Az ISUZU bemutatja az első elektromos D-MAX pickupot

Az ISUZU Motors Limited bemutatja a vállalat első elektromos járművét (a továbbiakban: BEV), a D-MAX egytonnás pickup teherautót. A modell első nyilvános bemutatására a 45. Bangkok International Motor Show-n kerül sor, amelyet március 27. és április 7. között tartanak Thaiföldön.

A D-MAX BEV-t úgy fejlesztették ki, hogy kielégítse a haszon- és személygépjárművekkel szemben támasztott változatos igényeket, miközben megőrzi a pickupoktól elvárt kimagasló teljesítményt. Az állandó összkerékhajtás az újonnan fejlesztett eAxle tengelyekkel elöl és hátul kiváló teljesítményt nyújt nehéz terepen, egyúttal visszaadja az akkumulátoros járművekre jellemző lineáris gyorsulási érzetet – mindezt minimális zaj- és rezgésszint mellett. Emellett az erős villanymotorok, valamint a robusztus váz- és karosszériakialakítás jelentős vontatási kapacitást biztosítanak, így a D-MAX BEV ugyanolyan jól teljesít, mint a már piacon lévő dízelmodellek.

Figyelembe véve, hogy az ügyfelek különböző célokra használják a pickupokat, a D-MAX BEV alternatív energiaforrást kínál. Néhány, kiválasztott kontinentális európai piacra, mint például Norvégiába, 2025-ben kerül bevezetésre az új modell, míg a D-MAX BEV-t az Egyesült Királyságban, Ausztráliában, Thaiföldön és más országokban is bevezetik, a piaci igények és a töltőinfrastruktúra fejlettségének függvényében. Magyarországi bevezetéséről egyelőre nincsen hír, amennyiben ez változik a jövőben, arról a hazai forgalmazó tájékoztatást fog nyújtani.

Az ISUZU Csoport elkötelezett egy szén-dioxid-semleges világ megteremtése mellett, ezért arra törekszik, hogy az emberek életét karbonsemleges járművek fejlesztésével gazdagítsa.

Műszaki adatok (a kiállított prototípusra)

  • Hajtáslánc: Állandó összkerékhajtás
  • Akkumulátor típusa: Lítium-ion
  • Akkumulátor kapacitása: 66,9kWh
  • Maximális kimeneti teljesítmény: 130kW
    (Első motor 40kW / Hátsó motor 90kW)
  • Maximális nyomaték: 325N.m
    (Első motor 108N.m / Hátsó motor 217N.m)
  • Maximális sebesség: 130km/h felett
  • Maximális hasznos teher: 1000kg
  • Maximális vontatási kapacitás: 3,5t
  • További információ: https://www.isuzu.co.jp/world/newsroom/details/20240319_1.html

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Még ilyet… Még ilyet! – Honda Prelude Advance e:HEV teszt

A 2023-as japán Mobility Show-ra készülve a Honda gondolt egy nagyot és bemutatta a Prelude kupé hatodik generációját. Mindez csak azért furcsa, mert a japán gyártó 2001-ben elengedte az Accord-alapú kupéjának a kezét. Most viszont újra itt van, már nem Accord-, hanem Civic-alapokon, hibrid hajtással, már csak a helyét kéne megtalálnunk. Történeti áttekintés Mivel egy […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág

Több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza működésének első évében a Toyota brit körforgásos üzeme

A Toyota nagy-britanniai körforgásos üzeme működésének első 12 hónapjában több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza és hasznosított újra. A Burnastonban működő létesítmény azt mutatja meg a gyakorlatban, hogyan kaphatnak új életet az életciklusuk végére ért járművekből származó alkatrészek és nyersanyagok, amelyek egy része új Toyota modellek gyártásába kerülhet vissza. A Toyota Motor Manufacturing UK […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom