Leclerc idén is a pole-ban, Perez a falban végzett

Hazai közönség előtt szerezte meg a Ferrari pilótája idei ötödik, F1-es pályafutása 14-ik elsőségét. Sok kérdőjel nem maradt a végére, miután a Red Bull mexikói versenyzőjének balesete miatt piros zászlót lengettek be. Verstappennek így be kellett érnie a negyedik pozícióval.

Borús időjárási körülmények között kezdődött el a Monacói Nagydíj időmérő edzése. Az első kifutásokat követően a Ferrarik álltak az élre Leclerc vezetésével, a négy százados tendencia továbbra is megvolt a Red Bullok-kal szemben, viszont az energiaitalosok elé beékelődött Russell. Nem volt sok a végéig, amikor Tsunoda miatt piros zászlót lengettek be. A japán a bal első kerekével eltalálta a szalagkorlátot, de folytatni tudta. Az újraindítás után tumultus alakult ki a bokszban, többen le is maradtak az utolsó gyorskörükről. Ezen rajtavesztett Gasly, de búcsúzott Albon, Stroll, Latifi és Zhou.

A második felvonásban rákapcsolt a Red Bull, és leginkább Perez, aki eddig jobban ráérzett Monacóra. Elsőre az élre ugrott, és csak Leclerc tudta felülmúlni őt kilenc századdal. Sainz tartotta a harmadik helyet, ahogy Verstappen is a biztos negyediken volt. A középmezőny legjobbja ekkor Norris volt, a top 10-ben pedig két élmenő csapaton kívül a Mercedes, a McLaren és az Alpine szerepelt. Végül a holland éllovas közelíteni tudott, de maradt a helyén, a legnagyobb javítást Vettel produkálta, nyolcadikon továbbment, és kiejtette Tsunodát. Ricciardo a 14-ik pozícióban búcsúzott. A folytatásban már nem találkozhattunk a két Haasszal és Bottasszal sem.

A Q3-at két remek idővel nyitotta a Ferrari, 1:11.376-tal Leclerc az élre állt, Sainz két tizedes hátrányban követte, de lőtávolba volt Perez is, ahogy Verstappen sem volt távol. Alonso ötödik helyen állt, míg a Mercedesek a negyedik sort bérelték ki. A zárásra nem úsztuk meg baleset nélkül, Perez tette a falba az autó hátulját az alagút bejáratánál, majd Sainz későn reagált, és beleszaladt a mexikóiba. Jött is a piros zászló, így az utolsó mért körök elmaradtak, és a vörösöké lett az első sor. A Red Bullok mögött Norris zárt az ötödiken, Russell a hatodikra javított, Alonso beékelődött a Mercedesek közé. Hamilton mögött Vettel és Ocon végzett.

Fotó: Facebook

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

2026 Mazda2 Hybrid: Többre hangolva

A kibővített alapfelszereltség és a frissített felszereltségi szintek még kényelmesebbé és praktikusabbá teszik a mindennapi használatot Három új karosszériaszín és megújult belső kialakítás egyes kiviteleken A vezetőfigyelő rendszer (Driver Monitoring System) minden felszereltségi szinten alapfelszereltséggé válik A 2026-os frissítéssel a Mazda2 Hybrid[1] a formatervezés, a kényelem és a biztonság terén is tovább fejlődik, ezzel is […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

Tétova kezdő lépés – Suzuki eVitara GL+ AllGrip teszt

A Suzukit nem vádolhatjuk kapkodással, ami az elektrifikációt illeti. Tény, évek óta árulnak mild-hybrid autókat, próbálkoztak saját öntöltő hibrid rendszerrel, de az mára eltűnt a kínálatból. Inkább a Toyotától vettek át modelleket (Corolla/Swace, RAV4 PHEV/Across), elektromos autójuk pedig egyáltalán nem volt. Ennek most vége, a Toyotával összefogva megszületett az első elektromos Suzuki, az eVitara, toyotául […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Új Jeep Compass – Bemutatkozott Magyarországon a legújabb generáció!

Dobogókő festői környezetében, a Cardoner Hotel és Konferenciaközpont adott otthont annak az exkluzív eseménynek, ahol az új Jeep Compass harmadik generációja hivatalosan is bemutatkozott Magyarországon. A hegyvidéki táj, a kanyargós utak és a természet közelsége tökéletes hátteret biztosított ahhoz, hogy a márka alapértékei mint a szabadság, a kaland és az innováció, valódi élménnyé váljanak a […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom