Verstappen uralta a pénteket Abu-Dhabiban

Egyelőre az látszik, hogy a címvédőnél van a tempóelőny, de erős hétvégéje lehet a Mercedesnek is. Nem lesz egyszerű dolga a Ferrarinak, ha megakarja tartani az összetett második helyet, míg az egyéni másodikért nagy taktikai csata lehet Perez és Leclerc között.

Az első edzést a két Mercedes zárta az élen. Ez azonban kevésbé volt mérvadó, mivel a versenyzők közel felét fiatalok helyettesítették, valamint a pálya sem volt ideális állapotban. A nyolc csapatból, akik cseréltek, hét fiatalt ültetett a volán mögé, míg az Alfánál Zhou helyét vette át Kubica. Mérvadóbb időket csak a féltáv után futottak a pilóták. Előtte még a Verstappen helyét elfoglaló Lawson is megfordult az első pozícióban, sőt Albon neve szerepelt ott. A második fél órára már Perez vette át a leggyorsabb kört, akit előbb Leclerc, majd Hamilton is megvert 1:26,633-as idővel. Nem sokkal később az újdonsült győztes csapattársa ugrott fel mögé a második pozícióba. Perez végül Ferrari-Red Bull szendvicsben zárta a gyakorlást, előtte a monacói versenyző lett a harmadik, míg mögötte az újonc Lawson zárt. Az új-zélandi mögött a búcsúzó Vettel, míg a német után a Sainz helyét átvevő Schwartzman következett. Kubica az Alfával 14-ik, Sargeant a Williamsszel 15-ik, O’Ward a McLarennel 16-ik, míg Drugovich az Astonnal az utolsó helyen zárt.

A második gyakorlásra már mindenki visszakapta jól megérdemelt ülését. A pálya is alkalmassá vállt a mérvadó körökhöz, és ezt valamennyien ki is használták. Az edzés első fele a hosszabb etapokról szólt, melyet közepes abroncsokon teljesítettek a pilóták, míg a második fél órában a gyorskörökre mentek rá a versenyzők. Az első jelentősebb momentum Ricciardóé volt, a szintén búcsúzó ausztrál – akinek jövőjét megerősítette Helmut Marko, miszerint visszatér az energiaitalosokhoz tartalékpilóta szerepkörben –, autójának leért a padlólemeze, emiatt megcsúszott a McLarennel, de éppen megúszta a csúnyább balesetet. Verstappen sem tétlenkedett, még sárga oldalfalú Pirelliken magához ragadta a vezetést, és azt nem is eresztette ki a kezéből a lágyakra való váltás után sem. A holland végül 1:25,146-tal zárt. A legnagyobb kihívónak ezúttal is a Mercedes tűnik, Russell alig három tizeddel elmaradva lett második, míg Hamilton a negyediken fejezte be, Leclercet fogták közre. A bajnoki második helyért nagy csatában lévő Perez, aki pontegyenlőséggel áll a monacóival, három tizeddel volt ferraris riválisa mögött. Sainz hatodiknak zárt, míg a középmezőny legjobbja az Alpine lett, Ocon hetediknek, míg Alonso nyolcadiknak látta meg a kockás zászlót. A top 10-et Ricciardo és Bottas tette teljessé, Vettel a 12-ik helyet húzta be.

Fotó: Facebook

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

A Mazda CX-80 lett a legbiztonságosabb nagyméretű SUV az EURO NCAP értékelésén

A Mazda CX-80 elnyerte a szegmens legbiztonságosabb járművének járó címet Japánban alkottuk: a Mazda új zászlóshajója biztonságot, kényelmet, praktikumot és sokoldalúságot kínál A vadonatúj Mazda CX-80-at az Euro NCAP legutóbbi tesztsorozatán a nagyméretű SUV kategória „Best in Class” díjával tüntették ki. A rangos elismerés a Mazda elkötelezettségét tükrözi a biztonság és az innováció iránt. 2024-ben […]

Olvass tovább
Teszt Verdák

Üdv a prémium ligában – Nissan Qashqai e-POWER N-Design + Comfort Pack teszt

A japán gyártó, kategória-alapítónak tekinthető szabadidő-autója megkapta a szokásos ráncfelvarrását. Ezért csendesebbé és kifinomultabbá vált az Egyesült-Királyságban gyártott modell, aminek a legjobb kivitelét tettük próbára. Telik az idő. Ezt abból is letudtuk mérni, hogy 2021 nyarán, a Lupa szigeten volt a Qashqai hazai bemutatója, ahol csak körbe lehetett nézni az újdonságot. Az első „tapogatózás” és […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

A Ford 15. éve piacvezető a haszongépjárművek szegmensében és továbbra is a 3. legnépszerűbb márka Magyarországon a személygépjárművekkel összesített újautó értékesítések piacán 2024-ben

Magyarországon 2024-ben a Ford 14.128 új autó értékesítéssel, 9.3%-os piaci részesedéssel a 3. legkelendőbb autómárkának bizonyult a teljes piacot és összes szegmenst egyben tekintve, stabilan megőrizve ezzel a pozícióját. A Ford Pro üzletága immáron 15. éve töretlenül piacvezető a haszongépjárműveknél hazánkban, 2024-ben a Ford mintegy 27%-os kimagasló piaci részesedéssel, 9253 új haszongépjármű értékesítéssel zárt (beleértve […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom