Russell diktálta a tempót Leclerc előtt

A második gyakorláson is remek idő fogadta a pilótákat az USA-ban. Ellenben a pálya állapota még mindig nem volt a megfelelő. Nem sokkal az indulás után Albon és Stroll is a bukótérben kötött ki, míg Schumacher autója megsérült. A sort Perez folytatta, aki megpördült Red Bulljával a 7-es kanyarban. Haasnál az említett sérülés szerkezeti probléma lehet, mert Magnussen gépén a másik oldalon, de úgyanúgy az oldaldoboznál keletkezett leválás.

A leggyorsabb ekkor az aszfalton Sainz volt, akinek először sikerült 1:30-as köridőt futnia. A nagy igyekezetnek azonban meglett a böjtje. A Ferrarit a 14-es kanyarban csapta oda csúnyán, ezért piros zászlóval megszakították az edzést. A spanyol vesszőfutása a Spanyol Nagydíj óta tart, ami nem kedvez az olaszok összetettbéli esélyeinek. De nem csak neki, eddig sem Bottasnak, sem Verstappennek nem hozott sok jót a miami hétvége. A finn az első edzésen csapta a falba Alfa Romeóját, míg a címvédő technikai gondokkal küszködik. Hiába engedték ki a hollandot az edzés második felére, egy értékelhető kört sem tett meg. A Red Bullján hidraulikus problémák merültek fel sőt, a jobb hátsó fékénél még ki is gyulladt valami.

Az időket tekintve először Leclerc autózott egy remeket, majd jött a feltámadni látszó Mercedes, és Russell vezérletével átvette az irányítást. Tíz perccel a vége előtt sem úszhattuk meg megszakítás nélkül, Latifi állt félre a Williamsszel, a hajtás ment el az autójából. Az utolsó percekben már a versenybeállításaikat tesztelték a pilóták, de így is akadtak hibák: Magnussen és Vettel is bemutatott egy-egy piruettet.

Egyelőre úgy néz ki, hogy működnek a címvédő ide hozott fejlesztései. Russell 1:29-es idővel zárt az élen Leclerc és Perez előtt, Hamilton negyedik, míg Alonso ötödik lett. A top 10 második felében olyan neveket találunk, mint Norris, Gasly, Zhou, Ocon és Magnussen. Folytatás szombaton magyar idő szerint 19:00-kor a harmadik gyakorlással.

Fotó: MercedesAMGF1

Írta: Sleiher Dávid

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Nagyon kígyó! – Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica teszt

A 2018-as PSA-FCA házasság után az olaszok féltve őrzött kincse, az Alfa Romeo is beolvadt Stellantis-konszernbe. Ma is a 2010-es évek derekán önállóan fejlesztett típusok, mint a Stelvio, a Giulia és a Tonale képezik az Alfa Romeo modellválasztékának alapját, de a tesztautónk, a Junior, már az új idők hírnöke. Technikájában francia, küllemében olaszos a kisebb […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Gyors ráncfelvarrás a luxus csúcsán – frissült a Lexus LM

A japán gyártó nem klasszikus értelemben vett modellfrissítést hajtott végre: a külső változtatások minimálisak, a hangsúly egyértelműen az utastér finomhangolásán és a komfort további növelésén van. A 2026-os modellévre érkező frissítések közé tartoznak az új, az ajtók alsó részébe integrált kilépőfények, amelyek a beszállást segítik sötétben, különösen a tolóajtós kialakítás miatt. Az utastérben módosították a […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Pár hónapon belül Magyarországra is megérkezik a világ legnépszerűbb kisautója

Az új energiás (plug-in hibrid és tisztán elektromos) meghajtások, a biztonsági technológiák és a high tech autóipari infotainment rendszerek vezető fejlesztőjeként ismert Geely a múlt hétvégén az AMTS-en alaposan felkavarta az állóvizet, amikor bejelentette két hazánkban heteken belül debütáló közepes méretű SUV-ja, a plug-in hibrid STARRAY EM-i jelenleg (az első 500 darab erejéig) 11.999.000 Forintos […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom