Túraautó-vk – Rajt hétvégén három magyarral a mezőnyben

A franciaországi Pau-ban kezdődik a hétvégén a túraautó-világkupa (WTCR) idei szezonja, a mezőnyben pedig három magyar versenyző lesz érdekelt

A versenysorozat 2019-es győztese, Michelisz Norbert a Hyundai kötelékében maradt, a tavaly visszavonult Gabriele Tarquini helyére pedig a spanyol Mikel Azconát szerződtette a csapat, amely a 37 éves, hímesházai születésű magyar pilóta sikere óta nem tudott diadalmaskodni a WTCR-ben. A Hyundainak nem titkolt célja, hogy idén újra versenyben legyen a bajnoki címért, Michelisz azonban úgy vélte, ez nem lesz könnyű feladat.

„A pályafutásom során tapasztaltak alapján tudom, hogy mindennek össze kell állnia a világkupa-győzelemhez, de természetesen versenyzőként nagyon szeretném újra átélni azokat a pillanatokat, amelyeket 2019-ben. Tisztában vagyok azzal, hogyan kell felkészülni az idényre úgy, hogy bajnokok akarunk lenni, és tudom, milyen módszerekkel növelhetem az esélyeimet” – nyilatkozta Michelisz a sorozat honlapján.

Szintén tagja lesz a mezőnynek Tassi Attila, aki a Hondával a negyedik szezonját kezdi a WTCR-ben, csapattársa pedig változatlanul a korábban a Forma-1-ben is megfordult portugál Tiago Monteiro lesz.

„Az elmúlt három évben nagyon különleges kapcsolat alakult ki közöttünk, ezért örülök, hogy idén is együtt versenyzünk. Szeretnék a tavalyi első futamgyőzelmemre építve további jó eredményeket elérni ebben az évben is” – mondta a 22 éves Tassi, aki a 2021-ben aratott portugáliai sikerével a WTCR történetének második legfiatalabb futamgyőztese lett.

Sokáig úgy tűnt, hogy az idén csak Michelisz és Tassi képviseli majd a magyar színeket a szériában, ám az idény rajtja előtt két héttel kiderült, hogy a Zengő Motorsport révén lesz magyar csapat is a mezőnyben, Zengő Zoltán csapatfőnök pedig a 2012-ben túraautó-világbajnok Rob Huff mellé Nagy Dánielt szerződtette a másik Cupra típusú versenyautóba.

„Örülnék neki, ha lenne lehetőségünk arra, hogy dobogós helyezésekért és futamgyőzelemért harcoljunk, ha pedig sikerülne nyernem egy versenyt, az nagy elégedettséggel töltene el” – tekintett a szezon elé a 24 éves Nagy.

A WTCR hétvégén rajtoló idényében nyolc csapat 16 versenyzője küzd majd a helyezésekért. A szezon során tíz versenyhétvégére kerül sor, közte június 11-12-én a magyar versenyre, az ingyenesen látogatható Super Racing Festival keretében a Hungaroringen. Minden állomáson két futamot rendeznek a rajtsorrendről döntő időmérő edzés után, így a pontverseny végeredménye húsz viadal után alakul majd ki.

A WTCR mezőnye Franciaország után Németországba, a Nürburgringre látogat, majd sorrendben Magyarország, Spanyolország, Portugália, Olaszország, és újfent Franciaország következik, hogy aztán három állomásos ázsiai túrával – Koreai Köztársaság, Kína, Makaó – záruljon az idény.

MTI

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Nagyon kígyó! – Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica teszt

A 2018-as PSA-FCA házasság után az olaszok féltve őrzött kincse, az Alfa Romeo is beolvadt Stellantis-konszernbe. Ma is a 2010-es évek derekán önállóan fejlesztett típusok, mint a Stelvio, a Giulia és a Tonale képezik az Alfa Romeo modellválasztékának alapját, de a tesztautónk, a Junior, már az új idők hírnöke. Technikájában francia, küllemében olaszos a kisebb […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Gyors ráncfelvarrás a luxus csúcsán – frissült a Lexus LM

A japán gyártó nem klasszikus értelemben vett modellfrissítést hajtott végre: a külső változtatások minimálisak, a hangsúly egyértelműen az utastér finomhangolásán és a komfort további növelésén van. A 2026-os modellévre érkező frissítések közé tartoznak az új, az ajtók alsó részébe integrált kilépőfények, amelyek a beszállást segítik sötétben, különösen a tolóajtós kialakítás miatt. Az utastérben módosították a […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Race

Taurus túlerő a szezonnyitó tereprallye futamon

A versenyautókat és a versenyzőket is vastag homokréteg takarta be a Desert Express 300 céljában. Az M1 Flotta Magyar Tereprallye Országos Bajnokság első fordulóján 332 kilométeren száguldottak végig a versenyzők, Bugac körüli pályákon. Péntek délelőtt az adminisztratív és technikai átvételek után az indulók közül páran részt vettek a fakultatív teszten, hogy tökéletesítsék az autó beállításait […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom