New Times Racing : Olaszországi edzőtábor MotoGP-s íveken

A New Times Racing pilótái a hosszú hétvégén sem tétlenkedtek, a csapat nagy része ugyanis két olyan olaszországi versenypályán edzett, ahol a MotoGP mezőnye is gyakran tesztel.
A bevezetőben említett mindkét kis és közepes hosszúságú, rafinált vonalvezetéssel bíró aszfaltcsík Emilia-Romagna régióban fekszik. A 635 méter hosszú Galiano Park nem messze Forli településtől található, míg az 1600 méter hosszú Pomposa Circuit Comacchio mellett terül el. Utóbbi különlegessége, hogy hidegben és nedvesebb időjárásban is meglepően tapad, ez a jó minőségű aszfaltozásának köszönhető.


Az NTR pilótáinak vasárnap reggel kezdődött meg a munka a Galiano Parkban, ahol először a vonalvezetéssel ismerkedtek, majd az íveket tökéletesítették pitbike típusú kétkerekűekkel, ugyanis a pontos motorozás alapjait ezekkel a gépekkel lehet a legegyszerűbben begyakorolni. Csapattársaitól eltérően Kecskés Tamás egy Honda NSF 100-assal rótta a köröket, illetve a csapat új tagja, Kun Csaba az új 400-as Kawasakijával ismerkedett össze az egyik délutáni etapban. Mivel még a közös útjuk elején járnak, így Csaba számára fontos volt, hogy lassabb tempónál és technikásabb kanyarokban is próbálgassa, feszegesse a határait. A nap során az edzőjük tanácsait megfogadva körről-körre és etapról-etapra gyorsult mindenki.


Másnap már a Pomposa Circuit depójában készültek fel az aznapi feladatokra. Ott, ahol éppen a Northern Talent Cup-ban versenyző Farkas Kevin is edzett. A csapat többsége ismét a pitbikeok nyergébe pattant, amelyekkel ezúttal a hosszú, gyors egyenesből történő fékezést és tűpontos kanyarodási ívek kivitelezését gyakorolták, a kezelőszervek tökéletes használatának elsajátítása mellett. Mivel a fiatalok nehezen bírtak magukkal, felszínre tört a versenyszellem is, így olykor szándékos versenyhelyzetet teremtettek a versenyszituációk gyakorlására.


„Elégedett vagyok a motorosaink pályán mutatott teljesítményével. Nem voltak esések, sem technikai problémák. Murphy azért ezúttal is munkálkodott, szóval kisebb nehézségekkel meg kellett küzdenie a csapatnak, de azokat simán abszolválták. Büszke vagyok a pilótáinkra, akik részt tudtak venni ezen a külföldi edzési lehetőségen, és sikerrel teljesítették a kiadott feladatokat. Úgy gondolom, hogy ismét eredményes és jó hangulatú napokat tudhatunk magunk mögött. Végezetül, szeretném megköszönni szponzorainknak a támogatást.„ – nyilatkozta az NTR vezetője, Csanádi Eszter.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Motor Motorsport

SuperEnduro GP of Hungary – Látványos futamok és szoros csaták az MVM Dome-ban

Immár 7. alkalommal rendezték meg a FIM SuperEnduro világbajnokság budapesti futamát, a SuperEnduro GP of Hungary-t. Az idei szezon negyedik fordulójának az MVM Dome adott helyszínt. A SuperEnduro már több éve a magyar motorsport egyik leglátványosabb versenye, ahol a világ legjobbjai mérik össze tudásukat egy izgalmas, technikás, kihívásokkal teli pályán. A rendezvény hangulatát a gyors […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Motorsport

Superenduro GP of Hungary: Dobogóra hajtanak a magyar versenyzők!

A magyar versenyzők készen állnak, épül a versenypálya, és a superenduro-világbajnokság sztárjai is lassan megérkeznek az MVM Dome-ba. Ez pedig azt jelenti, hogy hamarosan minden készen áll az év egyik legizgalmasabb motorsport eseményére, a Superenduro GP of Hungary-re! Hajrájába érkezett a felkészülés a Superenduro GP of Hungary futamra, a versenyzők pedig már készen állnak – […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

Új színekben érkeznek az ikonikus modellek: Monkey 125 és Super Cub C125

• A Honda mini ikonjaiból új színvariánsok érkeznek 2026-ra • A Monkey 2026-ban átlépi a 25 000 darabos összeladást Európában A Honda két igencsak karakteres modellje kap új színeket a 2026-os modellévre. Noha a hetvenes évek ikonikus járműveként tartják számon, az első Honda Monkey már 1961-ben napvilágot látott. Eredetileg a tokiói Tama Tech vidámparknak készült, […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom