Teszt

Az iszákos nindzsa – Nissan Qashqai 1.33 DIG-T Mild Hybrid 158HP X-TRONIC Tekna Plus teszt
- Balogi Ádám
- február 13, 2025
- Nissan
- Nissan Qashqai
- Teszt
- Tesztautó
Repül az idő… Tavalyelőtt teszteltük a harmadik generációs Nissan Qashqai benzines és hibrid változatát, 2024 második felében pedig befutott a facelift. Az E-Power hibridhajtással szerelt Qashqai tesztjét már olvashattátok itt a Motor&Verdán, az 1.33-as benzinest pedig nekem dobta a gép. A Nissan egyfelől erős évet zárt itt Magyarországon, volt idő mikor top 3-as márka volt […]
Olvass tovább
Suzuki Avenis 125 (2024) teszt – Kis robogó, nagyvárosi kalandokra – Motor&Verda
- Ágnes Reichardt
- január 3, 2025
- Avenis
- robogó
- Suzuki
- Suzuki Avenis 125
- Teszt
Robogózni jó dolog! Praktikus, gyors, olcsó és pofonegyszerű… nagyvárosban pedig főleg nyerő választás! 2024-es szezonunk lezárásaként egy nyolcadliteres robogót tesztelhettünk, a Suzuki Avenis 125 személyében. Ha a videós bemutatóra is kíváncsiak vagytok, kattintsatok a lenti képre! Kicsi kerekek és szuper lámpák Egy dolog biztos: az Avenis kitűnik a tömegből. Extrém külsejével, fiatalos-sportos dizájnjával azonnal felkelti […]
Olvass tovább
Csak amit muszáj volt – Suzuki Swift 1.2 DualJet Mild-Hybrid GLX
- Balogi Ádám
- december 23, 2024
- mild hybrid
- Suzuki
- suzuki swift
- Teszt
- Tesztautó
Nem is olyan régen, még az év elején teszteltük a Suzuki Swiftet. Az idő viszont telik, tavasszal bemutatták az új, a Suzuki szerint negyedik, amúgy hatodik generációt. Az „ami működik, ne rontsuk el”-elv alapján nem is sokat nyúltak a Swift formájához, de a tudását és motorját is frissítették. A Datahouse adatbázisa szerint a Swift már […]
Olvass tovább
Honda NX500 (2024) teszt – Praktikus társ, bármerre jársz – Motor&Verda
- Ágnes Reichardt
- december 20, 2024
- honda
- Honda NX500
- motorteszt
- NX500
- Teszt
- Tesztmotor
A Honda mérnökei a 2024-es évre megújult külsővel és elnevezéssel ruházták fel a korábbról CB500X-ként ismert kétkerekűt. Az NX500 alapjait tekintve azért továbbra is az elődeire hajaz, erőforrását, felfüggesztését és fékeit nem, vagy csak nagyon minimálisan módosították. A design-nál pedig talán egyetlen fontosabb változás érhető tetten, az új színes, 5 colos TFT kijelző – mely […]
Olvass tovább
Triumph Street Triple 765 RS (2024) teszt – Élmény a köbön – Motor&Verda
- Ágnes Reichardt
- október 31, 2024
- Street Triple
- Teszt
- Triumph
- Triumph Street Triple 765 RS
Triumph Street Triple motorokkal 2007 óta találkozhatunk utainkon, azonban az évek során rengeteg változáson ment keresztül e típus. A 2019-es év pedig különösen fontos az angol márka életében, ugyanis ekkortól már a fent említett modell szolgáltatja a MotoGP középső kategóriájának, a Moto2-nek a versenygépeket. Ennek ismeretében izgatottan és magas elvárásokkal vártam a lehetőséget, hogy nyeregbe […]
Olvass tovább
Yamaha XSR900 GP (2024) teszt – Múltidéző GP-motor – Motor&Verda
- Ágnes Reichardt
- október 2, 2024
- motorteszt
- Teszt
- Tesztmotor
- XSR900 GP
- Yamaha
- Yamaha XSR900 GP
A 2024-es évre piacra dobták a hangvillások a csupasz XSR900-as idomos, sportmotor változatát, az XSR900 GP-t. 5 398 000 Ft-os listaára majd’ egymillió forinttal drágább, mint a naked modellé – azonban ennek megfelelően a tulajdonságaikban, felszereltségükben is jelentős különbségeket vélhetünk felfedezni. Külső Természetesen a legfeltűnőbb változás a design és az idomok tekintetében érhető tetten. A […]
Olvass tovább
Voge 900 DSX (2024) teszt – Komfort és kütyürengeteg Kínából – Motor&Verda
- Ágnes Reichardt
- szeptember 19, 2024
- 900 DSX
- Teszt
- Tesztmotor
- Voge
- Voge 900 DSX
A Voge 900 DSX kedvező árával hívja fel magára figyelmünket, és a motorra pattanva sem nyújt csalódást. A kínaiakhoz híven pedig rengeteg kütyüvel, 21. századi megoldással is találkozhatunk ezen a túraendurón. Egyre népszerűbb és keresettebb lesz e modell hazánkban is, nem véletlenül! 3 770 000 Ft-os alapáron kínálják a 900 DSX-et, mely már önmagában véve […]
Olvass tovább