Teszt
Keleti kényelem, csak nekünk! – Toyota Camry 2,5 Hybrid Executive teszt
A japánok folytatják a megszokott startégiájukat: a helyi piaci igényekhez igazítják a kínálatukat. Ennek köszönhetően landolt itthon a teljesen megújult Camry, a típustól megszokott nevetséges fogyasztással. Indítsunk a történelemmel! A név – Celica Camry-ként – először 1979-ben jelent meg. Az autóról azt kell tudni, hogy az Egyesült Államok egyik legnépszerűbb hagyományos formájú személyautója. Az eladási […]
Olvass tovább
Husqvarna Vitpilen 401 (2024) teszt – A játszós motor – Motor&Verda
A Husqvarna története több, mint száz évre nyúlik vissza. Az eredetileg svéd vállalat ez idő alatt rengeteg változáson ment keresztül, és már több, mint 10 éve a KTM tulajdonában áll. Fehér nyilakkal (azaz Vitpilenekkel) 2018 óta találkozhatunk utainkon, a legkisebbtől (125-ös) kezdve, a négyszázason át egészen a nagyobbakig (700 – 800 ccm). A tesztmotorunk – […]
Olvass tovább
Triumph Trident 660 (2025) teszt – A design, az erő és a komfort triumvirátusa – Motor&Verda
Ha valaha is álmodoztál egy olyan motorról, ami egyszerre stílusos, kényelmes, és a mosolyod fülig ér a sisak alatt, akkor a Triumph Trident 660 neked készült. A 2025-ös modellévre a britek ráadásul rengeteg újdonsággal vértezték fel a Tridentet, mely így most még vonzóbb választásnak tűnhet. Ez a csupaszmotor nemcsak a városi közlekedésben áll helyt, hanem […]
Olvass tovább
Az iszákos nindzsa – Nissan Qashqai 1.33 DIG-T Mild Hybrid 158HP X-TRONIC Tekna Plus teszt
Repül az idő… Tavalyelőtt teszteltük a harmadik generációs Nissan Qashqai benzines és hibrid változatát, 2024 második felében pedig befutott a facelift. Az E-Power hibridhajtással szerelt Qashqai tesztjét már olvashattátok itt a Motor&Verdán, az 1.33-as benzinest pedig nekem dobta a gép. A Nissan egyfelől erős évet zárt itt Magyarországon, volt idő mikor top 3-as márka volt […]
Olvass tovább
Suzuki Avenis 125 (2024) teszt – Kis robogó, nagyvárosi kalandokra – Motor&Verda
Robogózni jó dolog! Praktikus, gyors, olcsó és pofonegyszerű… nagyvárosban pedig főleg nyerő választás! 2024-es szezonunk lezárásaként egy nyolcadliteres robogót tesztelhettünk, a Suzuki Avenis 125 személyében. Ha a videós bemutatóra is kíváncsiak vagytok, kattintsatok a lenti képre! Kicsi kerekek és szuper lámpák Egy dolog biztos: az Avenis kitűnik a tömegből. Extrém külsejével, fiatalos-sportos dizájnjával azonnal felkelti […]
Olvass tovább
Csak amit muszáj volt – Suzuki Swift 1.2 DualJet Mild-Hybrid GLX
Nem is olyan régen, még az év elején teszteltük a Suzuki Swiftet. Az idő viszont telik, tavasszal bemutatták az új, a Suzuki szerint negyedik, amúgy hatodik generációt. Az „ami működik, ne rontsuk el”-elv alapján nem is sokat nyúltak a Swift formájához, de a tudását és motorját is frissítették. A Datahouse adatbázisa szerint a Swift már […]
Olvass tovább
Honda NX500 (2024) teszt – Praktikus társ, bármerre jársz – Motor&Verda
A Honda mérnökei a 2024-es évre megújult külsővel és elnevezéssel ruházták fel a korábbról CB500X-ként ismert kétkerekűt. Az NX500 alapjait tekintve azért továbbra is az elődeire hajaz, erőforrását, felfüggesztését és fékeit nem, vagy csak nagyon minimálisan módosították. A design-nál pedig talán egyetlen fontosabb változás érhető tetten, az új színes, 5 colos TFT kijelző – mely […]
Olvass tovább
Triumph Street Triple 765 RS (2024) teszt – Élmény a köbön – Motor&Verda
Triumph Street Triple motorokkal 2007 óta találkozhatunk utainkon, azonban az évek során rengeteg változáson ment keresztül e típus. A 2019-es év pedig különösen fontos az angol márka életében, ugyanis ekkortól már a fent említett modell szolgáltatja a MotoGP középső kategóriájának, a Moto2-nek a versenygépeket. Ennek ismeretében izgatottan és magas elvárásokkal vártam a lehetőséget, hogy nyeregbe […]
Olvass tovább
Yamaha XSR900 GP (2024) teszt – Múltidéző GP-motor – Motor&Verda
A 2024-es évre piacra dobták a hangvillások a csupasz XSR900-as idomos, sportmotor változatát, az XSR900 GP-t. 5 398 000 Ft-os listaára majd’ egymillió forinttal drágább, mint a naked modellé – azonban ennek megfelelően a tulajdonságaikban, felszereltségükben is jelentős különbségeket vélhetünk felfedezni. Külső Természetesen a legfeltűnőbb változás a design és az idomok tekintetében érhető tetten. A […]
Olvass tovább