Teszt
Nagyon kígyó! – Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica teszt
A 2018-as PSA-FCA házasság után az olaszok féltve őrzött kincse, az Alfa Romeo is beolvadt Stellantis-konszernbe. Ma is a 2010-es évek derekán önállóan fejlesztett típusok, mint a Stelvio, a Giulia és a Tonale képezik az Alfa Romeo modellválasztékának alapját, de a tesztautónk, a Junior, már az új idők hírnöke. Technikájában francia, küllemében olaszos a kisebb […]
Olvass tovább
Minek a prémium? – Hyundai Santa Fe Executive Calligraphy 1.6 T-GDI PHEV AWD teszt
2024 végén mutatta be Magyarországon a Hyundai a Santa Fe ötödik generációját, az eseményen mi is részt vettünk. Az előző generációkon végig nézve a Santa Fe egy kifejezetten a forgalomba simuló, tucat-SUV volt, sőt az első generáció még akkori szemmel is fájt, viszont az ötödik lövés több, mint érdekes lett, főleg ebben a kolbászzsír-metál színben, […]
Olvass tovább
Zseni? – Ford Puma Gen-E Premium 43 KWh teszt
A Ford, sokakkal egy időben, akik azóta már visszakoztak, szinte mindent az elektromos átállásra tett fel a 2020-as években. Megszűntette a legendás tömegmodelljeit, hogy helyüket villanyos járművekkel töltse meg. Ezek egyik első hírnöke a Mustang Mach-E volt, majd a Volkswagennel való házasságnak köszönhetően megérkezett a két testvér, az Explorer és Capri. A legutóbbi dobás pedig […]
Olvass tovább
+38 centiméter – Citroen ë-C3 Aircross teszt
Nem könnyű a Stellantis csoportnál tervezőként és marketingesként dolgozni, mert úgy kell lavírozni a márkákkal – hogy egymás elől – a lehető legkevesebb vásárlót vegyenek el. Ezt nevezik a márkák és a típusok kannibalizmusának. Példa: az ë-C3 Aircross technikáját használja az Opel Frontera és a Fiat Grande Panda is. Ebből a hármasból a Panda található […]
Olvass tovább
This is the way! – Hyundai Inster Prime 42 kWh teszt
Most már nem nagyon létezik olyan kategória, ahol ne lennének jelen az elektromos autók. Először a drágább kategóriákat hódították meg, ennek természetesen gazdasági-pénzügyi okai voltak, a kutatás-fejlesztésre szánt pénzeket ott lehetett csak visszahozni. Ez 2026-ra nagyjából minden márkánál beérett, így a technológia a legalsóbb szintekre is leszivároghatott. Ennek egyik jeles képviselője a Hyundai Inster, amely […]
Olvass tovább
3,7 mp-es százra gyorsulás és pár kérdés – Volvo EX30 Cross Country teszt
A Volvo Cross Country jelölésének a történetéről itt olvashat, az autó hazai bemutatójáról pedig mindössze egy kattintásra található. Így fejest is ugorhatunk a tesztbe. Találtunk pár dolgot a 4,23 méter hosszú Volvóban, ami felkeltheti azok érdeklődését is, akik „le vannak ragadva” a megszokott autóknál. És nem akarnak a bevált dolgokról lemondani és pl. ezért sem […]
Olvass tovább
Grand Csirke kis kólával, vegán szósszal – Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reverse teszt
A Jeep Magyarországon egy széles körben ismert márka, de a nagy többsége az autósoknak inkább megmarad a távolról csodálásnál, semmint, hogy beleüljön egybe. A terepjárósoknál ikon, de az átlag inkább választja a már ismertet, a német prémium hármast, a Lexust, Volvo-t. Pedig néha jó különbözni. És a Grand Cherokee mer különbözni, kicsit elhozni az amerikai […]
Olvass tovább
Egy elektromos autó, ami megmaradt autónak – Opel Grandland Electric GS teszt
Az utóbbi években, számos villanyautó megfordult a szerkesztőségben. A tesztek és a menetpróbák tapasztalatai alapján, kirajzolódik egy jól megfigyelhető minta. Amikbe be lehet „skatulyázni” a járműveket. A németek is megtalálták a maguk osztályát. Ha nem feszülünk rá a témára, hanem könnyedén közelítjük meg, akkor jóval vidámabb és nyugodtabb az e-autók kategorizálása. A terület alapjában véve […]
Olvass tovább
A boldogság négykerekű madara – Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid La Prima teszt
Soha nem volt kapcsolódásom a Fiat Pandához, egy kivétellel. Az egész középiskolai osztályom által utált fizika tanár egy régi, klasszik, fehér színű Pandával járt be. A cselekmény már elévült, de egyszer megemeltük páran és keresztbe fordítottuk a parkolóban. Ilyenek ezek a gyerekek…. Az első szériát 1980 és 2003 között gyártották az olaszok, több, mint 4 […]
Olvass tovább
Kitűnni a tömegből – Hyundai Ioniq 5 teszt
A koreai autó tervezőinek a célja nagy valószínűséggel az lehetett, hogy a jármű megpillantása nyomot hagyjon az emberekben. Ez sikerült elérni. A ráncait vesztett, felfrissült Ioniq 5 alapkivitelét tettük próbára. Egy picit többet fogunk időzni a külsőnél, annak ellenére, hogy formát elég nehéz objektíven véleményezni, mert nagyon ízlésfüggő, és teljesen más, mint mérhető műszaki adatokat […]
Olvass tovább