Fantasztikus Verstappen pole, Mercedes blama

Zsinórban harmadszor indulhat az élről a Red Bull Ringen a holland versenyző, de ez most nagyon kicsin múlt. A címvédő a végén énekelte ki Leclerc szájából a sajtot, míg a Mercedes pocsék Q3-at zárt.

Nagy széllökések mellett indult meg a Forma 1 Osztrák Nagydíjának időmérő edzése. Az előrejelzések Ferrari-Red Bull csatát jósoltak az első helyért, és már a Q1 is ezt mutatta. Verstappen, Sainz és Leclerc is állt az élen, végül utóbbi húzta be az első felvonást. A továbbjutásért viszont nagy harc folyt. Norris annak ellenére, hogy kihagyott egy teljes szabadedzést nyolcadiknak futott be, míg Ricciardónak csak a csalódást keltő 16-ik pozíció jutott. Több köridőt is elvettek köztük Sainzét és Vettelét, utóbbi ezzel az utolsó helyen zárt. Búcsúzott még Stroll, Zhou és Latifi.

A Q2 az első kifutások után a Mercedesről szólt, Hamilton 1:05,475-ös időt repesztett megelőzve Verstappent és Russellt. Mögöttük következett a két Ferrari és a két Haas, miközben Perez gyorskörét törölték. A mexikói nagyon komolyan kapart a végén, és végül behozta a Red Bullt a hatodik helyre, a brit bajnokot csak holland és monacói versenyzőtársa előzte meg. Norris viszont nem ment jól, nem bízott a fékekben, és ez meg is látszott a köridején, 15-iknek intették le. Örülhetett a két Haas és az Alpine is az élmenő hármas mellett. Nagy kieső nem volt, Gasly kilenc ezreddel maradt el a tizedik Schumachertől.

A Q3-at Verstappen kezdte a legjobban 1:05,092-vel, Leclerc szorosan a nyomában volt, Sainz és Perez már kisebb lemaradásban követte őket. Nem meglepő Russell ötödik helye, viszont a hatodikon nem Hamilton nevével folytatódott a sor. A brit nagy tempót vitt be a hetes kanyarba, kisodródott a kavicságyba és a gumifalba csapódott. A brit saját lábán hagyta el a helyszínt. A piros zászlós megszakítást követően folytatódott volna a körözés, de Russell a másik Mercedesszel szintén odacsapta a gépet, így két is fél perc maradt a pilóták számára. A brit ezüstnyilas esetét kivizsgálják, mivel keresztben hagyta el a pályát, és ment vissza a bokszba. A maradék időt kihasználták a versenyzők, és egy remek tűzijáték kerekedett a végére. A monacói átvette a vezetést, miközben Sainz alig valamivel teljesített nála gyengébb időt. Verstappen viszont robbantott a végén, egy parádés utolsó szektorral megszerezte pályafutása 16-ik pole-ját. Pereznek ezúttal nem ment, csak negyedik lett, Russell a bukása ellenére megtartotta az ötödik helyet, míg Ocon a hatodiknak örülhetett. Magnussen megverte Schumachert a hetedik pozícióért, Alonso csak kilencedik lett a mért kört teljesíteni nem tudó Hamilton előtt.

Fotó: Getty Images/RedBull Content Pool

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Erős egyterű: az Opel Zafira, friss fejlesztésű 2.2-es dízelmotorral

Nagyteljesítményű, hatékony és megbízható: 132 kW (180 LE) teljesítmény és 400 Nm forgatónyomaték, 185 km/h-s végsebesség, nyolcfokozatú automata váltó A választás szabadsága: a Zafira gazdaságos dízelmotor mellett tisztán elektromos, lokálisan emissziómentes hajtáslánccal is válaszható Az új dízel induló ára 15.840.000 forint A friss fejlesztésű dízelmotor a Vivaro Combihoz és Vivaro áruszállító változataihoz is elérhető Rüsselsheim. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Dermesztő hidegben is az élen: meggyőző hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

• Az EV2 nagy hatótávolságú változata 310,6 kilométert tett meg dermesztő hidegben, ami mindössze 25 százalékkal marad el a WLTP hatótávtól • A norvég El Prix teszt eredménye rámutatott, hogy az elektromos autókat extrém téli körülmények között is versenyképesen lehet üzemeltetni. A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

3,7 mp-es százra gyorsulás és pár kérdés – Volvo EX30 Cross Country teszt

A Volvo Cross Country jelölésének a történetéről itt olvashat, az autó hazai bemutatójáról pedig mindössze egy kattintásra található. Így fejest is ugorhatunk a tesztbe. Találtunk pár dolgot a 4,23 méter hosszú Volvóban, ami felkeltheti azok érdeklődését is, akik „le vannak ragadva” a megszokott autóknál. És nem akarnak a bevált dolgokról lemondani és pl. ezért sem […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom