Michelisz nem számít könnyű versenyhétvégére

Technikás versenypályán, a portugáliai Vila Realban folytatódik az FIA Kumho TCR World Tour 2025-ös idénye. Michelisz Norbert a monzai győzelmet követően nem számít könnyű hétvégére, hiszen plusz 40 kilogrammot cipel majd a Hyundai Elantra TCR-ben, ennek ellenére magabiztosan utazott el a negyedik – egyben utolsó európai – fordulóra.

„Vila Real mindig egy olyan helyszín, amelyet nagyon várok. Az első versenyem 2015-ben volt itt a WTCC-ben, emlékszem, hogy az első pár körben kicsit megijedtem, mert a pálya annyira nehéz és olyan kihívásokkal teli, hogy nagyon óvatosnak kellett lennem a ritmusom építésekor” – kezdte Michelisz Norbert.

„Nagyon sok sikert értem el Vila Realban, egyszerűen élvezem egy kör ritmusát a különböző kanyarokat. Vannak lassú kanyarok, ahol a járdaszegélyeken kell haladni, a gyorsakban pedig nagyon nagy végsebességgel kell beérnie az utolsó szektorba. A versenyzők szemszögéből kifejezetten nehéz összerakni egy kört, majd a határokat feszegetve túlélni egy versenytávot” – fogalmazott Norbi.

„Technikai szempontból is körülményes megtalálni egy jó beállítást, mert mindenféle összetevő alkotja a pálya nyomvonalát. Fontos, hogy megfelelően bízzak az autóban. Nem számítok túl könnyű hétvégére a 40 kg plusz kompenzációs súly és a várható hőség miatt sem. Viszont úgy érzem, nagyon jó előrelépést tettünk a szezon eleje óta, és nagyon magabiztos vagyok. Szeretnék sok pontot szerezni, és az az érzésem, hogy versenyképesek lehetünk, még akkor is, ha nehezebbek leszünk.”

A portugáliai hétvége televíziós közvetítései:

Időmérő

2025.07.05., 17:30 – Sport1, élő

Versenyek:

2025.07.06., 11:45 – 1. futam, Sport1, élő

2025.07.06., 17:45 – 2. futam, Sport1, élő

Fotó: Hyundai Motorsport

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Több mint egy elektromos kisautó – Fiat Grande Panda Electric teszt

A francia-olasz vállalat egész ügyesen „játszik” a rendelkezésére álló technikával. Az elektromos Fiat Panda, talán a legkarakteresebb a vállalati csoport kisebb elektromos autói között. Jól hozza azt az életérzést, amiért anno nagyon sokan rajongtak a márkáért és a típusért. A Panda története 1980-ban indult, amikor Giorgetto Giugiaro egy szögletes, olcsó városi autót tervezett a Fiatnak. […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Vadonatúj Mazda CX‑6e: Intelligens technológia az elektromos teljesítmény szolgálatában

Az új Mazda CX-6e[1] a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos autózás élményét intuitív csatlakoztathatósággal, gazdag alapfelszereltséggel és átfogó biztonsági rendszerekkel egyesíti. A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnal rendelkezésre álló forgatónyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, magabiztos gyorsulást és precíz kormányzást biztosítva. A hajtásrendszerhez […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

ADAC Opel GSE Rally Cup: az Opel radikálisan átalakítja töltő infrastruktúráját és vele az elektromos raliversenyzést is

Fenntarthatóbb: újdonságok a 2026-os ADAC Opel GSE Rally Cup sorozatban Rugalmasabb: az új töltőrendszerrel a speciálszakaszok közötti “távolsági töltés” is lehetséges Nagyobb hatótáv: a hálózatfüggetlen rendszer bárhol és bármikor képes a versenyautók töltésére Több akció: a mobiltöltéssel a hatótávolság is megnő Hivatalos premier: Ausztriában, a Weiz ralin, az Opel Mokka GSE Rally versenyautók – most […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom