Bezzecchi élete első pole-ját szerezte

Továbbra is száraz körülmények uralkodtak a Thaiföldi Nagydíj időmérő edzésén a MotoGP-ben. A Q1-ben a legnagyobb nevek Marc Marquez, Migeul Oliveira, és a két Aprilia voltak, első blikkre ők tűntek a legesélyesebbnek a továbbjutásra.

Az első kört Marc Marquez és Fabio Di Giannantonio kezdték a legjobban, de Aleix Espargaro és Miguel Oliveira is megmutatta magát. Maverick Vinales csakúgy, mint az FP4-en, itt is szenvedett és kevés esély látszott számára a továbbjutásra. Az esemény felénél Cal Cruthlow okozott meglepetést, és futott egy második legjobb időt Marc Marquez mögött.

Az utolsó percekben jöttek a javítások, Aleix Espargaro vette át először a vezetést, de ez még messze nem volt végeredmény. Marc Marquez és Miguel Oliveira is bejöttek elé, így ők ketten harcolhattak tovább a Q2-ben a pole-pozícióért. Ugyanakkor az is biztossá vált, hogy Aleix Espargaro csak a 13. helyről rajtolhat. A világbajnokság harmadik helyezettjének nehéz dolga lesz a futamon.

Espargaro 13. rajthelye nehéz helyzetet teremthet neki a futamon

A Q2-ben nagyon bekezdtek a Ducatik. Az első gyorskörökben csak Fabio Quartararo és valamelyest Marc Marquez tudta tartani velük a tempót. A top 6 őket kivéve Ducati versenyző volt, viszont Francesco Bagnaia csak a 9. helyet szerezte meg az első etapja után. A Pramac Ducatik bérelték ki az első két helyet Martin-Zarco sorrendben.

Bagnaiának a második kifutás már jobban sikerült, átvette az első helyet, de nem sokáig örülhetett, ugyanis két márkatársa is megelőzte. Marco Bezzecchi lepett meg mindenkit, és pályacsúccsal, 1:29.671-es idővel pole-t szerzett. Mellé Jorge Martin állhat fel a rajtrácsra, az első sor végére pedig Bagnaia.

A második sorban a Ducati dominanciát Quartararo törte meg a negyedik helyen, mellőle Johann Zarco és Enea Bastianini rajtolhat. A harmadik sort Jack Miller, Marc Marquez és Luca Marini töltheti fel.

További eredmények itt találhatók.

Fotó: MotoGP Media

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW F 450 GS (2026) teszt – A legkisebb testvér, ami tényleg GS

A GS névnek óriási súlya van a motoros világban. Ha valaki meghallja ezt a két betűt, szinte azonnal megjelenik előtte egy hatalmas túraenduró alumínium dobozokkal és azzal az érzéssel, hogy nincs olyan út, amin ne lehetne továbbmenni. A BMW GS modelljei évtizedek óta etalonnak számítanak a túraendurók kategóriájában. Éppen ezért voltam kíváncsi arra, hogy mit […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág Utcán

Friss színek, változatlan karakterek – Megújult fényezéseket kap a Honda X-ADV, a Forza 750 és az NC750X a 2027-es modellévre

Új színváltozatok frissítik a Honda prémium nagyrobogóinak megjelenését a 2027-es modellévre A népszerű, könnyen kezelhető mindenes, az NC750X, kínálata is új színekkel bővül A Honda három legnépszerűbb középkategóriás modelljei friss megjelenéssel érkeznek jövőre a márkakereskedésekbe mivel az X-ADV és a Forza 750 maxirobogók, valamint az NC750X új színváltozatokkal bővülnek. Az új fényezések alatt mindhárom modell […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A BMW Motorrad bemutatja a GS Trophy versenymotort – BMW R 12 G/S

Amikor a BMW Motorrad International GS Trophy 2026 nyarán visszatér Európába, a nemzeti csapatokat Erdély és a Kárpátok lenyűgöző természeti tájai, zord terepei és mélyen gyökerező kultúrája várja. A változatos környezet tökéletes az igazi terepkalandokhoz: hegyeken, erdőkön, folyókon és olyan falvakon át, ahol az idő mintha megállt volna. A csapatoknak tudásra, precizitásra és a tökéletes […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom