Szerző: Balogi Ádám
Az ikon – Ford Mustang GT 5.0 V8 teszt
Európában és ezen belül Magyarországon kétség nem fér hozzá, a Ford Mustang maga az amerikai autó. Természetesen a V8-hívők, az autórajongók másik száz típust fel tudnának sorolni, amire ugyanúgy illenek a Mustang tulajdonságai, de az utca embere a Ford nagy kupéját fogja említeni, ha megkéred mondjon egy amerikai izomautót. Ha csak nem egy Z-generációssal sodort […]
Olvass tovább
Nem kell kompromisszumot kötni – KIA EV3 GT-Line Long Range teszt
A KIA szinte minden lapot feltett az elektromosításra, ennek az útnak a legújabb résztvevője a C-SUV szegmensbe érkező EV3. Tavaly novemberben az autó már bemutatkozott a magyar sajtónak, most viszont eljött az ideje a hosszabb vallatásnak. Ehhez a fullextrás, nagy akksis GT-Line kivitelt kértük el. Nem tér le a megkezdett útról Az EV3 folytatja az […]
Olvass tovább
Magyarországon a Citroën C3 Aircross! – Bemutató és az első benyomásaink
A Citroën a C3 Aircross teljes újragondolásával radikálisan új módon közelíti meg a kompakt SUV-k piacát. Az európai piacra szánt változat ugyanarra az új Smart Car platformra épült, mint a legújabb C3, ami nagyon kedvező árpozicionálást tett lehetővé. További közös vonások az új márkaarculat és a kívül-belül azonos formanyelv. A C3 Aircrosst vérbeli SUV-ként nagy […]
Olvass tovább
Mindentudás egyeteme – Nissan X-Trail N-Trek e-Power e-4orce teszt
A Qashqai mellett az X-Trail a legfontosabb modellje a Nissannak. 25. éve gyártják a japánok, jelenleg a negyedik generáció faceliftjénél járunk. A ráncfelvarrás előtti verziót a Motor&Verda női kontingense tesztelte. Most nekem jutott a feladat, hogy bemutassam Nektek az Európában kapható legnagyobb Nissan terepjárót. Nem csak nevében terepjáró az X-Trail, valahol félúton van a SUV-ok […]
Olvass tovább
Tavares bosszúja – Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Summit teszt
Lassan megszámlálhatatlan permutációját dobja piacra az CMP-platformnak a Stellantis konszern. 15 márkájuk van, ebből 10-nél használják a legkisebb autóik építőkészleteként. Gyártói és pénzügyi szempontból érthető, így lehet olcsóvá tenni a gyártást és így jön vissza a kutatás-fejlesztésbe ölt több millió euró. Mi is próbáltuk már szinte mindet, a 208-on át a DS3-on keresztül a Fiat […]
Olvass tovább
Az autóipar Buffalo cipője – Dacia Duster Extreme TCe 130 4×4 teszt
Kétség nem fér hozzá, a Duster a Dacia legsikeresebb típusa. Az első generációt 2010-ben mutatták be, azonnal vitték a népek, a második kiadás szintén a legkeresettebb Dacia-típus lett, 15 év elteltével pedig már a harmadik lövésnél járunk. A forma első blikkre nem változott, mégis radikálisan más, mint amit eddig megszoktunk. A román gyártó jobban ráúszott […]
Olvass tovább
Álruhás népautó – Ford Explorer Premium Extended Range RWD
A Ford 1991 óta használja az Explorer nevet, de az európai piac csak 2019-től ismerkedhetett meg vele testközelből. A több, mint öt méter hosszú, 460 lóerős plug-in hibrid SUV tökéletesen beleillett abba a sémába, hogy a Ford közelebb hozza egymáshoz az európai és az amerikai modellpalettáját. A 2024-es modellváltás viszont már egy turbulensebb időszakban történt, […]
Olvass tovább