Leclerc elsőséggel, de javuló Mercedesszel indult a Miami hétvége

Napos körülmény fogadta a mezőny tagjait az első Miami Nagydíj nyitó edzésén, ami magyar idő szerint 20:30-kor kezdődött. Az első nekifutásokra nem meglepően a Red Bull-Ferrari párosa adogatta egymásnak a leggyorsabb köröket. Azután jött Tsunoda és a közepeseken magához ragadta a vezetést. A hibák is hamar jöttek, és nem csak a kicsiktől. Verstappen surolta a falat a piros oldalfalú Pirelliken, míg Leclerc és a japán Alpha Tauri-s megforgott a pályán.

Eközben a bokszban majdnem egy kisebb koccanás történt a nagy sietségben, Ocont engedték ki veszélyesen Russell elé. Nem sokkal ezután a Red Bull duója állt az élre Verstappen-Perez sorrendben. Tőlük közepeseken Leclerc tudott jobbat autózni, őt pedig Sainz előzte az elején. A két Mercedes is rákapcsolt féltávnál, Russell nevét a második, míg Hamiltonét az ötödiken olvashattuk.

A pálya egy igen érdekes és szűk szakasza a 13-16-os kanyarok, amik leginkább a bakui kastélyos szakaszra emlékeztetnek. Nem lepődnénk meg, ha valaki odacsapná itt hétvégén. Egyelőre azonban Bottasnak sikerült a falban kikötnie, de nem itt, hanem a pálya egy nagyobb bukóterében csapta falnak az autót. Az edzést piros zászlóval szakították meg. A sorrend ekkor Sainz, Hamilton, Leclerc, Norris és Perez volt a top 5-ben.

Az edzés végére Sainz megpördülése és defektje mellett a jobbnál-jobb idők jelentették az izgalmakat. Végül Leclerc lett a leggyorsabb 1:31-es köridővel, őt némi meglepetésre Russell, Verstappen és Perez követte. Sainz csak a hatodikon végzett Gasly mögött, de Albon, Hamilton, Magnussen és Ricciardo is befért a legjobb tízbe.

Fotó: Instagram

Írta: Sleiher Dávid

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

2026 Mazda2 Hybrid: Többre hangolva

A kibővített alapfelszereltség és a frissített felszereltségi szintek még kényelmesebbé és praktikusabbá teszik a mindennapi használatot Három új karosszériaszín és megújult belső kialakítás egyes kiviteleken A vezetőfigyelő rendszer (Driver Monitoring System) minden felszereltségi szinten alapfelszereltséggé válik A 2026-os frissítéssel a Mazda2 Hybrid[1] a formatervezés, a kényelem és a biztonság terén is tovább fejlődik, ezzel is […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

Tétova kezdő lépés – Suzuki eVitara GL+ AllGrip teszt

A Suzukit nem vádolhatjuk kapkodással, ami az elektrifikációt illeti. Tény, évek óta árulnak mild-hybrid autókat, próbálkoztak saját öntöltő hibrid rendszerrel, de az mára eltűnt a kínálatból. Inkább a Toyotától vettek át modelleket (Corolla/Swace, RAV4 PHEV/Across), elektromos autójuk pedig egyáltalán nem volt. Ennek most vége, a Toyotával összefogva megszületett az első elektromos Suzuki, az eVitara, toyotául […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Új Jeep Compass – Bemutatkozott Magyarországon a legújabb generáció!

Dobogókő festői környezetében, a Cardoner Hotel és Konferenciaközpont adott otthont annak az exkluzív eseménynek, ahol az új Jeep Compass harmadik generációja hivatalosan is bemutatkozott Magyarországon. A hegyvidéki táj, a kanyargós utak és a természet közelsége tökéletes hátteret biztosított ahhoz, hogy a márka alapértékei mint a szabadság, a kaland és az innováció, valódi élménnyé váljanak a […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom