Teszt
A boldogság négykerekű madara – Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid La Prima teszt
Soha nem volt kapcsolódásom a Fiat Pandához, egy kivétellel. Az egész középiskolai osztályom által utált fizika tanár egy régi, klasszik, fehér színű Pandával járt be. A cselekmény már elévült, de egyszer megemeltük páran és keresztbe fordítottuk a parkolóban. Ilyenek ezek a gyerekek…. Az első szériát 1980 és 2003 között gyártották az olaszok, több, mint 4 […]
Olvass tovább
Kitűnni a tömegből – Hyundai Ioniq 5 teszt
A koreai autó tervezőinek a célja nagy valószínűséggel az lehetett, hogy a jármű megpillantása nyomot hagyjon az emberekben. Ez sikerült elérni. A ráncait vesztett, felfrissült Ioniq 5 alapkivitelét tettük próbára. Egy picit többet fogunk időzni a külsőnél, annak ellenére, hogy formát elég nehéz objektíven véleményezni, mert nagyon ízlésfüggő, és teljesen más, mint mérhető műszaki adatokat […]
Olvass tovább
Teret ad – Opel Frontera 1.2 Hybrid GS-Line teszt
Felnőtt egy, de már lehet két generáció is, akiknek semmit nem mond a Frontera típusnév. Pedig az Opel – az Isuzu segítségével – ezzel a névvel lépett be a viszonylag olcsónak mondható terepjárók piacára a ’90-es években. Valószínűleg mára a jó részük az enyészeté lett, bár nekem van egy az ismeretségi körömben, így az Opel […]
Olvass tovább
Nekik lett igazuk! – Mazda CX60 PHEV teszt
Az autópiac átalakulása jól látható, vaknak vagy elvakultnak kell lenni ahhoz, hogy ne lehessen látni a változásokat és a valóságot. Az egyik ilyen jel, hogy a korábban a teljes villamosítás mellett kiálló gyártók, sorra mondják vissza a pár éve tett fogadalmaikat, amelyek arról szóltak, hogy ők már 202x-től, csak elektromos járműveket fognak forgalmazni. Az európai […]
Olvass tovább
Kia EV9 AWD GT-Line – A prémium elektromos SUV, ami családbarát is tud lenni
Bevezetés Amikor egy család kinövi a kompakt SUV-ot, és elérkezik az a pillanat, hogy kellene valami nagyobb, kényelmesebb, de mégis modern, akkor a Kia EV9 pontosan erre a dilemmára adhat választ. Ez nem csak egy hatalmas elektromos autó, hanem egy mozgó nappali, ahol a gyerekek elférnek hátul, a nagyszülők is kényelmesen utazhatnak, és a hétvégi […]
Olvass tovább
Peugeot e-5008 teszt – Kapu Tibor szolgálati Verdája?
A franciák másként gondolkodása jól jön az autóiparban is. Amikor „mindenki” egyen külsejű és egyen belsejű elektromos autót kínál, akkor lépnek színre az egyterűs, hétszemélyes suvukkal. De hogy köthető ide a második magyar űrhajós? Mielőtt rátérnénk a tesztautónk részleteire, választ adunk a legfontosabb kérdésre. Igazából nem az e-5008-as Kapu Tibor szolgálati gépe, hanem a 408-as. […]
Olvass tovább
Minimális változtatás – Honda HR-V Advance Style Plus teszt
A modell története távirati stílusban: a Honda kompakt szabadidő-autója, az egyik legrégibb a műfajban. Az első generáció 1999-ben lépett a piacra, előtte két évvel landolt a Land Rover Freelander és négy évvel korábban a műfaj klasszikusa, az egy mérettel fentebb játszó Toyota Rav 4. Akkoriban a vásárlók a szabadidő-autók helyett, még az egyterűeket rajongták körül. […]
Olvass tovább
Kedvenc játékautóm – Mazda MX-5 Kazari teszt
Az MX-5 fogalom. Ezért is vártam már évek óta, hogy egy hosszabb tesztre megkaphassam, és végre igazán megvizsgálhassam, miért is imádják annyian a világon. Volt már vele egy rövidke tesztköröm, de az csak olyan volt, mint amikor a Tesco-ban diáklányok kóstoltatnak fél deci kefirt: kevés. A teszthét után viszont elmondhatom, eggyel több rajongója lett ennek […]
Olvass tovább
A legenda modern köntösben – Ford Capri Extended Range RWD teszt
1969-ben egy nyári napon a brüsszeli autószalonon felbukkant egy autó, ami azonnal megbabonázta a tömeget. Nem csupán egy sima kupét láthatott a közönség ez a Ford Capri volt. A Capri nem véletlenül vált a 20. század egyik legnagyobb autósztárjává: egy gyors, elegáns fastback kupé a Mustang európai megfelelője, amit megfizethető áron kínáltak mindenkinek, aki álmodozott […]
Olvass tovább
Kellemes csalódás – Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv-D Takumi Plus teszt
Mint szinte minden esetben, a Mazda a 2020-as években is a saját útját járja. A SUV-vonatról bolond volna leszállni, de az, hogy egy több, mint három literes, hathengeres dízelmotort fejlesszenek, mikor mindenki hibridezik és villanyozik, azt nehéz nem önfejűségnek hívni. Márpedig ez történt, 2022-ben a CX-60-ban bemutatkozott a sorhatos 3.3 literes gázolajos erőforrás és ugyanezt […]
Olvass tovább