Citroënnel indul a Szilveszter Rallyn Csomós Mixi

Új autóval, de régi ismerős csapattal vág neki Csomós Miklós és Nagy Attila a hagyományosan szezonzáró Szilveszter Rallynak. A HUMDA Academy versenyzőpárosa az idei magyar rallybajnok autót, a TRT által felkészített Citroën C3 R5-öt próbálhatja ki, amivel természetesen ezúttal is a győzelem a céljuk. Mixi azonban a leggyorsabb körét egy szurkolónak tartogatja.

A Szilveszter Rallyn azzal az autóval állunk rajthoz, amivel Mads Ostberg megnyerte az idei bajnokságot. Nagyon vártam, hogy kipróbálhassam. Csütörtökön tudtunk vele pár kört tesztelni, nekem nagyon tetszik. Motorerőben, futóműben, fékben nem éreztem nagy különbséget. Az üléspozíciója más, kicsit hátrább ülünk. Aggódtam is, hogyan fogok kilátni belőle, de a teszten ez már nem okozott problémát. Tanulni kell még, hol van az autó eleje, de ez gyorsan meglesz.

Hat kört fogunk élesben menni, a verseny hivatalos vége után pedig kapunk a rendezőtől egy plusz kört. A navigátorülést erre a körre árverésre bocsátjuk, aki a legtöbbet kínálja érte, az ülhet be a Citroënbe. A befolyt összeget pedig Szilágyi Ricsi gyógykezelésére ajánljuk fel. Azt megígérhetem, hogy a hetedik körre leszek a legjobb formámban, úgyhogy lehet licitálni.“

Nagy Attila egy kicsivel több titkot árult el az autóról és arról is, milyen eredményre számít:

„Nagyon tetszett a Citroën. Több beállítást is kipróbáltunk a Kakucsringen. Az már most látszik, hogy másképp kell beállítani, mint a Skodát, és az volt az érzésem, hogy szinte sohasem lehet megforogni vele. Ez valószínűleg a hosszabb tengelytávból adódik.

Nemcsak az autó, a TRT csapata is nagyon jól működött. Még nem volt részünk ilyen kiszolgálásban, nekünk gyakorlatilag csak a versenyzésre kell koncentrálnunk, minden szervezési feladatot levesznek a vállunkról.

Tavaly nem indultunk a Szilveszter Rallyn, így adósok vagyunk a közönségnek, de magunknak is. Szenzációs évünk volt, de futamot még nem nyertünk idén, úgyhogy jó lenne egy győzelemmel zárni a szezont.

Várunk mindenkit a Szilveszter Rallyra, figyeljétek a Facebook oldalunkat, ahol megírjuk, melyik lesz a mi bokszunk. Addig is az egész csapatunk nevében kellemes karácsonyt kívánunk mindenkinek.“

Csomós Miklós és Nagy Attila együttműködő partnerei

GR-Motorsport, RTH Versenyabroncs Kft., a HANKOOK versenyabroncsok Kelet-európai forgalmazója, CIKS Kft., ZÉG Kft., Balázs-Diák Kft., RabócsiRing Kft., MTE Speciál Kft., VÁRI-VILL Kft., BCS- Gépész Kft., HUMDA Academy, HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.

Fotó: Duen

Kapcsolódó cikkek

Hírek Itthonról Race

Irány Zolder – folytatódik a kamion EB sorozat

83 pont, ennyi az előnye Kiss Norbertnek, a Révész Racing pilótájának Sascha Lenz előtt a kamion Európa-bajnoki sorozatban négy versenyhétvége után. A címvédő magyar pilóta meggyőző teljesítményt nyújt, Olaszországban, Szlovákiában, Németországban és Csehországban sem tudták megszorongatni, rendre megnyerte az időmérőt és a főfutamokat, és a fordított rajtrácsos versenyeknél is dobogóra állhatott. 220 pontot szerzett eddig, […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

A Toyota C-HR GR SPORT stílusos megújulással ünnepli fennállásának 10. évfordulóját

• A Toyota C-HR GR SPORT új, figyelemfelkeltő selyemszürke matt színnel érkezik, amely kihangsúlyozza sportos és érzelmekre ható karakterét • A kizárólag ehhez a változathoz elérhető, 20 colos matt szürke keréktárcsák teszik teljessé a megújult GR SPORT megjelenést • A kategóriateremtő crossover bemutatkozásának 10. évfordulóját ünnepli, amely idő alatt világszerte több mint 2,1 millió, Európában […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

A Neue Klasse modellgeneráció érkezésével a BMW még több aktív biztonsági funkciót kínál alapfelszereltségként

A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik a bajor prémiummárka ügyfeleit. A továbbfejlesztett kiszállás-figyelmeztető funkció (Exit Warning) képes késleltetni az ajtók kinyitását, hogy ezzel megelőzze a kerékpárosokkal történő ütközést. A BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával együttműködő biztonsági funkciók ráadásul egészen addig a háttérben dolgoznak, amíg hatékony beavatkozásra nincs […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom