Mi minden történhet 2023-ban a MotoGP-ben?

Maverick Vinales apriliásként, Jack Miller pedig KTM-es versenyzőként írhat történelmet, ha futamot nyernek. Mindkettőjüknek ez lenne a harmadik gyártó, amivel győzelmet ünnepelhetnek. Míg Vinales a Suzukival és a Yamahával is felért a dobogó legfelső fokára, Millerrel ugyanez a helyzet, aki a Honda és Ducati után a KTM-et próbálja győzelemre vezetni.

Ha maradunk ezen a vonalon, Joan Mir, Alex Rins és Miguel Oliveira második gyártós győzelmüket érhetik el. Mir és Rins a Suzukival nyert, most Hondával kellene nekik, Oliveira pedig KTM-mel, és idén az Apriliával próbálkozik.

Marc Marquez jelenleg 59 királykategóriás győzelemmel a harmadik az örökranglistán, ami a futamgyőzteseket számlálja. Ha beindul a szekér a spanyolnak, idén beérheti Giacomo Agostini 68 futamgyőzelmét és felléphet a második helyre Valentino Rossi mögé. Ha a bajnoki címet is megszerzi, kiegyenlíti Valentino Rossi hét királykategóriás elsőségét. Joan Mir, Fabio Quartararo és Francesco Bagnaia pedig a második címükért szállnak harcba.

Francesco Bagnaia (11 győzelem) az olasz versenyzők között léphet fel harmadiknak, ha négy vagy annál több első helyet szerez 2023-ban. Max Biaggi ugyanis kettő, Andrea Dovizioso pedig négy futamgyőzelemmel szerzett többet nála karrierje során. Az aktuális világbajnok 13 elsőségre van attól, hogy megelőzze Casey Stonert, aki a Ducati legeredményesebb versenyzője.

Augusto Fernandez lesz az egyetlen újonc a mezőnyben, és esélye van rá, hogy első évében futamgyőzelmet ünnepeljen, ami nem sokaknak sikerült. Jorge Martin, Brad Binder, Marc Marquez, Jorge Lorenzo és Dani Pedrosa mellét léphetne fel hatodiknak, ami óriási teljesítmény és elismerés lehetne.

Kilenc versenyző érheti el az 50 dobogót, ha minden kategóriát ide számítunk. Ők név és szám szerint: Pecco Bagnaia (43), Miguel Oliveira (41), Enea Bastianini, Brad Binder és Alex Marquez (40), Jorge Martin (36), Joan Mir (33), Jack Miller és Fabio Quartararo (32).

Kíváncsian várjuk, mi valósul meg mindebből a 2023-as szezonban.

Fotó: MotoGP Media

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Honda együttműködésre lép az Onitsuka Tiger divatmárkával

Tokió, Japán, 2026. szeptember 24. – A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát. Az együttműködés első lépéseként a Honda 2026. szeptember 24-ei világpremieren mutatja be az ’Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept’ motorkerékpár-tanulmánymodellt az olaszországi Milánóban megrendezett Milan […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor

MotoGP Osztrák Nagydíj, összefoglaló

Pedro Acosta a KTM hazai pályáján írt történelmet A Red Bull Ring idén sem okozott csalódást: dráma, fordulatok, bajnoki csata, egy szombati Acosta hiba, majd egy történelmi vasárnap. A 2026-os Osztrák Nagydíj ugyanis végre meghozta azt, amire Pedro Acosta közel három éve vár: a spanyol megszerezte első MotoGP-győzelmét. Ráadásul nem is akárhol. A KTM hazai […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom