Miller nyert, Bagnaia hibázott

Rögtön a rajtnál történt egy dráma. Aleix Espargaro ugyanis a felvezető körön a fejét fogta és rázta, kijött a boxba, átült a tartalék motorra, és csak a mezőny után rajtolt el. Valószínűleg technikai hibája volt, és rajt előtt még motort cserélhetett. Marc Marquez nem tudta tartani az első körökben a legjobbak tempóját, a 2. körben már az ötödik helyig esett vissza.

Az élen Jorge Martin, Brad Binder, Jack Miller, Miguel Oliveira és Marc Marquez haladtak. A világbajnoki éllovasok nem tudtak előrébb jönni, ugyanis Fabio Quartararo csak a 8., Francesco Bagnaia pedig a 11. pozícióban motorozott. A 4. körben Miller vette át a vezetést Martintól, miközben Bagnaia és Quartararo is védekezett a többiekkel szemben, ahelyett, hogy előrébb jöttek volna.

Zarco kettőt is hibázott, és a hetedik helyről egészen a 13. helyre esett vissza. A sorrend Miller, Martin, a két KTM, Marc Marquez, Maverick Vinales, Luca Marini, Quartararo, Pol Espargaro és Bagnaia volt a verseny harmadánál. Nem sokkal később kijelenthettük, hogy ez nem a Suzuki hétvégéje. Tsuda, Joan Mir helyettese alatt elfüstölt a motor, Alex Rins pedig teljesen eltűnt, és visszaesett a mezőny végére, majd ő is kiállt a futamból.

10 körrel a vége előtt a hetedik helyen Vinales kezdett el lassulni, és Quartararo lett veszélyes rá. Gyakorlatilag az összes világbajnoki esélyes a középmezőnyben motorozott, miközben Bagnaia csapattársa, Miller óriási fölénnyel vezette a futamot. Az élen kezdett csata kibontakozni, a második helyen Martin volt lassabb a mögötte haladó Brad Bindernél. A dél-afrikai magához is vette a második helyet.

Váratlanul Marc Marquez csípte meg a negyedik pozíciót Miguel Oliveirától az utolsó körökben. Bagnaia épp Quartararót akarta előzni, amikor elcsúszott a motorral, és nagy menetel után nullázott. Kettejük között a pontkülönbség újra növekedett, igaz nem sokkal, 10-ről 18-ra.

A nap vesztese Bagnaia, aki nullázott és már 18 pontra van Quartararótól

A futamot végül rendkívül magabiztosan nyerte Jack Miller, mellette pedig Brad Binder és Jorge Martin ünnepelhetett a dobogón. Marc Marquez megtartotta a negyedik helyet Miguel Oliveira és Maverick Vinales előtt. A 6-10. helyig Marini, Vinales, Quartararo, Bastianini és Bezzecchi látták meg a kockás zászlót.

További eredményekért katt ide.

Fotó: MotoGP Media

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

Kawasaki Eliminator 500 (2026) teszt – Több, mint egy egyszerű cruiser

A cruiser kategóriát sokan a nagy köbcentis, nehéz, krómozott motorokkal azonosítják, amelyek inkább a nyugodt gurulásról, mint a hétköznapi praktikusságról szólnak. A Kawasaki azonban egészen más irányból közelítette meg ezt a műfajt, amikor megalkotta az Eliminator 500-at. A recept egyszerű: modern technika, alacsony tömeg, könnyű kezelhetőség és klasszikus cruiser megjelenés. De vajon működik ez a […]

Olvass tovább
Motor Teszt

Suzuki DR-Z4SM teszt – Az utca a játszótere

Van néhány motor, amely körül az évek során valóságos kultusz alakul ki: a Suzuki DR-Z pontosan ilyen. Nem azért, mert ez volt a legerősebb vagy a legmodernebb, hanem mert egyszerűen működött. Mindig. Elpusztíthatatlan egyhengeres blokk, könnyű felépítés, kiváló ár-érték arány – ennyi kellett ahhoz, hogy közel negyed évszázadon át rajongók ezreit hódítsa meg. A történet […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor Nagyvilág

MotoGP Holland Nagydíj, összefoglaló

Holland Nagydíj, Assen – Ogura történelmet írt, az Aprilia kisajátította a hétvégét A 2026-os MotoGP-szezon tizedik hétvégéje Assenbe, a legendás „Sebesség Katedrálisába” látogatott, ahol az Aprilia olyan dominanciát mutatott be, amire még a legoptimistább noalei szurkolók sem számítottak. A holland forduló végére nemcsak egy történelmi első MotoGP-győztesnek tapsolhatott a közönség, hanem annak is, hogy az […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom