Kiss Norberté az első győzelem Poznanban

Poznanban megkezdődött a 2023-as kamion Európa-bajnokság újabb versenyhétvégéje. A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert. Az új versenypályán a magyar pilóta nagyon gyors volt az időmérő edzésen, és 1:56:639-es idővel megszerezte az első rajtkockát.

-Nagyon büszke vagyok, hogy én lehetek az első Poznanban, aki az élről indulhat kamionversenyen, egyelőre minden rendben van az autóval. A csapat remekül felkészítette, remélem a verseny is jól sikerül majd. Kell egy jó rajt, de a pálya elég gumigyilkosnak tűnik, úgyhogy figyelni kell majd az épségükre. A tempónk megvan, így elégedett vagyok – mondta az időmérő után Kiss Norbert.

A verseny aztán úgy alakult, ahogy a MOL által is támogatott címvédő eltervezte. A rajt remekül sikerült, és folyamatosan sikerült növelni az előnyt az élen. Csaták csak a magyar pilóta mögött zajlottak, Hahn és Lenz az utolsó körben is nagyot küzdött a második helyért, és végül Hahn megőrizte pozícióját, így másodikként intette le a kockás zászló, míg Lenz a harmadik lett. Kiss Norbert az elmúlt versenyt is figyelembe véve zsinórban ötödik versenyét nyerte.

-Jól sikerült a rajt, már az első kanyarban kicsit megléptem, és mivel mögöttem a többiek csatáztak, így lemaradtak. Nagyon fontos győzelmet arattunk, az első siker a mieink itt Lengyelországban. A beállítások és én sem voltam még százszázalékos, de jól működött az autó, és magabiztosan nyertünk, begyűjtve ezzel újabb 20 pontot – mondta a leintés után Kiss Norbert.

A nap második versenyén a fordított rajtrács miatt a 8. helyről startolhatott a HUMDA által is támogatott pilóta. A rajt után Albacete elfékezte magát, többen is kisodródtak, Kiss Norbert pedig hogy elkerülje a balesetet, nagyot fékezett, és a 11. helyig esett vissza. Innen kezdte meg a felzárkózást, és az első kör végén már ismét a 8. volt. A folytatásban újabb három pozíciót javított a Révész Racing versenyzője, és féltávnál az 5. helyen haladt. Az utolsó három körre az első öt egymás mögött vonatozott. Lukas Hahn vezetett, Halm és Anderson előtt, mögöttük Jochen Hahn és Kiss Norbert következett. A sorrend végül nem változott, így Kiss Norbert az ötödik helyen fejezte be a versenyt, és újabb értékes pontokat szerzett.

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Nagyon kígyó! – Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica teszt

A 2018-as PSA-FCA házasság után az olaszok féltve őrzött kincse, az Alfa Romeo is beolvadt Stellantis-konszernbe. Ma is a 2010-es évek derekán önállóan fejlesztett típusok, mint a Stelvio, a Giulia és a Tonale képezik az Alfa Romeo modellválasztékának alapját, de a tesztautónk, a Junior, már az új idők hírnöke. Technikájában francia, küllemében olaszos a kisebb […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Gyors ráncfelvarrás a luxus csúcsán – frissült a Lexus LM

A japán gyártó nem klasszikus értelemben vett modellfrissítést hajtott végre: a külső változtatások minimálisak, a hangsúly egyértelműen az utastér finomhangolásán és a komfort további növelésén van. A 2026-os modellévre érkező frissítések közé tartoznak az új, az ajtók alsó részébe integrált kilépőfények, amelyek a beszállást segítik sötétben, különösen a tolóajtós kialakítás miatt. Az utastérben módosították a […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Race

Taurus túlerő a szezonnyitó tereprallye futamon

A versenyautókat és a versenyzőket is vastag homokréteg takarta be a Desert Express 300 céljában. Az M1 Flotta Magyar Tereprallye Országos Bajnokság első fordulóján 332 kilométeren száguldottak végig a versenyzők, Bugac körüli pályákon. Péntek délelőtt az adminisztratív és technikai átvételek után az indulók közül páran részt vettek a fakultatív teszten, hogy tökéletesítsék az autó beállításait […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom