Verstappen rajt-cél győzelmet aratott, Leclerc második lett

A holland nyerte az idényzáró versenyt, a bajnok magabiztosan vezetett az egész nagydíjon. A Ferrari ezúttal remek taktikát választott, behozták Leclercet a második helyre. Perez csalódottan állhatott fel a dobogóra, nem lett meg az összetettbeli kettős siker.

A lemenő nap fényében startolt el a mezőny Abu-Dhabiban. Verstappen az élről jól kapta el a rajtot, Perez szorosan jött mögötte. Sainz és Hamilton viszont nagy csatában voltak. A spanyol kiterelte a britet, akinek autója elemelkedett, miután ráhajtott a sikánra. A hétszeres bajnok azonban levágta a kanyart, így tudta megtartani a pozíciót. Az ügyet vizsgálták a stewardok, de a Mercedes visszaadta a pozíciót. Az 55-ös ferraris autója nem tudott elszakadni, Hamilton visszatámadt, és elment mellette. Sainz nem hagyta magát, folytatódott az adok-kapok, és a spanyolé lett ismét az előny. A brit bajnok ezután egy újabb pozíciót bukott, a csapattársa ment el neki. Az élen eközben magabiztosan ment a két Red Bull, a mexikóihoz képest három másodpercre autózott Leclerc. A középmezőnyben nagy versenyt ment Vettel, aki a kilencediknek haladt, és Oconnal csatázott.

A kiállásokat az élmezőnyből Perez indította el, aki a pályára visszatérve elfékezte a kanyart, és Vettel mögé esett vissza. A mexikói gyorsan átrágta magát a németen, a Ferrarinál reagáltak a Red Bullra, és hasonlóan tett e Mercedes is. Sainz jött elsőnek, de bőven a 11-es mögé tért vissza, míg Leclerc éppen Sainz elé fért be. A spanyol érthető módon nem támadta kollégáját, Perez előnye már öt másodperc volt a monacóitól. Vettelék fél távnál döntöttek úgy, hogy cserélnek, keményeket kapott. Russell viszont büntetéssel nézett szembe, veszélyesen engedték ki, ezért öt másodperces büntetéssel súlytották. Leclerc folyamatosan zárkózott Perezre, ezért a 34-ik körben úgy határoztak az energiaitalosok, hogy egy újabb szett keményet tesznek fel. A mexikói hatodiknak jött vissza, míg Verstappent arra kérte a csapat az élről, ha tudja, lassítsa Leclerc tempóját.

A Scuderia nem hozta monacói versenyzőjét, Perez ellenben konstansan zárkózott. A holland kicsit tanácstalanul vezetett az élen, folyamatosan kérdezte csapatát, mi lenne a jó taktika. Schumacher és Latifi, pedig összeértek, és az év piruettjét mutatták be, ezért a németet büntették. Perez odaért Hamiltonra, de az első próbálkozásra nem jött össze, elfékezte a kanyart, és a brit visszajött. Másodjára azonban a 11-es legyorsulta a 44-est, és Leclerc után eredt. Nagy tempót diktált a mexikói, az utolsó körökre ért csak támadó közelségbe, azonban két lekörözött autó betartott neki. Másfél másodperc hiányzott, de nem sikerült Pereznek a hőn áhított előzés. A címvédő simán behúzta a versenyt, a Ferrari pedig egy jó gumikezeléssel megtartotta a második pozíciót. Perez mögött Sainz zárt, míg Hamiltonnak fel kellett adnia a futamot. Russell ötödik, Norris hatodik, Ocon hetedik lett. A top 10-ben végzett Stroll, Ricciardo és Vettel. A német a maximumot hozta ki ma az Astonból.

Fotó: Facebook

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

This is the way! – Hyundai Inster Prime 42 kWh teszt

Most már nem nagyon létezik olyan kategória, ahol ne lennének jelen az elektromos autók. Először a drágább kategóriákat hódították meg, ennek természetesen gazdasági-pénzügyi okai voltak, a kutatás-fejlesztésre szánt pénzeket ott lehetett csak visszahozni. Ez 2026-ra nagyjából minden márkánál beérett, így a technológia a legalsóbb szintekre is leszivároghatott. Ennek egyik jeles képviselője a Hyundai Inster, amely […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Erős egyterű: az Opel Zafira, friss fejlesztésű 2.2-es dízelmotorral

Nagyteljesítményű, hatékony és megbízható: 132 kW (180 LE) teljesítmény és 400 Nm forgatónyomaték, 185 km/h-s végsebesség, nyolcfokozatú automata váltó A választás szabadsága: a Zafira gazdaságos dízelmotor mellett tisztán elektromos, lokálisan emissziómentes hajtáslánccal is válaszható Az új dízel induló ára 15.840.000 forint A friss fejlesztésű dízelmotor a Vivaro Combihoz és Vivaro áruszállító változataihoz is elérhető Rüsselsheim. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Dermesztő hidegben is az élen: meggyőző hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

• Az EV2 nagy hatótávolságú változata 310,6 kilométert tett meg dermesztő hidegben, ami mindössze 25 százalékkal marad el a WLTP hatótávtól • A norvég El Prix teszt eredménye rámutatott, hogy az elektromos autókat extrém téli körülmények között is versenyképesen lehet üzemeltetni. A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom