Három izgalmas futam, remek hangulat és Marc Marquez győzelem a Balaton Park Circuit-en

Már korán reggel motorzajtól és szurkolói morajtól visszhangzott a versenypálya: zászlók lengtek a lelátókon, a bokszutcában feszült várakozás vibrált, és minden szem a világ leggyorsabb motorosaira szegeződött. A magyar MotoGP-hétvége csúcspontja elérkezett – a futam, amelyre hónapok óta készültek a szervezők, a csapatok és a több tízezres közönség egyaránt. 

Napsütés és 20 fok, azaz tökéletes időjárás fogadta a Balaton Park-ba látogatókat. Reggel a MotoGP warm up-jával indult a program, ahol a pole pozíciót is megszerző Marc Marquez bizonyult a leggyorsabbnak, 01:37.354-es köridővel.

Még a Moto3 futam előtt részesei lehettünk egy megemlékezésnek az első magyar világbajnoki futamgyőztesről, Drapál Jánosról. Drapál egykori sisakját és győzelmi koszorúját csodálhattuk meg, valamint a megemlékezésen részt vet jó néhány magyar gyorsasági motorversenyző és Drapál János fia, Ferenc is.

A Moto3-as futam hatalmas csatát hozott, a pole pozícióból rajtoló Maximo Quiles a verseny feléig vezetett, majd egy kisebb hibát követően az élboly végére csúszott vissza. Az utolsó körökben ő szolgáltatta az izgalmakat, amint társait előzgetve harcolt az első helyért. Az utolsó kör utolsó kanyarjáig nyitott volt a küzdelem, kontakt is volt a versenyzők között, végül 18 ezreddel az Aspar-os spanyol nyert. Második helyen az argentin Valentin Perrone végzett, a dobogó legalsó fokára pedig David Muñoz állhatott fel.

A Moto2-esek versenyén Diogo Moreira rajtolhatott a pole pozícióból, és a versenyt is sokáig vezetni tudta. A futam felénél Manuel Gonzalez vette át az első helyet. A vezető pároshoz egyre közelebb férkőzött a nyolcadik helyről rajtoló, de remek versenytempóval rendelkező David Alonso. Alonso végül az utolsó körökre támadási közelségbe került és meg is tudta előzni előbb Gonzalezt, majd Moreirát. Az Aspar csapat tehát a Moto3 után a Moto2-ben is utolsó körös előzésekkel győzelmet ünnepelhetett. Alonsónak ráadásul ez volt élete első Moto2-es sikere, ráadásul Pedro Acosta 2022-es futamgyőzelme óta ő volt az első újonc, aki a dobogó legfelső fokára állhatott fel. 

A MotoGP futam rajtja előtt Talmácsi Gábor tiszteletkörének lehettünk szem-, és fültanúi. 2007-es bajnokunk megtett egy kört a Balaton Park Circuit aszfaltcsíkján a világbajnok motorral – igazán nagy élményt volt ezt látni minden motorsportrajongó számára. 

Felejthetetlen pillanatok voltak ezek csakúgy, mint az ezt követő MotoGP futam. Már a rajt előtt bajba került az időmérőn harmadik helyet megszerző Fabio di Giannantonio, aki motorcserére kényszerült, így csak a boxból vághatott neki a 26 körös futamnak. A rajtelsőséget megszerző Marc Marquez futama eseménydúsan indult, alig egy hajszálra volt a bukástól. Végül tudta menteni a helyzetet, de a harmadik helyig csúszott vissza. A sorrend az első kör végén így Bezzecchi, Morbidelli és Marc Marquez volt. 

Ami Marqueznek sikerült (megmenteni egy bukást), az többeknek sajnos nem: Enea Bastianini az első, Alex Marquez a második, Joan Mir és Raul Fernandez pedig a negyedik körben esett el. 

Morbidelli tempója néhány kör elteltével visszábbesett, így először Marc Marquez, majd Pedro Acosta is megelőzte őt. A verseny feléhez sem értünk el, amikor a nyolcszoros világbajnok Bezzecchit megelőzve átvette a vezetést, és elkezdte előnyének kiépítését. 

A futam későbbi része is bukásokkal tarkított volt: Jack Miller, Fermin Aldeguer és Johann Zarco is elestek – Miller ráadásul kétszer is. A versenyzők szerencsére jól vannak, mindenki saját lábán hagyta el a pályát. 

A futam második felében Acosta feljött a második helyre, de eddigre Marc Marquez előnye már három másodperc körüli volt, így a győzelemért csatázni valós esélye már nem volt. 

A kockás zászló végül Marquez, Acosta és Bezzecchi sorrendben intette le a mezőnyt. Jorge Martin számára a negyedik hely szuper eredmény, visszatérése óta a legjobb pozíciója. Luca Marini az ötödik helyre hozta be a gyári Hondát, mely szintén szezonja legjobb teljesítménye. 

 

Teljes eredménylista:

  1. Marc MARQUEZ
  2. Pedro ACOSTA
  3. Marco BEZZECCHI 
  4. Jorge MARTIN
  5. Luca MARINI
  6. Franco MORBIDELLI
  7. Brad BINDER
  8. Pol ESPARGARO
  9. Francesco BAGNAIA
  10. Fabio QUARTARARO
  11. Ai OGURA
  12. Miguel OLIVEIRA
  13. Alex RINS
  14. Alex MARQUEZ
  15. Fabio DI GIANNANTONIO
  16. Fermin ALDEGUER

 

Három futam tele izgalmakkal és akcióval, valamint Talmácsi tiszteletköre – erre a napra biztosan minden kilátogató sokáig emlékezni fog! Erre teljesen megérte 32 évet várni – a következő magyar futamig pedig szerencsére mindössze egy évet kell várnunk.

Hatalmas köszönet jár a szervezőknek, valamint a sportbíróknak, nélkülük ez a rendezvény nem jöhetett volna létre. Valamint köszönjük szépen Nektek is, hogy velünk tartottatok a hétvége során, találkozzunk legközelebb! 

 

A cikkben Nyolczas Fotó néhány fényképét (is) találjátok, köszönjük neki a képeket!

 

Ági

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Vadonatúj Mazda CX‑6e: Intelligens technológia az elektromos teljesítmény szolgálatában

Az új Mazda CX-6e[1] a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos autózás élményét intuitív csatlakoztathatósággal, gazdag alapfelszereltséggel és átfogó biztonsági rendszerekkel egyesíti. A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnal rendelkezésre álló forgatónyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, magabiztos gyorsulást és precíz kormányzást biztosítva. A hajtásrendszerhez […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról

Jön a Geely E2: heteken belül megérkezik Magyarországra a világ legnépszerűbb kisautója

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások és a biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert, Magyarországon idén márciusban a plug-in hibrid STARRAY EM-i és tisztán elektromos E5 családi SUV-okkal debütáló, és azóta a magyarországi újatuópiacra valósággal berobbanó Geely már a hazai piacra való megérkezésekor ígéretet tett arra, hogy még az idei évben két további modellel bővíti portfóliját […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

ADAC Opel GSE Rally Cup: az Opel radikálisan átalakítja töltő infrastruktúráját és vele az elektromos raliversenyzést is

Fenntarthatóbb: újdonságok a 2026-os ADAC Opel GSE Rally Cup sorozatban Rugalmasabb: az új töltőrendszerrel a speciálszakaszok közötti “távolsági töltés” is lehetséges Nagyobb hatótáv: a hálózatfüggetlen rendszer bárhol és bármikor képes a versenyautók töltésére Több akció: a mobiltöltéssel a hatótávolság is megnő Hivatalos premier: Ausztriában, a Weiz ralin, az Opel Mokka GSE Rally versenyautók – most […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom