Bezzecchi a pole-ban Martin előtt

Az indiai időmérő előtt a két KTM és Alex Marquez tűnt a legesélyesebbnek a Q2-es továbbjutásra. Az első percek után el is kezdődtek a gyorskörök, Brad Binder oda is tett egy 1:44.761-es időt, ami a hétvége legjobb ideje volt. Elsőre a második helyet Raul Fernandez bérelte ki, ő volt a másik versenyző, aki 1:45 alá be tudott férni.

Kis szünet után újabb gyorskörök jöttek. A két Gresini Ducati kezdett a legjobban, de Raul Fernandez még náluk is gyorsabb volt: 1:44.410-es kört ment. Pár perccel a vége előtt Alex Marquez esett óriásit, és így a többiek nem tudták már jobb időt futni.

A végén Alex Marquez és Raul Fernandez mehettek tovább, viszont Marquez láthatóan fájdalmakkal küzdött, így számára kérdéses volt a folytatás. A két KTM nem tudott javítani, és nem lesznek ott az élmezőnyben. Marquezt el is vitték az orvosi központba egy kivizsgálásra.

A Q2-t a Ducatik kezdték a legjobban: Jorge Martin, Luca Marini, Marco Bezzecchi és Francesco Bagnaia sorrend alakult ki az első kör után. Martin 1:44.153-at futott, Bagnaia második gyorskörét pedig elrontotta Marc Marquez bukása, így visszaesett a 6. helyre: Maverick Vinales és Fabio Quartararo jöttek be elé.

Az első versenyző, aki bement 1:43 alá, Marco Bezzecchi volt. Őt már nem is tudták megverni a többiek. Martin és Bagnaia még javítottak, de csak a 2. és 3. időt futották meg. A második sort Marini, Joan Mir és Marc Marquez töltheti fel. A Hondák rég voltak ennyire elöl időmérő edzésen, a misanoi teszten találhattak valamit.

A harmadik sor elejére Johann Zarco jött fel, mellőle Fabio Quartararo és Vinales indulhat. Quartararo mindkét Apriliát megverte, ami reménysugár lehet a Yamahának is. Folytatás nemsokára a sprintfutammal.

További eredmények itt.

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Honda együttműködésre lép az Onitsuka Tiger divatmárkával

Tokió, Japán, 2026. szeptember 24. – A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát. Az együttműködés első lépéseként a Honda 2026. szeptember 24-ei világpremieren mutatja be az ’Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept’ motorkerékpár-tanulmánymodellt az olaszországi Milánóban megrendezett Milan […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor

MotoGP Osztrák Nagydíj, összefoglaló

Pedro Acosta a KTM hazai pályáján írt történelmet A Red Bull Ring idén sem okozott csalódást: dráma, fordulatok, bajnoki csata, egy szombati Acosta hiba, majd egy történelmi vasárnap. A 2026-os Osztrák Nagydíj ugyanis végre meghozta azt, amire Pedro Acosta közel három éve vár: a spanyol megszerezte első MotoGP-győzelmét. Ráadásul nem is akárhol. A KTM hazai […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom