Kiss Norberttől elvették a legjobb idejét az edzés után, de így is dobogós

Vasárnap folytatódott a Nürburgringen a kamion Európa-bajnokság. A Révész Racing magyar pilótája, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert az idei szezonban minden időmérő edzést megnyert eddig, és szerette volna vasárnap is folytatni ezt a sorozatot. 1:53.361-es időt autózott – ami első rajtkockát ért volna – csakhogy egy kanyarban egy pillanatra fekete füst jött ki a kamionjából, ezért fekete-narancs zászlóval kiintették a versenybírók. A szabályok alapján végül két legjobb idejét törölték, így csak a 10. helyről startolhatott a magyar pilóta.

Kizártak bennünket füstölésért, amit nem tartok korrektnek. A motorvezérlő computerünk pontosan ugyanaz mint a többi MAN-nek, nincs hozzáférésünk, nem tudunk rajta állítani. Nem füstölünk jobban mint a többiek, mégis minket zárnak ki. Túl erősek vagyunk, a többiek nem tudnak nyerni, még hazai környezetben sem. Előbb elvették a leggyorsabb időmet, majd megyek egy újabb első helyet érő időt, de azt is törölték. Nagyon szomorú vagyok, nem azt kellene büntetni, aki jobb munkát végez mint a többiek, próbáljanak meg utolérni.

A csapat most is remek munkát végzett, megpróbálok előre jönni, amennyire csak lehet – mondta csalódottan Kiss Norbert az edzés után.

Az első versenyen Jochen Hahn indulhatott így az élről, és megtartotta vezető pozícióját Lenz előtt. A Révész Racing pilótája remekül startolt, azonnal négy helyet javított, majd Adam Lackot próbálta megelőzni. A cseh versenyző sokáig tartotta magát, ami kedvezett az élen állóknak, mert feltartotta Norbit, aki viszont egy szép előzéssel Lacko elé került. Steffi Halmot is megelőzte a végén, így a negyedik helyen végzett Jochen Hahn, Sascha Lenz és Antonio Albacete mögött.

Nem vagyok elégedett, mert a tempónk alapján előrébb kellett volna végezni. Lacko folyamatosan blokkolt, sok időt veszítettem, amit sajnálok, mert nem harcolhattam a dobogóért. Igyekeztünk kihozni a maximumot az időmérő edzésen történtek után – nyilatkozta a verseny után a háromszoros kamion Európa-bajnok.

A fordított rajtrácsos verseny során Jamie Anderson indulhatott az élről, és megtartotta a rajt után pozícióját. Mögötte Halm haladt, akit Kiss Norbert támadott, és három körrel a vége előtt sikerült is megelőznie a HUMDA által is támogatott magyar versenyzőnek a német hölgyet. Norbi mindent megtett, hogy utolérje az élen haladó Andersont, akinek addigra akkora volt az előnye, hogy elsőként intette le a kockás zászló. Jamie Anderson győzött Kiss Norbert előtt, a harmadik pedig Stephanie Halm lett. A hétvége során a magyar pilóta értékes pontokat szerzett, és a szombati győzelem után vasárnap is dobogóra állhatott.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Erős egyterű: az Opel Zafira, friss fejlesztésű 2.2-es dízelmotorral

Nagyteljesítményű, hatékony és megbízható: 132 kW (180 LE) teljesítmény és 400 Nm forgatónyomaték, 185 km/h-s végsebesség, nyolcfokozatú automata váltó A választás szabadsága: a Zafira gazdaságos dízelmotor mellett tisztán elektromos, lokálisan emissziómentes hajtáslánccal is válaszható Az új dízel induló ára 15.840.000 forint A friss fejlesztésű dízelmotor a Vivaro Combihoz és Vivaro áruszállító változataihoz is elérhető Rüsselsheim. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Dermesztő hidegben is az élen: meggyőző hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

• Az EV2 nagy hatótávolságú változata 310,6 kilométert tett meg dermesztő hidegben, ami mindössze 25 százalékkal marad el a WLTP hatótávtól • A norvég El Prix teszt eredménye rámutatott, hogy az elektromos autókat extrém téli körülmények között is versenyképesen lehet üzemeltetni. A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

3,7 mp-es százra gyorsulás és pár kérdés – Volvo EX30 Cross Country teszt

A Volvo Cross Country jelölésének a történetéről itt olvashat, az autó hazai bemutatójáról pedig mindössze egy kattintásra található. Így fejest is ugorhatunk a tesztbe. Találtunk pár dolgot a 4,23 méter hosszú Volvóban, ami felkeltheti azok érdeklődését is, akik „le vannak ragadva” a megszokott autóknál. És nem akarnak a bevált dolgokról lemondani és pl. ezért sem […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom