A MAZDA MX-30 e-Skyactiv R-EV ötcsillagos minősítést kapott az Euro NCAP törésteszten

  • A Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV plug-in hybrid[1] kiválóan teljesített, követve a 2020-ban tesztelt teljesen elektromos elődjét
  • 91%-ot kapott a felnőtt, 87%-ot a gyermek utasvédelmi kategóriában.
  • Egyedülálló hajtáslánccal rendelkezik, 17,8 kWh-s akkumulátorral és 830 cm³-es bolygódugattyús motoros generátorral
  • A mindig elektromos motorral hajtott MX-30 R-EV soros PHEV 85 km tisztán elektromos hatótávolságot és akár 680 km teljes hatótávot kínál

A Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV soros plug-in hybrid maximális, ötcsillagos minősítést kapott az Euro NCAP törésteszten. A 2020-ban tesztelt elektromos MX-30 e-Skyactiv EV[2] kiváló eredményei immár hivatalosan is érvényesek az új plug-in hyibrid utódra.

Az MX-30 mindkét új változata kedvező eredményt ér el mind a négy Euro NCAP tesztkategóriában: Felnőtt utasvédelem – 91%, gyermek utasvédelem – 87%, gyalogosvédelem – 68% és vezetéstámogató biztonsági rendszerek – 73%. Továbbá maximális pontszámot értek el az oldalirányú ütközéses teszteken, és ugyanígy végzett a R-EV az elölről és oldalról érkező ütközéses teszteken is, a 6-10 éves gyermekek szállítási szimulációjában.

Az MX-30 volt az első Mazda, amely a szigorított, 2020-as Euro NCAP törésbiztonsági besorolása alapján ötcsillagos minősítést ért el, ahol még nagyobb hangsúlyt kapott az utasok védelme, az ütközés utáni védelem és a fejlett vezetőtámogató technológia.

Ez a kiváló teljesítmény három kulcsfontosságú tényező eredménye: A legújabb Skyactiv járműfelépítés nagy szilárdságú, ütéselnyelő, ugyanakkor könnyű karosszériával rendelkezik. A fejlett i-Activsense biztonsági rendszerek széles választéka segíti a vezetőt a potenciálisan kockázatos helyzetek felismerésében, és csökkentik a balesetek/sérülések lehetőségét. A magas szintű gyalogosvédelem mérsékli a veszélyeztetett úthasználókkal való ütközés hatásait.

A Mazda új soros plug-in hybrid modellje hasonló értékeket kínál, mint az MX-30 BEV, ugyanakkor új lehetőségek nyílnak az autó elektromos járműként történő használatára. A 17,8 kWh-s akkumulátorral az e-Skyactiv R-EV tisztán elektromos hatótávolsága 85 km. A Mazda egyedülálló bolygódugattyús technológiáját alkalmazva, a vadonatúj, 830 cm³-es, egyrotoros benzinmotor generátorként működik, így lehetővé teszi a nagyobb távolságok megtételét is, anélkül, hogy a vezetőnek a hatótáv vagy a töltés miatt kellene aggódnia. Mivel nincs mechanikus kapcsolat a motor és a kerekek között, a bolygódugattyús egység egyszerűen generátorként működik, így biztosítva, hogy az MX-30 e-Skyactiv R-EV mindig képes legyen rá, hogy elektromos motorral hajtson, és zökkenőmentes elektromos vezetési élményt nyújtson.

A Mazda a Wankel-motorok fejlesztése terén szerzett több mint fél évszázados szakértelmének köszönhetően mindezt egy bolygódugattyús erőforrással oldotta meg, mivel az egyedülálló módon képes a szükséges teljesítményt egy kompakt, könnyű és könnyen összeilleszthető egységből előállítani.
A bolygódugattyús motor a generátor és a nagy teljesítményű motor mellett helyezkedik el a motortérben. A 17,8 kWh-s akkumulátor és az 50 literes üzemanyagtartály kombinációjának eredménye egy egyedülálló soros plug-in hybrid, amelynek teljes hatótávolsága akár 680 km is lehet, míg a kategóriaelsőnek számító, 21 g/km-es WLTP CO2-kibocsátásával még jobban kíméli a környezetet.

Az MX-30 látványos designeleme a freestyle ajtók, amelyet a 2003-as Mazda RX-8-tól örökölt. Ezek viszont nem befolyásolják a biztonságot hátrányosan. „Valójában a deformált elemek vizsgálata megmutatta, hogy az eltolt frontális ütközéskor az MX-30 felépítése nem jelentett nagyobb veszélyt a bent ülőkre.” – állították a tesztelők. Az autó mind az oldalütközéses teszten – amely egy másik autó oldalról érkezését feltételezi -, mind a súlyosabb, oldalirányú oszloptörésteszten maximális pontszámot ért el, mindegyik kritikus karosszériapont védelmét jónak ítélve.

A Mazda elkötelezett abban, hogy a jövő autózása balesetmentes legyen. Folyamatosan azon dolgozik, hogy az autózás még biztonságosabb legyen, a Mazda Proactive Safety filozófiáját követve. A Mazda Skyactiv technológiájának köszönhetően elért kiváló menetdinamika szintén hozzájárul az új Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV nyújtotta magas szintű biztonsághoz. Innovatív technológiáival a Mazda úgy segíti elő a biztonságos autózást, hogy közben nem kell lemondani az autózás öröméről sem.

A januári Brüsszeli Autószalonon bemutatott világpremiert követően a Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV még ebben az évben kapható lesz Európában.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Utcán Verdák

Megérkezett az új, Európában tervezett és gyártott elektromos hajtású Ford Explorer

A Ford ma mutatta be a tisztán elektromos hajtású Explorert; egy új elektromos autót, amely hatásosan ötvözi a német mérnöki tudást és az ikonikus amerikai stílust. Az Explorer az első modell a Ford innovatív, új elektromos járműveinek hosszú sorában, és erre az autóra vár a feladat, hogy kitapossa a Ford márka teljes európai megújulásához vezető […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág

Vérbeli terepjárókat villantott a Lexus a Tokio Outdoor Show-n

A rendezvény történetében először képviseltette magát a Toyota és a Lexus a Tokio Outdoor Show kiállításon, ahol két átalakított SUV modellel és egy homokfutónak tűnő, terepre szánt, hidrogénmotoros játékszerrel mutatkoztak be. A Toyota és a Lexus környezetvédelmi céljaival tökéletes összhangban áll az a kezdeményezés, amelynek nyomán a két márka úgy döntött, hogy autókat állít ki […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról

Magyar Év Autója díjat nyert a BMW M3 Touring

A sportautó kategóriát – ahogy eddig minden évben – a BMW nyerte meg, ezúttal a régóta várt, rendkívüli praktikusságot és letaglózó teljesítményt egyszerre kínáló BMW M3 Touring prémium középkategóriás modellel. 2020 óta minden évben nagy példányszámú online és print lapok elismert autós újságíróiból álló, független szakmai zsűri dönti el, hogy az Év Magyar Autója versenyen […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom