2024. július 21.
Hungaroring, Mogyoród, Magyarország
Kvalifikáció: McLaren az élen
A szombati időmérő edzésen Lando Norris szerezte meg a pole pozíciót, közvetlenül mögötte csapattársa, Oscar Piastri végzett. Max Verstappen a harmadik helyre kvalifikált, de a McLaren fölénye egyértelműnek tűnt.
A futam eseményei
A futam részletes eseményei
Rajt – Piastri erős indulása, Verstappen hibája
A verseny forró időjárási körülmények között indult, 26°C-os levegő- és 45°C-os aszfalthőmérséklettel. A lámpák kialvását követően Oscar Piastri remekül kapta el a rajtot, és az első kanyarban kívülről megelőzte Lando Norrist, aki a pole-ból indulva nem tudta megfelelően megvédeni pozícióját.
A második sorból induló Max Verstappen próbálta kihasználni az előtte zajló küzdelmet, de az első kör második felében szélesen fordult a 4-es kanyarban, ami miatt veszített néhány pozíciót – így Lewis Hamilton és Charles Leclerc is megelőzte őt.
5–20. kör: McLaren-tandem a mezőny élén
Piastri diktálta a tempót az első szakaszban, Norris szorosan követte. A McLarenek láthatóan kontrollálták a versenyt, miközben Hamilton, Leclerc és Verstappen a középmezőny élén próbáltak tapadni. A DRS-zónákban azonban a McLarenek közötti különbség 1 másodperc alatt maradt, ami feszültséget kezdett kelteni a csapattársak között.
Verstappen eközben próbált visszazárkózni, de a Red Bull RB20 nem volt képes érdemben csökkenteni a hátrányát a gyors McLarenekkel szemben. A Ferrari versenytempója gyengébbnek bizonyult, így Leclerc fokozatosan lemaradt.
21–35. kör: Első kerékcserék – stratégiai feszültségek
A kerékcserék sorát Leclerc nyitotta meg a 21. körben, közepes keverékről keményre váltva. A McLarenek egy körrel később jöttek: Norris előbb, majd Piastri a következő körben. Ez a sorrendcsere ideiglenesen Norrishoz juttatta a vezetést, mivel a kiállása alatti undercut jobban sikerült.
Verstappen a 25. körben váltott, de pozíciót nem nyert – sőt, Hamilton és Sainz is közvetlenül mögé zárkóztak fel, így a holland világbajnok egyre inkább frusztrálttá vált a rádión keresztül.
36–55. kör: Stabilizálódó sorrend, de növekvő feszültség
Norris és Piastri továbbra is szorosan együtt haladtak, most azonban Norris vezette a versenyt. Piastri többször jelezte a rádión, hogy gyorsabb tempóra lenne képes, és kérte, engedje el őt a csapat. A McLaren kezdetben nem avatkozott közbe, de nyilvánvalóvá vált, hogy mindkét pilóta győzelemre hajt.
Verstappen eközben fokozatosan csökkentette hátrányát Hamiltonhoz képest, miközben a Mercedes-pilóta gumijai lassan elhasználódtak. A Ferrari tempója közepes volt, Leclerc pedig egy apró hibát követően visszacsúszott a hetedik helyre.
56–65. kör: Második boxkiállások – kiélezett stratégia
A mezőny élén második kerékcserékre is sor került: először Piastri, majd Norris hajtott a boxba, most mindketten kemény keverékű abroncsokra váltottak. Az újraindulást követően Norris ismét Piastri előtt találta magát – így a kérdés adott volt: mehetnek-e szabadon, vagy a csapat beleszól?
A 63. körben a McLaren mérnökei jelezték Norrisnak, hogy engedje el Piastrit. Norris a rádión ingerülten visszakérdezett: „Miért, ha én vezetek?”, majd 3 körön át nem engedelmeskedett. A 68. körre azonban megtört a jég: Norris lelassított a célegyenes végén, és Piastri visszavette a vezetést – ezzel lényegében eldőlt a futam sorsa.
66–70.kör: Verstappen–Hamilton incidens és a végjáték
A futam egyik legdrámaibb pillanata a 66. körben történt: Verstappen agresszív előzési kísérletet indított Hamilton ellen a 2-es kanyar féktávján. A két autó összeért – Verstappen autója megemelkedett, de csodával határos módon mindketten folytatták a versenyt.
A balesetet a versenybírók utólagos vizsgálat alá vonták. Hamilton kissé sérült padlólemezzel is be tudta húzni a harmadik helyet, míg Verstappen az ötödik helyen zárt Sergio Pérez mögött.
Célba érkezés – történelmi győzelem
Oscar Piastri 1:38:01.989-es idővel megnyerte pályafutása első F1-es versenyét. Lando Norris második lett, a két McLaren ezzel domináns teljesítményt nyújtott. Hamilton ünnepelhette 200. dobogós helyezését, míg Verstappen a rádióban frusztráltan bírálta csapatát és ellenfeleit.
Dobogósok:
| Helyezés | Versenyző | Csapat | Idő/Hátrány |
| 1. | Oscar Piastri | McLaren | 1:38:01.989 |
| 2. | Lando Norris | McLaren | +2.141 mp |
| 3. | Lewis Hamilton | Mercedes | +14.880 mp |
Adatok a versenyről:
- Győztes: Oscar Piastri – első győzelme
- Leggyorsabb kör: Carlos Sainz (Ferrari) – 1:21.705
- Legnagyobb előzés: Norris–Piastri csapatsorrend visszacseréje
- Legnagyobb esés: Verstappen hibája és kontakt Hamiltonnal
Érdekességek:
- Oscar Piastri megszerezte első Forma–1-es győzelmét.
- A McLaren 1–2-es eredménye 2021 óta az első ilyen sikerük.
- Hamilton pályafutása 200. dobogós helyezését ünnepelhette.
Bajnoki állás
A konstruktőri bajnokságban a McLaren feljött a második helyre, bár a Red Bull továbbra is vezet. A versenyzők között Verstappen maradt az élen, de Piastri és Norris is közelebb kerültek hozzá, növelve a szezon izgalmát.
Verseny utáni nyilatkozatok
- Oscar Piastri: „Gyerekkori álmom vált valóra. Ez a győzelem életem egyik legszebb pillanata.”
- Lando Norris: „Nem érdemeltem meg a győzelmet, Oscar gyorsabb volt. A csapat döntése helyes volt.”
- Lewis Hamilton: „Jó csatát vívtunk Maxszal, de gratulálok a McLarennek, fantasztikus munkát végeztek.”
Összegzés
A 2024-es Magyar Nagydíj emlékezetes hétvégéje volt a Forma–1 rajongói számára. Oscar Piastri első győzelme, a McLaren dominanciája és a csapatutasításból fakadó feszültségek mind hozzájárultak a szezon egyik legdrámaibb futamához. A verseny komoly hatással volt a bajnoki küzdelemre is – és még sok izgalom várható az idény hátralévő részében.
A források:
Nyitókép: McLaren F1 Team
