2023-ban sem lesz MotoGP futam Hajdúnánáson

Német sajtóértesülések szerint a magyar szervezők már közölték a gyorsasági vb-t szervező Dornával, hogy jövőre nem tudják megrendezni a versenyt. A német Motorsport-magazin.com úgy tudja, megváltozott a kivitelező, és a magyar kormány a kritikus gazdasági helyzet miatt sokkal kevesebb pénzt fordítana a beruházásra a tervezettnél.

A projekt még a szükséges területek megszerzése körül tart, a tényleges munka 2023 első fele előtt nem kezdődhet el Hajdúnánáson, míg a befejezés biztosan nem történik meg 2024 közepe előtt, mindez természetesen azt jelenti, hogy leghamarabb két év múlva tudnák fogadni a MotoGP mezőnyét.

Sőt, állítólag már képbe került a Hungaroring is, mint a GP-futam helyszíne. A Forma-1-et 1986 óta vendégül látó pályát enyhén át kellene építeni, hogy motorversenyek megtartására is alkalmas legyen, de még mindig nagyságrendekkel olcsóbb lenne ez a megoldás, mint nulláról vadonatúj pályát építeni.

A Dorna 2019 elején jelentette be, hogy 2022-től 2026-ig szóló megállapodást kötött a magyar féllel MotoGP-nagydíjak megrendezéséről egy 150 millió eurós beruházással épülő komplexumon, ám már az idei kezdésből sem lett semmi, és még tovább csúszik a megvalósítás.

A Hungaroring egyébként – módosítással – szinte biztosan járható út lenne, ugyanis korábban már kétszer fogadta a gyorsasági motoros vb-t, 1990-ben és 1992-ben.

Volt egy másik próbálkozás is, immár közel 15 éve, de a 2009-es, Balatonringre szánt verseny sem jött össze soha, a Balaton északi részére tervezett pálya sosem épült meg.

Forrás: arena4 network

Kapcsolódó cikkek

Hírek Motor Nagyvilág

Beyond the Bike: 25 éve robog olasz stílusban a Honda SH125i

• Az SH125i évek óta stabil szereplője az európai eladási toplistáknak: 2020 óta évente több mint 20 000 darab talál gazdára • A modell bemutatásának 25. évfordulóját ünnepelve az idei évi frissítéseknek hála az SH125i és az SH150i új szintre lépett: megújult a formavilág, új technológiák és a fenntartható anyagok fokozott alkalmazása jellemzi őket • […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Erős egyterű: az Opel Zafira, friss fejlesztésű 2.2-es dízelmotorral

Nagyteljesítményű, hatékony és megbízható: 132 kW (180 LE) teljesítmény és 400 Nm forgatónyomaték, 185 km/h-s végsebesség, nyolcfokozatú automata váltó A választás szabadsága: a Zafira gazdaságos dízelmotor mellett tisztán elektromos, lokálisan emissziómentes hajtáslánccal is válaszható Az új dízel induló ára 15.840.000 forint A friss fejlesztésű dízelmotor a Vivaro Combihoz és Vivaro áruszállító változataihoz is elérhető Rüsselsheim. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Dermesztő hidegben is az élen: meggyőző hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

• Az EV2 nagy hatótávolságú változata 310,6 kilométert tett meg dermesztő hidegben, ami mindössze 25 százalékkal marad el a WLTP hatótávtól • A norvég El Prix teszt eredménye rámutatott, hogy az elektromos autókat extrém téli körülmények között is versenyképesen lehet üzemeltetni. A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom