Acosta az élen pénteken a Balaton Park Circuit-en

A Red Bull KTM Factory Racing versenyzője magabiztos előnnyel zárta az első napot, míg a közvetlen üldözői Di Giannantonio és Raul Fernandez voltak.

2026. június 5., péntek

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) uralta a péntek délutáni edzést: a spanyol több mint négy tizedmásodperces előnnyel végzett az élen, és első helyről várhatja a szombati napot a Balaton Parkban. A Magyar Nagydíj első napján a KTM fiatal sztárja mögött Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) és Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) zárt, amikor leintették az edzést.

Az első körök: megkezdődött a helyezkedés

Ahogy a mezőny kihajtott a bokszutcából, megkezdődött a harc a szombati közvetlen Q2-es továbbjutást jelentő első tíz helyért. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) sokáig vezette a mezőnyt, annak ellenére, hogy még mindig nincs 100%-os fizikai állapotban.

A tréning felénél Acosta átvette a vezetést. A 37-es rajtszámú spanyol láthatóan gyorsan összhangba került a Balaton Park Circuit-tel, miután a reggeli szabadedzésen harmadik lett Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) mögött. Marquez, aki az első szabadedzést még az élen zárta, ekkor a második helyen állt.

Meglepetések és fordulatok

Az utolsó húsz perchez közeledve az egyik legnagyobb meglepetést Iker Lecuona (BK8 Gresini Racing MotoGP) szolgáltatta. A WorldSBK-ból érkező beugrós versenyző egy remek körrel a kilencedik helyre ugrott.

Nem sokkal később mások is javítottak: Diogo Moreira (Pro Honda LCR), Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) és csapattársa, Enea Bastianini is felkapaszkodott a Q2-t érő helyekre. Aldeguer visszatért az első helyekre, miközben Luca Marini (Honda HRC Castrol), Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) és Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) még egy igazán gyors körre vártak.

Az utolsó öt perc: harc a Q2-ért

A leintéshez közeledve minden nyitott maradt. Marini ideiglenesen a hetedik helyre jött fel, míg Bagnaia a nyolcadik pozícióban állt.

Moreira rövid időre kicsúszott a top 10-ből, de egy újabb gyors körrel visszavágott, és a hatodik helyre lépett elő. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) számára viszont idő előtt véget ért a küzdelem: a dél-afrikai versenyző elesett, miközben éppen a legjobb tíz közé tartott volna.

A hajrában Di Giannantonio feljött a második, Fernandez pedig a harmadik helyre, de Acostát senki sem tudta megszorítani. Az 1:36.827-es köridővel „A Cápa” (The Shark) egyértelműen a hétvége eddigi legerősebb versenyzőjének bizonyult.

A pénteki top 10: Acosta diktálja a tempót

Acosta volt az egyetlen, aki 1:36-os köridőt tudott futni a hétvégén, és több mint négy tizedmásodperccel előzte meg a második helyezett Di Giannantoniót.

Fernandez ugyanúgy a harmadik helyen zárta a napot, ahogyan kezdte, így három különböző csapat és gyártó került a legjobb három közé.

A további sorrend:

  1. Fermin Aldeguer
  2. Ai Ogura
  3. Marco Bezzecchi
  4. Marc Marquez
  5. Diogo Moreira
  6. Jorge Martin (Aprilia Racing) – ezzel mind a négy Aprilia közvetlenül bejutott a Q2-be
  7. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)

Kemény Q1 várható: nagy nevek maradtak le

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) éppen lemaradt a top 10-ről, a 11. helyen végzett, mindössze 0,054 másodperccel megelőzve Toprak Razgatlioglut (Prima Pramac Yamaha MotoGP).

Francesco Bagnaia csak a 14. helyet szerezte meg, közvetlenül Enea Bastianini előtt. Joan Mir (Honda HRC Castrol) a 16. helyen végzett, míg csapattársa, Marini 13. lett.

Lecuona meglepetésszerű Q2-es kísérlete végül a 17. helyig jutott, de mindössze három tizedmásodpercre maradt el Millertől, aki a tizedik helyen még továbbjutó pozícióban végzett.

Összefoglalva: Acosta pénteken egyértelműen a mezőny fölé nőtt a Balaton Parkban. A KTM versenyzője több mint négy tizeddel gyorsabb volt bárkinél, miközben több nagy név – köztük Quartararo és Bagnaia – kénytelen lesz a Q1-ből kivívni a továbbjutást.

Fotók: MotoGP

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág

A Toyota hibrid mint négykerekű trezor

Az alacsony fogyasztás és a legendás megbízhatóság mellett más nyomós érv is van a Toyota hibrid autói mellett: a használtpiacon kiemelkedően jól tartják az értéküket. Egy friss amerikai elemzés szerint a Toyota hibridjei a kategória legjobbjai, és a hazai piac is hasonló képet mutat. Mióta elszabadultak az újautók árai, az autóvásárló már nemcsak a vételárat […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág

Tíz év nyugalom – a Toyota kínálja a leghosszabb garanciát az akkumulátorra

Bár az elektromos autók gyors ütemben fejlődnek, egy kérdés továbbra is ott motoszkál a vásárlók fejében: meddig fogja bírni az akkumulátor? Erre a kérdésre a Toyota adja a legmegnyugtatóbb választ, hiszen rendszeres állapotfelmérés mellett akár tíz évig vagy egymillió kilométerig kiterjeszthető gyári akkumulátorgaranciát kínál. Ez pedig nemcsak nyugalmat, hanem kézzelfogható anyagi előnyöket is jelent a […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A BMW Motorrad bemutatja a GS Trophy versenymotort – BMW R 12 G/S

Amikor a BMW Motorrad International GS Trophy 2026 nyarán visszatér Európába, a nemzeti csapatokat Erdély és a Kárpátok lenyűgöző természeti tájai, zord terepei és mélyen gyökerező kultúrája várja. A változatos környezet tökéletes az igazi terepkalandokhoz: hegyeken, erdőkön, folyókon és olyan falvakon át, ahol az idő mintha megállt volna. A csapatoknak tudásra, precizitásra és a tökéletes […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom