Russell visszarepítette az élre a Mercedest az időmérőn

Teljesen száraz pálya fogadta a versenyzőket az F1-es Magyar Nagydíj időmérő edzésén, viszont eléggé el volt borulva az ég és senki sem tudta, lesz-e belőle eső vagy sem. Izgalmas kvalifikáció előtt álltunk.

A Q1-ben az első percekben Verstappen állt az élre Norris a két Mercedes és Alonso előtt. A Ferrarik is megmutatták magukat, bár a hűvös idő miatt az első mért körük nem sikerült jól, Perez viszont bejött Verstappen mögé. Folyamatosan javultak a pálya állapota és ezzel együtt az idők is. A tűzijáték után Tsunoda, Albon, Vettel, Gasly és Latifi nem folytathatta a Q2-ben. A Williams-csoda tehát nem folytatódott a harmadik szabadedzés után.

A Q2-ben Alonso okozott meglepetést az elején, aki feljött másodiknak Verstappen mögé és a két McLaren elé. A Ferrarik ismét a végére hagyták a jó időket, de simán bejöttek az utolsó percekben a továbbjutó helyekre. Két és fél perccel a vége előtt Sergio Perez került bajba a Red Bull-lal, mivel még mindig csak kilencedik volt, és mögötte még szinte mindenki gyorskört futott. Javítottak is a többiek, így Perez mellett Zhou, Magnussen, Stroll és Mick Schumacher nem folytathatta a harcot a pole-ért.

A Q3-ban Sainz állt az élre Russell, Leclerc, Hamilton és Alonso előtt. Verstappen hibázott és csak a hetedik helyen találta magát az első gyorskörök után. A végén pedig olyan történt, amire senki sem számított. George Russell mindkét Ferrarit megverte és pole-pozíciót szerzett (1:17.347) a Mercedesnek a tavalyi év után először. A „vörösök” Sainz és Leclerc sorrendben foglalhatják el a 2. és 3. kockát, mögöttük pedig Norris, Ocon, Alonso volt a top 6. Hamilton, Bottas, Ricciardo és Verstappen állhat fel a 7-10. rajtkockákba.

Vajon meddig tud feljönni Verstappen és vajon meg tudja-e szerezni Russell első győzelmét a Mercedesszel?

Fotó: Daimler Media

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Több mint egy elektromos kisautó – Fiat Grande Panda Electric teszt

A francia-olasz vállalat egész ügyesen „játszik” a rendelkezésére álló technikával. Az elektromos Fiat Panda, talán a legkarakteresebb a vállalati csoport kisebb elektromos autói között. Jól hozza azt az életérzést, amiért anno nagyon sokan rajongtak a márkáért és a típusért. A Panda története 1980-ban indult, amikor Giorgetto Giugiaro egy szögletes, olcsó városi autót tervezett a Fiatnak. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Vadonatúj Mazda CX‑6e: Intelligens technológia az elektromos teljesítmény szolgálatában

Az új Mazda CX-6e[1] a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos autózás élményét intuitív csatlakoztathatósággal, gazdag alapfelszereltséggel és átfogó biztonsági rendszerekkel egyesíti. A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnal rendelkezésre álló forgatónyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, magabiztos gyorsulást és precíz kormányzást biztosítva. A hajtásrendszerhez […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Elindult az új BMW 7-es sorozat gyártása Dingolfingben: a progresszív luxus találkozik a Neue Klasse technológiáival

+++ A vállalat történetének legátfogóbb modellfrissítését követően veszi kezdetét a sorozatgyártás +++ A Neue Klasse innovációi a meglévő modellpalettában is megjelennek +++ Nagyobb hatótávolság és gyorsabb járműtöltés a BMW i7 modellben +++ A high-tech és kézműves szakértelem találkozása a maximális személyre szabhatóság és exkluzivitás érdekében +++ A BMW Group most ünnepli az új BMW 7-es […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom