Oliveira húzta be a vizes futamot, Quartararo pont nélkül maradt

Portugál sikerrel ért véget a burirami futam, a KTM-s magabiztosan, jó tempót motorozva húzta be idei második sikerét. Ne feledkezzünk meg azonban Millerről sem, aki a múlt hét után ismét nagyon összekapta magát. Bagnaia a harmadik, míg Quartararo a 17-ik helyen futott be.

Közel egy órás csúszás után, de elrajtolt a MotoGP mezőnye. A késés oka az időjárás volt, ugyanis egy nagy zuhé érkezett meg a thai pályára. Értelemszerűen nedves aszfaltra alkalmas abroncsokon voltak a versenyzők. A startot jól kapta el a pole-ból induló Bezzecchi, míg Bagnaia szorosan tapadt rá. Quartararónak viszont nem sikerült jól az indulás, utána pedig kis híján kiesett, mert ráhajtott a vizes rázókövekre. A francia éllovas így a pontszerző helyeken kívül találta magát. Aleix Espargaro csak minimálisat javított, míg Marquez tartotta magát a top 10-ben.

Az első előzésre az élmezőnyben Miller révén került sor, az ausztrál a bajnoki címért küzdő kollégája mellett ment el. Eközben az élen motorozó olasznak jelezték, hogy vissza kell adnia egy pozíciót, mert a rajtot követően kiszélesítette a pályát, amivel előnyt szerzett. A Japánban győztes ducatis, így rögtön az első helyen találta magát, míg Bagnaia Bezzecchivel küzdött, de ekkor már Oliveira mögött haladtak. Az olasz 63-as kénytelen volt előre menekülni, mert jött Marquez mögötte, aki szintén átrágta magát pole-ból indulón. Míg a bajnoki esélyesek közül Bagnaia jól tartotta magát, addig A. Espargaro hosszú körös büntetést kapott, mert összeért Binderrel, míg Quartararo pozíciókat bukva már csak a 19-ik helyen haladt.

A féltávot valamivel elhagyva csata alakult ki a győzelemért. Millert meglepve a jobban tapadó KTM-mel Oliveira az élre állt, míg Marquez folyamatosan zárkózott az olasz ducatisra, ez a párharc már a dobogóért folyt. A dinamikus duóhoz aztán csatlakozott egy harmadik Zarco személyében. A francia nagy lendülettel elment a spanyol bajnok mellett, viszont olasz márkatársa mellett behúzta a kéziféket. Érthető volt ez, szem előtt tartva a világbajnoki esélyeket. Az utolsó körre fordulva Oliveira vezetett Miller előtt, aki közeledett, de támadáshoz ez még kevés volt. Bagnaia hátvédjének köszönhetően magabiztosan haladt a harmadik helyen, míg az 5-ös motor birtokosa Marquezzel viaskodott. Helycsere végül nem történt, ebben a sorrendben ért be az első öt, Bastianini hatodik, Vinales hetedik, míg A. Marquez nyolcadik lett. A top 10-et Martin és Binder tette teljessé. A. Espargaro 11-ik, Quartararo 17-ik lett. A francia előnye ezzel két pontra olvadt Bagnaiaval szemben, míg az apriliás spanyol hátránya 20 pontnál állt meg.

Fotó: MotoGP Media

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

KYMCO Downtown GT 350 (2025) teszt – Kimondottan komfortos – Motor&Verda

A Kymco Downtown GT könnyen okoz meglepetést már az első pillanattól kezdve. A robogózás világában ugyanis akadnak modellek, amelyek a teljesítményről, a sportosságról vagy éppen a luxusról szólnak. A Downtown GT azonban valami egészen mást helyez a középpontba: azt, hogy jól érezzük magunkat motorozás közben. Nem akar többnek látszani, mint ami. Nincsenek túlzó formai megoldásai, […]

Olvass tovább
Motor Teszt Utcán

Honda X-ADV (2025) teszt – Svájci bicska két keréken – Motor&Verda

Kevés olyan motorkerékpár van a piacon, amely ennyire következetesen fittyet hány a kategóriákra, mint a Honda X-ADV. Robogó? Kalandmotor? Városi ingázó? Túragép? A válasz igazából mindegyik – és pontosan ettől lett az X-ADV az, ami: egy valódi svájci bicska két keréken. A 2025-ös modell sok újdonságával (tempomat, okostelefon-kompatibilitás és újrahangolt DCT váltó) pedig tovább finomítja […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Flat track-től a cafe racer-ig: A TRIUMPH bővíti a 400-as modellkínálatát

● A Triumph Motorcycles két izgalmas új modellel bővíti a díjnyertes 400-as kínálatát: az vadonatúj Tracker 400-zal és a régóta várt Thruxton 400-zal. ● A Tracker 400 merész flat-track stílust hoz, valódi Triumph DNS-sel fűszerezve. ● A Thruxton 400 egy ikonikus café racer újragondolása a következő generációnak – sportos, izgalmas vezetési élménnyel. ● A modelleket […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom