Tesztautó
Az ikon – Ford Mustang GT 5.0 V8 teszt
Európában és ezen belül Magyarországon kétség nem fér hozzá, a Ford Mustang maga az amerikai autó. Természetesen a V8-hívők, az autórajongók másik száz típust fel tudnának sorolni, amire ugyanúgy illenek a Mustang tulajdonságai, de az utca embere a Ford nagy kupéját fogja említeni, ha megkéred mondjon egy amerikai izomautót. Ha csak nem egy Z-generációssal sodort […]
Olvass tovább
Keleti kényelem, csak nekünk! – Toyota Camry 2,5 Hybrid Executive teszt
A japánok folytatják a megszokott startégiájukat: a helyi piaci igényekhez igazítják a kínálatukat. Ennek köszönhetően landolt itthon a teljesen megújult Camry, a típustól megszokott nevetséges fogyasztással. Indítsunk a történelemmel! A név – Celica Camry-ként – először 1979-ben jelent meg. Az autóról azt kell tudni, hogy az Egyesült Államok egyik legnépszerűbb hagyományos formájú személyautója. Az eladási […]
Olvass tovább
Nem kell kompromisszumot kötni – KIA EV3 GT-Line Long Range teszt
A KIA szinte minden lapot feltett az elektromosításra, ennek az útnak a legújabb résztvevője a C-SUV szegmensbe érkező EV3. Tavaly novemberben az autó már bemutatkozott a magyar sajtónak, most viszont eljött az ideje a hosszabb vallatásnak. Ehhez a fullextrás, nagy akksis GT-Line kivitelt kértük el. Nem tér le a megkezdett útról Az EV3 folytatja az […]
Olvass tovább
Az autóipar Buffalo cipője – Dacia Duster Extreme TCe 130 4×4 teszt
Kétség nem fér hozzá, a Duster a Dacia legsikeresebb típusa. Az első generációt 2010-ben mutatták be, azonnal vitték a népek, a második kiadás szintén a legkeresettebb Dacia-típus lett, 15 év elteltével pedig már a harmadik lövésnél járunk. A forma első blikkre nem változott, mégis radikálisan más, mint amit eddig megszoktunk. A román gyártó jobban ráúszott […]
Olvass tovább
Álruhás népautó – Ford Explorer Premium Extended Range RWD
A Ford 1991 óta használja az Explorer nevet, de az európai piac csak 2019-től ismerkedhetett meg vele testközelből. A több, mint öt méter hosszú, 460 lóerős plug-in hibrid SUV tökéletesen beleillett abba a sémába, hogy a Ford közelebb hozza egymáshoz az európai és az amerikai modellpalettáját. A 2024-es modellváltás viszont már egy turbulensebb időszakban történt, […]
Olvass tovább
Az iszákos nindzsa – Nissan Qashqai 1.33 DIG-T Mild Hybrid 158HP X-TRONIC Tekna Plus teszt
Repül az idő… Tavalyelőtt teszteltük a harmadik generációs Nissan Qashqai benzines és hibrid változatát, 2024 második felében pedig befutott a facelift. Az E-Power hibridhajtással szerelt Qashqai tesztjét már olvashattátok itt a Motor&Verdán, az 1.33-as benzinest pedig nekem dobta a gép. A Nissan egyfelől erős évet zárt itt Magyarországon, volt idő mikor top 3-as márka volt […]
Olvass tovább
Az elhanyagolt – KIA Stonic 100 T-GDI DCT GT-Line teszt
A KIA legkisebb crossovere, a Stonic, most, 2025-re a legrégebbi modell lett a koreai gyártó palettáján. 2017-ben mutatták be a Rio alapjain, és már a faceliftes változat is 4 éves. Ennek ellenére a KIA hisz az autóban, a 2025-ös EURO 7-es környezetvédelmi norma sem tudta kisöpörni a kínálatból. A Stonic három felszereltséggel és kétféle motorral […]
Olvass tovább