Vincze Ferencék újabb második helye mentette meg a Korda Racing hétvégéjét Pécsett

Az elmúlt két ORC-t abszolútban megnyerő Foczkó Ákos és Madarász Szabolcs, valamint a nemrég visszatérő Vizelli Károly az első, sikeresen teljesített szakasz után, míg a Határ Attila, Éhn Dániel kettős a nyolcadikat követően esett ki, amikor éppen átvette kategóriájában a vezetést. A teljes hétvégét a Vincze Ferenc, Németh Gergely páros mentette meg, akik immár a negyedik versenyen lettek negyedszer másodikok abszolútban, és ezzel összetettben megőrizték az első helyüket.

Vélhetően nem erről álmodtak a Korda Racing csapatvezetői és tagjai, hogy a 2022-es Magyar Rallye Bajnokságnegyedik versenyén, az 55. alkalommal megrendezésre került Mecsek Rallye-n sorban esnek ki az addig remeklő versenyzői: ki az első, ki a nyolcadik szakaszt követően, de mindannyian az élről. Bármilyen hihetetlen, de egyedül   a 2019-es abszolút bajnok Vincze Ferenc és navigátora, Németh Gergely mentette meg a csapat becsületét, igaz, ők hozták azt, amit eddig mindig: negyedszer is másodikok lettek abszolútban, miközben sikerült ismét két szakaszt megnyerniük, miközben a verseny utolsóelőtti szakaszán tudtak feljönni a második helyre, amit aztán meg is tartottak. Ez pedig azt is jelentette, hogy a Skoda Fabia R5-össel versenyző Vincze megőrizte első helyét a bajnokságban, igaz, előnye mindössze egy pont Velenczei Ádám és kilenc a korábbi világbajnok Mads Östberg előtt.

Nagyon szeretnék már előre elmozdulni erről a második helyről, ám úgy néz ki, egyelőre bebetonoztak minket a dobogó második fokára. Viccet félretéve elégedettek vagyunk Gergellyel az elért eredménnyel, úgy érzem, kihoztuk a maximumot mind magunkból, mind pedig az autóból. Ismét sikerült szakaszokat nyernünk, és az utolsó előtti részen ráálltam a gázpedálra, sikerült is feljönni a második helyre. Fantasztikus érzés, hogy vezetem a bajnokságot, és úgy vélem, egy sikeres felkészüléssel Veszprémben is jók lehetünk. Ha más nem, hát minimum másodikok… – fogalmazott mosolyogva Vincze Ferenc.

Csapattársai közül a P14-es kategóriában induló Foczkó Ákos és Madarász Szabolcs nagyon elkapta a ritmust, ugyanis két, egymást követő ORC sikerrel a hátuk mögött érkeztek meg Pécsre, ahol úgy tűnt, senki sem állíthatja meg őket a Mecsekben sem. Megnyerték az első szakaszt, ám utáni technikai gondok miatt a verseny feladására kényszerültek aMitsubishi Evo X volánja mögött.

A sportág rajongóinak nagy örömére hosszú kihagyást követően a Dunakanyar Rallye-n egy Ladával visszatérő Vizelli Károly Pécsett új navigátorral, Tukacs Ákossal állt rajthoz, ám a közönségkedvenc versenyző ezúttal sem tudott végigmenni, Foczkóékhoz hasonlóan már az első szakaszt követően a verseny feladására kényszerült.

Az ORC-ben egy Peugeot 306-ossal rajthoz álló Határ Attila és Éhn Dániel kettős szintén megnyerte a kategóriáját Dunakanyar Rallye-n, és sokáig úgy nézett ki, ezt a Mecsek Rallye-n is megismételik. Miután megnyerték a 8. szakaszt, és kategóriájukban már 48,1 másodperccel vezettek, beütött a krach, és ők is a verseny feladására kényszerültek

A Korda Racing csapattulajdonosa úgy érezte, hogy versenyzői egyszerűen el vannak átkozva. Ilyen még sosem fordult elő a csapat történetében, és Vinczéék eredménye maximum gyógyír volt a sok balszerencsét követően.

„Bíztam abban, hogy a Dunakanyar Rallye után, ha nem is sikerül hasonlóan jól szerepelnünk, de képesek leszünk megint jól teljesíteni csapatszinten. Ferikééknek lassan el sem kell indulniuk, örökbe haza vihetik a második helyet… Félretéve a tréfát, remekül teljesítettek, végig a maximumon hajtottak, és ennek lett a jutalma az, hogy a négyből négy ezüst egyelőre aranyat ér a bajnoki összetettben. A többiekkel kapcsolatban egyszerűen szóhoz sem jutok, ilyen peches hétvégére tán példa sem volt még a csapat történetében. Már az is eszembe jutott, hogy endurocrosszos motorosunk, Hertlik Donoven ledobott balszerencséjét valahol útközben Pécs felé felkaptuk, és magunkkal hoztuk a Mecsek Rallye-ra. De mindig mondtam, ami nem öl meg, az megerősít, így a következő versenyen, Veszprémben keményen támadunk majd, hogy visszataláljunk a sikerek útjára”– mondta Korda Erik csapattulajdonos.

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

A szépfiú – Peugeot 308 SW GT-Pack Plug-in Hybrid teszt

2021-ben mutatkozott be a Peugeot alsó-középkategóriás típusának, a 308-asnak a harmadik generációja. Így már 15 éve nem tartja magát a hagyományokhoz az oroszlános márka, nem kapnak eggyel nagyobb számot az újabb kompakt autói. A P5 modellkóddal jelölt, EMP2-es padlólemezre épült (lásd még: Opel Astra L, DS4) 308 ötajtós és kombi formában is elérhető, rendelhetjük benzines […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Utcán Verdák

Lenyűgöző térkínálat és teljesítmény, prémium technológia: ez elektromos hajtású E-Tourneo Custom modell

A Ford Pro ma bemutatta az új generációs Tourneo-sorozat csúcsváltozatát: a vadonatúj E-Tourneo Custom modellt, amit fejlett elektromos hajtáslánccal szereltek fel. Az E-Tourneo Custom magasra teszi a lécet vetélytársai számára, hiszen maximális sokoldalúságra és kényelemre tervezett új padlólemezéhez kimagasló hatékonyságú akkumulátoros elektromos hajtáslánc társul, ami a tervek szerint akár 370 kilométeres hatótávolságot biztosít. 2024-ig a […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Utcán Verdák

Mazda MX-5 2023 – több lehetőség, nagyobb vonzerő

Új külső, belső és vászontető színek Új felszereltségi szintek, két új Special Edition modell Megérkezett az új, 2023-as Mazda MX-5, új karosszéria-, vászontető- és belső színválasztékkal, új felszereltségi szintekkel, melyek gazdag felszereltséget kínálnak még a belépő szintű modellek esetében is. Egy új külső szín, a Zircon Sand váltja a Polymetal Grey-t, az egy könnyű mozdulattal […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom