Leclerc megállíthatatlan volt a Miami időmérőn

Charles Leclerc F1-es pályafutása 12-ik pole-ját szerezte. A monacói egy remek kört rakott össze a végén, hiába volt közel Sainz az utolsó szektorig, várat magára a spanyol ferraris elsősége. A harmadik Verstappen lett, aki az utolsó nekifutás előtt még vezette a kvalifikációt.

Felhős, szeles, de száraz pályán vágtak neki a mezőny tagjai az időmérőnek a Miami Nagydíjon. Az első mért köröket a Haas pilótái futották, majd jött Albon, Vettel, Tsunoda és a többiek. A leggyorsabb Verstappen volt, szinte simán ment 1:30 elejét, őt Perez és Russell követte a kezdeti próbálkozások után. Elsőként Leclercnél, majd a címvédőnél is 1:29-cel kezdődő köridőt olvashattunk. Hamilton viszont hibázott, így a kiesők között szerepelt. A végére kisebb tumultus alakult ki, de a brit bajnok így is továbbjutott, ellenben Magnussennel, aki talán meglepetésre búcsúzott. Zhou volt a másik Ferrari motorral autózó, aki nem folytathatta. A Williams teljesítménye kevés volt itt is, Ocon autója nem lett kész miután hibázott, és összetörte azt a harmadik edzésen.

Az időmérő második felvonását nem meglepő módon jól kezdték az energiaitalosok. Verstappen 1:29.202-vel nyitott, Perez közel öt tizedes hátrányban volt, hasonlóan a Ferrarikhoz és Hamiltonhoz. A Q2 másik felében Leclerc az élre tudott állni minimális előnnyel, Russell is futott gyorskört, ami a hetedik helyre volt elég ekkor, Tsunoda a kiesés szélén táncolt. A végére aztán záporoztak a jobbnál-jobb idők, aminek a legnagyobb vesztesei Alonso és Russell lettek, de búcsúzott Vettel, Ricciardo és Schumacher is. Norris a harmadik helyen ment tovább, de az utolsó felvonásban találkozhatunk még Strollal és Bottasszal is.

A Q3-at a Ferrarik, azon belül is Leclerc nyitotta 1:29.055-tel, majd jött Sainz 16 ezredes hátrányban, Verstappen viszont elsőként autózott 1.28.991-es idővel átvette a vezetést, Perez jelentős hátrányban tanyázott a negyedik pozícióban. Bottas nevét ekkor Hamilton előtt, az ötödik helyen láthattuk. Két és fél perccel a vége előtt indították meg az utolsó próbálkozásokat. Ezúttal is Ferrarik kezdtek, és Leclerc egy remek kört rakott össze, ami elég volt a pole-hoz. Sainz ezúttal közel volt, de még mindig nem eléggé, második lett. Verstappen az utolsó mért körén hibázott, így be kellett érnie a harmadik hellyel, a negyedik Perez lett. A tegnapi után kiváló napot produkált Bottas, aki a harmadik sor elejéről rajtolhat holnap, pont Hamilton elől. Gasly a hetedik, Norris csak a nyolcadik pozícióban zárt. Tsunoda és Stroll tette teljessé a legjobb tízet.

Fotó: Instagram

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Erős egyterű: az Opel Zafira, friss fejlesztésű 2.2-es dízelmotorral

Nagyteljesítményű, hatékony és megbízható: 132 kW (180 LE) teljesítmény és 400 Nm forgatónyomaték, 185 km/h-s végsebesség, nyolcfokozatú automata váltó A választás szabadsága: a Zafira gazdaságos dízelmotor mellett tisztán elektromos, lokálisan emissziómentes hajtáslánccal is válaszható Az új dízel induló ára 15.840.000 forint A friss fejlesztésű dízelmotor a Vivaro Combihoz és Vivaro áruszállító változataihoz is elérhető Rüsselsheim. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Dermesztő hidegben is az élen: meggyőző hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

• Az EV2 nagy hatótávolságú változata 310,6 kilométert tett meg dermesztő hidegben, ami mindössze 25 százalékkal marad el a WLTP hatótávtól • A norvég El Prix teszt eredménye rámutatott, hogy az elektromos autókat extrém téli körülmények között is versenyképesen lehet üzemeltetni. A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

3,7 mp-es százra gyorsulás és pár kérdés – Volvo EX30 Cross Country teszt

A Volvo Cross Country jelölésének a történetéről itt olvashat, az autó hazai bemutatójáról pedig mindössze egy kattintásra található. Így fejest is ugorhatunk a tesztbe. Találtunk pár dolgot a 4,23 méter hosszú Volvóban, ami felkeltheti azok érdeklődését is, akik „le vannak ragadva” a megszokott autóknál. És nem akarnak a bevált dolgokról lemondani és pl. ezért sem […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom