A Mazda bemutatja a Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV modelljét Európában

A Mazda elektrifikációs programjának vezető terméke, a 2020-ban bevezetett Mazda MX-30, a vállalat első sorozatgyártású, akkumulátoros elektromos autójaként mild hybrid verzióban fut néhány Európán kívüli piacon is. A „hűen önmagamhoz” termékkoncepciójával az MX-30 tiszta, kellemes vezetést, ismerős, barátságos külsőt és utasteret kínál.

Az MX-30 e-Skyactiv R-EV egy soros plug-in hybrid, amely továbbra is ugyanazokat a vásárlói értékeket kínálja, mint az eredeti MX-30, ugyanakkor gondtalanságot biztosít az elektromos autózás közben. Az MX-30 e-Skyactiv R-EV 85 km-es akkumulátoros elektromos hatótávja elegendő a mindennapi vezetési igényekhez, nagy távolságok megtétele esetén pedig bizonyos esetekben a bolygódugattyús motor is bekapcsol. A teljes hatótáv során az autó mindvégig elektromos hajtással működik.

A Mazda egyrotoros Wankel-motort épített be a hatótáv növelésére, kihasználva a bolygódugattyús motor egyedülálló képességét, hogy egy kis hajtóművel képes a szükséges teljesítményt előállítani. Az újonnan kifejlesztett bolygódugattyús motor a generátor és az elektromotor mellett található a motortérben. A kompakt elektromos erőforrás egy 17,8 kWh-s lítium-ion akkumulátorral és egy 50 literes benzintankkal egészül ki, mely egy soros plug-in hybrid rendszert eredményez, rendkívül versenyképes teljes hatótávval.

Az MX-30 e-Skyactiv R-EV az aktív életmódot folytató ügyfeleinket is támogatja azáltal, hogy olyan funkciókat kínál, mint a normál 2- vagy 3-fázisú váltakozó áramú töltéssel és a gyors egyenáramú töltéssel való kompatibilitás, az 1500 W-os tápegység és a három vezetési mód (Normal, EV és Charge), melyek a különböző vezetési helyzetekben alkalmazhatók. Sőt, erőteljes, 122 kW-os elektromos motorjával még enyhén jobb menetteljesítményt is nyújt, mint az MX-30 BEV.

A Brüsszeli Autószalonon bemutatott Edition R egy különleges széria, amely akkor lesz elérhető, amikor az MX-30 e-Skyactiv R-EV forgalomba kerül. Az Edition R dizájn Maroon Rouge Metallic felülettel rendelkezik – megidézve az első személyautónk, a Mazda R360 Coupé tetőszínét –, mely exkluzív külső színként jelenik meg a tető oldalvonalait kihangsúlyozandó. A karosszéria többi része és az autóbelső fekete színű. Az Edition R olyan egyedi designelemeket is felvonultat, mint például a padlószőnyegekbe varrt és az ülések fejtámláira dombornyomott rotor alakú embléma.

A Mazdánál arra törekszünk, hogy különleges kapcsolatot alakítsunk ki ügyfeleinkkel, így olyan márkává szeretnénk válni, amely örömet és életerőt közvetít.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág

Tojoda Akio ízlése szerint készült el a GR Yaris új limitált szériája

A Toyota Gazoo Racing a 2026-os Tokiói Autószalonon leplezte le a limitált szériás modell prototípusát. A GR Yaris nevéből nem véletlenül tűnt el a Toyota, a Gazoo Racing sportrészleg ugyanis 2026-tól már önálló márkaként tevékenykedik tovább a konszernen belül. Kis túlzással a GR Yaris Morizo RR-t a Toyota elnöke és mesterpilótája, Tojoda Akio, azaz Morizo […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

A Citroën Racing megszerezte első Formula E győzelmét Mexikóban, és a világbajnokság élére került

• A Citroën Racing megszerezte első Formula E győzelmét a mitikus Autodromo Hermanos Rodriguez versenypályán, ahol teltház előtt zajlott a verseny. • Nick Cassidy a rajtrács 13. helyéről indulva, « à la Cassidy » hozta fel a Citroën Racing -et az élre a FIA ABB Formula E világbajnokságon. • Jean-Eric Vergne a 18. helyről jutott […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Elektromos autózás, művészi szinten – A vadonatúj MAZDA CX-6e bemutatkozott a Brüsszeli autószalonon

A Brüsszeli Autószalonon bemutatott, vadonatúj Mazda CX-6e1 újradefiniálja az elektromos autózást, merész formavilágával, meggyőző teljesítményével és fejlett technológiáival. A középkategóriás elektromos SUV hajtásáról egy 78 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik, amely 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnali nyomatékot juttat a hátsó kerekekhez. Az akár 484 km-es, WLTP szerint mért hatótáv és a gyors […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom