Szerző: Balogi Ádám
Az autóipar Buffalo cipője – Dacia Duster Extreme TCe 130 4×4 teszt
Kétség nem fér hozzá, a Duster a Dacia legsikeresebb típusa. Az első generációt 2010-ben mutatták be, azonnal vitték a népek, a második kiadás szintén a legkeresettebb Dacia-típus lett, 15 év elteltével pedig már a harmadik lövésnél járunk. A forma első blikkre nem változott, mégis radikálisan más, mint amit eddig megszoktunk. A román gyártó jobban ráúszott […]
Olvass tovább
Álruhás népautó – Ford Explorer Premium Extended Range RWD
A Ford 1991 óta használja az Explorer nevet, de az európai piac csak 2019-től ismerkedhetett meg vele testközelből. A több, mint öt méter hosszú, 460 lóerős plug-in hibrid SUV tökéletesen beleillett abba a sémába, hogy a Ford közelebb hozza egymáshoz az európai és az amerikai modellpalettáját. A 2024-es modellváltás viszont már egy turbulensebb időszakban történt, […]
Olvass tovább
Keményléptű vadmacska – Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV EcoBoost teszt
Sokan ledobták a láncot, mikor a Ford bejelentette 2019 tavaszán, hogy feléleszti a Puma nevet, viszont az nem egy kis cicakupé lesz, hanem egy B-SUV. Szerencsére még én is fiatal vagyok, de emlékszem rá, hogy a Puma a 90-es években a Ford egyik menő, Fiesta-alapú sportkupéja volt, válaszként az Opel Tigrára. Nagy kedvencem volt a […]
Olvass tovább
Az iszákos nindzsa – Nissan Qashqai 1.33 DIG-T Mild Hybrid 158HP X-TRONIC Tekna Plus teszt
Repül az idő… Tavalyelőtt teszteltük a harmadik generációs Nissan Qashqai benzines és hibrid változatát, 2024 második felében pedig befutott a facelift. Az E-Power hibridhajtással szerelt Qashqai tesztjét már olvashattátok itt a Motor&Verdán, az 1.33-as benzinest pedig nekem dobta a gép. A Nissan egyfelől erős évet zárt itt Magyarországon, volt idő mikor top 3-as márka volt […]
Olvass tovább
A jó eredményhez jó csapat kell – Ford Évindító Sajtótájékoztató
Évnyitó sajtórendezvényt tartott a Ford Magyarország, ahol a tavalyi évet értékelték a márka szakemberei és az idei tervekből is sok mindenre fény derült. Az utóbbi időben a Kék Ovál elég nagy változásokon ment keresztül, sok, klasszikusnak számító típusának a forgalmazását szüntette meg, de a márka képviselői bizakodva tekintenek a jövőbe. Lássuk a számokat! A Ford […]
Olvass tovább
Az elhanyagolt – KIA Stonic 100 T-GDI DCT GT-Line teszt
A KIA legkisebb crossovere, a Stonic, most, 2025-re a legrégebbi modell lett a koreai gyártó palettáján. 2017-ben mutatták be a Rio alapjain, és már a faceliftes változat is 4 éves. Ennek ellenére a KIA hisz az autóban, a 2025-ös EURO 7-es környezetvédelmi norma sem tudta kisöpörni a kínálatból. A Stonic három felszereltséggel és kétféle motorral […]
Olvass tovább
Ünnepi nagyinterjú Nagy Norbival, a Hegyi Felfutó Európa Bajnokság bajnokával
Akik már régebb óta követik az autósportot, azoknak biztos, hogy ismerős Nagy Norbert autóversenyző neve. A nagy világ Zengő Zoltán révén ismerhette meg Norbit, de már 2004 óta benzingőzben él a most 30 éves mátrai srác. 2008-ban már egy Ford Fiesta ST-vel versenyezett, 2010-ben pedig első bajnoki címét ünnepelhette. Ezután ex-WTCC-s Alfa Romeoval versenyzett, 2012-ben […]
Olvass tovább