Verstappen nem kérdezett, állva hagyott mindenkit

A holland pilótát senki nem tudta ma megszorítani, egy biztonsági autós fázis után áthámozta magát mindenkin, és behúzta újabb győzelmét. A dobogóra Perez és Sainz fért fel.

Verőfényes napsütésben indult el a Belga Nagydíj. A startot az élről induló Sainz nagyon jól kapta el, ellenben Perez, aki több pozíciót is vesztett. A mexikói rossz startját kihasználta Alonso, és a második pozícióba jött fel. A spanyol azonban nem sokáig maradhatott ilyen előkelő helyen, Hamilton szinte leszorította őt, ezért összeértek. A brit feladni kényszerült a futamot, az alpine-os folytatni tudta. Eközben Latifi szélesen fordult, megcsípte a kavicságyat, és miközben visszatért a pályára, kipiszkálta Bottast. Az összetört Alfával feladni kényszerült a futamot a finn. Autója olyan rossz helyen állt meg, hogy be kellett hívni a biztonsági autót.

Néhány körrel később újraindult az üldöző verseny, Sainz ismét jól rugaszkodott el, Alonso is bepróbálkozott Russell mellett, de nem sikerült a manőver. A nagydíj addigi nagy nyertese Vettel volt, aki öt pozíciót jött előre a tizedikről, míg Verstappen már a hatodikon tempózott. A holland nagyon harapott, egy kör leforgása alatt újabb két helyet javítva már negyediknek olvashattuk a nevét. Leclerc eközben egy kényszerű kerékcserére hajtott a bokszba, a monacóinak közepeseket tettek fel, ezzel viszont a középmezőny sűrejében ragadt.

A lényegi kiállások a 12-ik körben kezdődtek meg, Sainz nyitotta a sort. A cserével nem volt gond, viszont beragadva Ricciardo mögé fontos időt veszített. Az élen ekkor már Verstappen haladt, lágy abroncsokon elment csapattársa mellett, aki a sárga oldalfalú Pirelliken gurult. A Red Bull a mexikói versenyzőjét hívta ki először, közepeseket pakoltak fel neki, majd egy körrel később jött Verstappen is hasonló keverékre. Az élen így Sainz visszavette a vezetést, de szorosan a nyomában haladt az éllovas, míg Perez és Leclerc csatázott egyet, össze is ért a két versenyző. A holland pilóta eközben támadásra szánta el magát, és a hosszú egyenesben gyakorlatilag állva hagyta a Ferrarit. Hasonlóan tett Perez is valamivel később, a Scuderia spanyolja csak a tükröt nézhette.

A futam féltávjánál a két Red Bull vezetett Sainz előtt, valamivel lemaradva Russell következett, míg Leclerc már nagyobb hátrányban volt. Alonso a hatodik, Vettel a hetedik helyét őrizte, míg Albon erőből haladt a kilencedik pontszerző pozícióban. A kiállásokat a Ferrarik nyitották ezúttal egy dupla cserével, megtehették, mert Sainz előnye nagy volt kollégájával szemben. A Red Bull is reagált, de csak Perezzel, aki kemény abroncsokat kapott. Csata eközben Leclerc és Ocon között bontakozott ki, a monacói frissebb gumikon simán átlépte a franciát. A harmincadik kör kezdetén Russell is útba vette a bokszutcát, a cél a Mercedes számára ezúttal a harmadik hely volt. Verstappen eggyel később váltott közepesekre, előnye tetemes, nyolc másodperc volt.

A hátralévő körökben Ocon, Vettel és Gasly csatájában gyönyörködhetünk, ahogy az egyenesben egyszerre ketten előzik a németet. Szurkolhattunk Albonnak a tizedik pontszerző hely megtartásáért, valamint Russellnek Sainz ellen. Végül a Mercedesnek nem jött össze a dobogó negyedik lett Russell Verstappen, Perez és Sainz mögött. Leclerc egy utolsó előtti körös csere után sem futotta meg a leggyorsabb időt, de legalább az ötödik pozíció meglett. Alonsót intették le hatodiknak, Ocon a hetedik lett. Vettel, Gasly és Albon tette teljessé a top 10-et.

Fotó: Facebook

 

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

A Toyota C-HR GR SPORT stílusos megújulással ünnepli fennállásának 10. évfordulóját

• A Toyota C-HR GR SPORT új, figyelemfelkeltő selyemszürke matt színnel érkezik, amely kihangsúlyozza sportos és érzelmekre ható karakterét • A kizárólag ehhez a változathoz elérhető, 20 colos matt szürke keréktárcsák teszik teljessé a megújult GR SPORT megjelenést • A kategóriateremtő crossover bemutatkozásának 10. évfordulóját ünnepli, amely idő alatt világszerte több mint 2,1 millió, Európában […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

A Neue Klasse modellgeneráció érkezésével a BMW még több aktív biztonsági funkciót kínál alapfelszereltségként

A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik a bajor prémiummárka ügyfeleit. A továbbfejlesztett kiszállás-figyelmeztető funkció (Exit Warning) képes késleltetni az ajtók kinyitását, hogy ezzel megelőzze a kerékpárosokkal történő ütközést. A BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával együttműködő biztonsági funkciók ráadásul egészen addig a háttérben dolgoznak, amíg hatékony beavatkozásra nincs […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

Népszerű dél-koreai, gazdaságos, kompakt SUV. Mire gondolunk? – Kia Sportage 1.6 CRDi

Egy kis visszatekintés: A Kia Sportage története több mint 30 évvel ezelőttre nyúlik vissza, amikor 1993-ban a dél-koreai márka piacra dobta első klasszikus terepjáróját. A következő évtizedek alatt sokat változott a kocsi megjelenése és felszereltsége, de kompaktságát, kihasználhatóságát és népszerűségét mindvégig megőrizte. Szerkesztőségünknél ezúttal egy ötödik generációs, 2025-ös 1.6-os dízel Kia Sportage járt, mild-hibrid hajtással, […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom