Női szemmel
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports SHOWA EERA™ DCT teszt – A szavannák királynője
1988-ban kezdődött az Africa Twin-ek színes, állandó újításokkal tarkított története. A közútra szánt modellek alapjául egy többszörös Párizs-Dakar győztes motor, az NXR750 szolgált. A recept pedig bevált, hiszen évtizedek elteltével is éppoly népszerű a felhasználók körében. Az elmúlt 35 év alatt rengeteg cikk, valamint teszt készült a szavannák koronázatlan királynőjéről. Az én írásom különlegessége abban […]
Olvass tovább
Honda CB750 Hornet teszt (2023) – Két hengerrel támad az új Darázs
Előttem az utódom Egész pontosan 25 évvel az első Hornet megjelenése után dobta piacra a Honda a lódarazsak legújabb generációját. Magát a típust szerintem senkinek sem kell bemutatni, hiszen valamilyen formában legtöbbünk vezetett, vagy legalábbis biztosan látott már “Darazsat”. A korábbi évtizedekben is rengeteg változáson ment keresztül az ekkor még hatszázas modell, azonban mind közül […]
Olvass tovább
Suzuki GSX-8S teszt (2023) – A játékos és kényelmes kékség
2023-ban a Suzuki két teljesen új modellt dobott piacra. Mind a GSX-8S és a V-Strom 800DE is ígéretes újításnak tűnik, hiszen arany középutat, kompromisszumot jelentenek a drágább de erősebb ezresek (V-Strom 1050DE valamint a GSX-S1000) és a kisebb köbcentis, gyengébb motorok között. A költséghatékonyság jegyében mindkét motor ugyanazt a kéthengeres, 83 lóerős erőforrást kapta (igen, […]
Olvass tovább
Honda CB650R Neo Sports Café (2023) teszt – Hornetnek kellett volna nevezni
A minimalizmusra törekvő, egyszerre múltat és modernitást is tükröző külső már első látásra lenyűgöz. A LED-es világítás, az LCD kijelző, a radiálisan rögzített első féknyergek vagy akár az ülés alatt található USB-C csatlakozó is mind a huszonegyedik század igényeinek való megfelelést segítik elő. Cafe racer (mely név egyébként az 50-es évek Nagy Britanniájából származik, amikor […]
Olvass tovább
Honda CMX1100T Rebel DCT – A nagy lázadó
Annak a történetét olvashatjátok ha velem tartotok, hogy mi úton, valamint miért is szerettem meg a nagy lázadót. Ehhez egyébiránt szükség volt a teszt teljes hetére. Ez a motor ugyanis cirkálóhoz nem szokott motoros számára nem olyan, hogy csak ráül és megy. A motor különleges karaktere miatt nem biztos, hogy rögtön természetes lesz a motorozás […]
Olvass tovább
Honda ST125 Dax (2023) teszt – A leggyorsabb tacskó
Egyik kutya, másik eb 1969-es megjelenése óta mit sem változott a Honda Dax. Kívülről nézve szinte teljesen megegyezik a 2023-as modell a gyártósorról fél évszázaddal ezelőtt legurult kétkerekűvel. Részletesebben a külsőről, illetve a Tacskó történetéről Ádám cikkében olvashattok. A japánok pici kétkerekűjét 1 629 000 Ft-ért vásárolhatjátok meg szürke, valamint piros színben. De nézzük is […]
Olvass tovább
Yamaha XSR900 – Retro bőrbe bújt gyöngyszem
A Yamaha megtestesítette az XSR900 személyében azt a motort, amelyet a legtöbb, retro külsőre és e mellett maximálisan modern belsőre vágyó ember szeretne magának. Tartsatok velem a cikk során, illetve nézzetek meg a videót is, hogy megtudjátok, miért is van ez így! Első látásra szerelem A külső megítélése szubjektív, de abban nagy eséllyel mindenki egyetért […]
Olvass tovább
Suzuki Burgman 400 (2022) – A guruló kanapé
A Burgman 1998-as megjelenésével egy teljesen új irányzatot nyitott meg a kétkerekűek világában. Korszakalkotó volt ugyanis a japánok azon ötlete, mely szerint kombinálták a kisebb robogók hatékonyságát, fürgeségét, kényelmét a városi forgalomban és a nagymotorok erejét, sebességét a hosszabb távú utakhoz. E kettő “hibridje” így helyt áll városon belül és kívül is. Valójában a “vár(osi) […]
Olvass tovább
Harley-Davidson Breakout (2023) teszt – Krómos nyomatékgyáros
Tavalyhoz hasonlóan idén is az a megtiszteltetés ért minket, hogy tesztelhettünk egy Harley-Davidsont. Míg az előző évben az amerikai márka új túraenduroja, a Pan America volt a tesztalany, addig idén egy sokkal hagyományosabb Harley-t, a Breakout-ot próbálhattuk ki. Annyiban viszont teljes volt a hasonlóság, hogy e teszt során is négyből három nap szakadt az eső… […]
Olvass tovább
Suzuki SV650 (2023) teszt – Páratlan páros
Egy kis történelem A Suzuki SV modellek története közel 25 évre nyúlik vissza, ugyanis 1999-ben gurult le a gyártósorról az első példány. Bevált recepten ne változtass – vallja a Suzuki. Egy rövidebb időintervallumot leszámítva – amikor is a Gladius váltotta az SV650-t a 2010-es években – valóban a jól megszokott megnevezéssel, formával találkozhatunk. Ténylegesen csak […]
Olvass tovább