Teszt
BMW F 450 GS (2026) teszt – A legkisebb testvér, ami tényleg GS
A GS névnek óriási súlya van a motoros világban. Ha valaki meghallja ezt a két betűt, szinte azonnal megjelenik előtte egy hatalmas túraenduró alumínium dobozokkal és azzal az érzéssel, hogy nincs olyan út, amin ne lehetne továbbmenni. A BMW GS modelljei évtizedek óta etalonnak számítanak a túraendurók kategóriájában. Éppen ezért voltam kíváncsi arra, hogy mit […]
Olvass tovább
A modern technológia és a megbízható kényelem találkozása – Mitshubishi Outlander PHEV
Egy kis történelem: A japán márka elsőként 2001-ben dobta piacra a Mitsubishi Outlander első modelljét – akkor még Airtrek néven. Európába két évvel később robbant be, mint kényelmes és robosztus terepjáró. 2006-tól a második generációt már globális platformra gyártották. 2013-ban érkezett meg a típus harmadik verziója, ami a világ egyik első plug-in hibrid SUV-ja volt, […]
Olvass tovább
Kawasaki Eliminator 500 (2026) teszt – Több, mint egy egyszerű cruiser
A cruiser kategóriát sokan a nagy köbcentis, nehéz, krómozott motorokkal azonosítják, amelyek inkább a nyugodt gurulásról, mint a hétköznapi praktikusságról szólnak. A Kawasaki azonban egészen más irányból közelítette meg ezt a műfajt, amikor megalkotta az Eliminator 500-at. A recept egyszerű: modern technika, alacsony tömeg, könnyű kezelhetőség és klasszikus cruiser megjelenés. De vajon működik ez a […]
Olvass tovább
Suzuki DR-Z4SM teszt – Az utca a játszótere
Van néhány motor, amely körül az évek során valóságos kultusz alakul ki: a Suzuki DR-Z pontosan ilyen. Nem azért, mert ez volt a legerősebb vagy a legmodernebb, hanem mert egyszerűen működött. Mindig. Elpusztíthatatlan egyhengeres blokk, könnyű felépítés, kiváló ár-érték arány – ennyi kellett ahhoz, hogy közel negyed évszázadon át rajongók ezreit hódítsa meg. A történet […]
Olvass tovább
Triumph Trident 800 (2026) teszt – A tökéletes naked receptje? – Motor&Verda
Több mint ráncfelvarrás A Triumph néhány évvel ezelőtt a Trident 660-nal hozta vissza a legendás Trident nevet a modern motoros világba. A recept egyszerű volt: könnyen kezelhető, látványos és élvezetes sorhármas naked, amely nem akart többnek látszani annál, ami. A siker nem is maradt el, a modell hamar a brit gyártó egyik legnépszerűbb motorjává vált. […]
Olvass tovább
Yamaha Tracer 7 GT (2025) teszt – Egy szerethető és praktikus közepes sporttúrázó – Motor&Verda
A Yamaha mostanra annyira magabiztosan mozog a középkategóriás sporttúrázók között, mintha ez lenne a természetes élőhelye. A Tracer 7 GT évek óta a kategória egyik legnépszerűbb tagja, és a 2025-ös frissítés pontosan azt hozza, amit a rajongók vártak: ugyanazt a megbízható, játékos alapot, de jóval több praktikummal, kényelmi extrával és egy sor olyan fejlesztéssel, amelyektől […]
Olvass tovább
KYMCO Skytown 125 (2025) – A “munkábajárós”
„Nem az út a fontos, hanem a cél.” Ez a mondat talán sosem volt még ennyire igaz, mint a KYMCO Skytown 125 esetében. Ez a robogó pontosan azt kínálja, amit a legtöbben elvárnak a mindennapi közlekedésben: kényelmet, praktikumot és elérhető árat. Mivel a KYMCO márka tesztpalettánk új tagja, engedjétek meg, hogy néhány szóban meséljek róla. […]
Olvass tovább
Yamaha MT-07 Y-AMT (2025) teszt – A robotkuplungos forradalom
Amikor 2014-ben megjelent az első MT-07, kevesen gondolták volna, hogy ez a gép ennyire meghatározza majd a középkategóriát. Könnyű, játékos, szerethető — és most, több mint tíz évvel később, megérkezett a negyedik generáció, ami újra képes meglepetést okozni. A 2025-ös MT-07 Y-AMT ugyanis nemcsak friss vázzal, futóművel és elektronikai csomaggal jön, hanem egy egészen új […]
Olvass tovább
Honda GB350S (2025) teszt – A béke szigete
A Honda 2025-ös újdonsága egy egyszerű, megfizethető és letisztult belépő a retro világába. A GB350S ötvözi a modern technikát a klasszikus stílussal. Szürke, fekete és kék színekben kapható, 1 879 000 Ft-os listaárával pedig erős konkurenciát jelent a további márkáknak. Akár első motorodat keresed, vagy ha egy olyan “alapot” szeretnél, melyet te magad saját stílusodra […]
Olvass tovább
Kove Rally 450 (2025) teszt – A Dakar motor, ami a városi utakon is otthonosan mozog – Motor&Verda
Egy kis történelem A Kove név sok motoros fülének teljesen ismeretlenül csenghet, ugyanis a kínai márka alig néhány éve, egész pontosan 2017 óta létezik. Nem sokáig kellett azonban arra várni, hogy rátermettségüket bizonyítsák. A Kove ugyanis nem finomkodva kopogtatott a rally-világ ajtaján, hanem inkább rárúgta azt. 2022-ben három Rally 450-t is neveztek a Dakar Rallyra, […]
Olvass tovább