, hogy néhány szóban meséljek róla. […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom