Szerző: Ágnes Reichardt
Toyota Aygo X (2022) teszt – Városi vagány
Mielőtt a teszt olvasásába kezdtek szeretném elmondani Nektek, hogy ez a cikk kicsit más lesz, mint a többi. Mivel az autókról annyit tudok, mint bármely hétköznapi sofőr, így teljesen laikus szemmel írom ezt a cikket is. Száraz tények és műszaki adatok helyett főként a bennem keltett érzésekről és a véleményemről olvashattok a továbbiakban. A Toyota […]
Olvass tovább
Budapesten ünnepli 120. születésnapját a Harley-Davidson
A Harley-Davidson 100 nap múlva ünnepli 120. születésnapját, melynek a 150 éves Budapest ad otthont 2023 június 22 és 25 között. Ennek alkalmából vehettünk részt a Budapest hajón megrendezésre kerülő két órás sajtótájékozatatón, március 20.-án. Már ezen az eseményen is látszódott az a rengeteg munka és energia, amit a szervezők, rendezők fektetnek a négynapos program […]
Olvass tovább
SsangYong Musso Grand (Premium PLUS 4WD 2022) teszt – Kalandra kész pick-up – Motor&Verda
Mind hazai, mind pedig nemzetközi portálokon rengeteg teszttel találkozhatunk, mely a SsangYong Musso Grand-ról íródott. Ez a cikk azzal próbál kitűnni a tömegből, hogy hétköznapi felhasználók szemszögéből mutatja be a dél-koreai márka pickup-ját. Amikor megtudtuk Ádámmal, hogy ezúttal – életünkben először – egy autó tesztet kell megírnunk, buzgó diák módjára alaposan utánaolvastunk mind a márkának, […]
Olvass tovább
Honda ADV350 – Társ a szürke hétköznapokban
A Honda ADV350 a harmadik legnépszerűbb (legnagyobb példányszámban értékesített) robogó lett a 2022-es évben hazánkban. Abszolút nem érdemtelenül került fel a dobogóra, hiszen lényegében mindent tud, amit egy nagyrobogótól elvárhatnánk. Mindezért nem is kell egetrengetően sok pénzt kiadnunk – az idei modell listára 2 289 000 Ft (a hátsó dobozért többek között viszont sajnos külön […]
Olvass tovább
Yamaha TMAX Tech Max 2022 – A robogók királya
Már a tesztmotor átvételekor, az első másodpercében hálát adtam azért, hogy ezúttal egy nagyrobogót hozhattam el a Yamaha Harmatiból. Épp akkor kezdett ugyanis szakadni az eső, amikor kitöltött papírokkal indulásra készen, sisakban álltam a bejáratnál. Ennél jobb első utat nem is kérhettem volna – rögtön irány a mélyvíz! Tökéletesen helytállt egyébként a TMAX, a szélvédő […]
Olvass tovább
Suzuki V-Strom 650 XT (2021) – Túrára termett
A Suzuki V-Strom 650 XT vitathatatlanul egy olyan motorkerékpár, amelyre szükségünk lesz, akár a városban van dolgunk, akár huzamosabban autópályán haladnánk vagy egy felfedezetlen ösvényt hódítanánk meg. Ez a kalandmotor kategóriába sorolt gép (amely véleményem szerint nem igazán kalandmotor) rengeteg mindennel fel van szerelve, hogy túlélje a váratlan helyzeteket és elviselje még az áldatlan szituációkat […]
Olvass tovább
Suzuki V-Strom 650XT (2021) – Szlovák túra egy egyszerű, de nagyszerű motoron
A Suzuki V-STROM 650XT 2021-es változatát egy több napos túrán volt alkalmunk tesztelni. Szlovákiába utaztunk szeptember végén, és bejártuk a Tátra nagy részét. Három nap és ezer kilométer alatt mindenféle időjárással, útviszonnyal találkoztunk. Színes körülmények között tesztelhettük tehát a Suzuki kisebb köbcentis túramotorját. Ádám cikkében olvashattok a bővebb technikai részletekről, ha pedig a nagytesóra, az […]
Olvass tovább
Suzuki GSX-R125 – Egy régi hagyomány legkisebb darabja
Na de miből is kelt ki a mi kis pöttöm, zseb, sportmotorunk? A család első tagját a nagyközönség 1984-ben a Kölni Motorkiállításon, GSX-R750 személyében ismerhette meg. Ez az akkoriban a Suzuki mérnökei által megalkotott konstrukció, verhetetlen volt kategóriájában. A 174 kilogramm súlyra 106 lóerő jutott ez körülbelül 40 kilogrammos súlyelőnyt jelentett akkori vetélytársaival szemben. A […]
Olvass tovább
Suzuki V-STROM 1050XT – A múlt ihlette csőrös kilométerfaló
Nincs olyan, a motorok világában jártas ember, akinek ne csengene ismerősen a V-STROM név. A GSX-R széria mellett ez a Suzuki másik, évtizedek óta meghatározó modellsorozata. 2002-ben, az első V-Strom modell ezres volt (DL1000 néven futott), majd ezt követően, rá két évre megjelent a kistesója, a 650 köbcentis változat is. 2020-ban az előbbit leváltotta a […]
Olvass tovább
Harley-Davidson Pan America 1250 teszt – Kalandra tervezve
A Harley-Davidson név hallatán sokak szeme előtt egy magas kormányú, hosszú villás, már-már autóhoz hasonlóan széles hátsó kerékkel rendelkező chopper jelenik meg – amolyan Orange County Choppers stílusban. Nos, a Harley 2018-ban úgy gondolta, szembemegy a sztereotípiákkal. Bejelentették ugyanis, hogy bővítik termékpalettájukat, és versenyre kelnek a túraendurók piacán is. 2020-tól, vagyis inkább 2021-től kezdődően megkezdődött […]
Olvass tovább