Czollner Gyula a GrindVR-ban: „Ha érkezne egy felkérés, biztosan nem mondanék rá nemet…”

Szeptember 5-én a legendás kommentátor volt a székesfehérvári GrindVR szimulátorközpont vendége, ahol vele rajtolt el a „Közönségtalálkozó sztárokkal” rendezvénysorozat.

A Forma-1 RTL Klubos közvetítéseiben megszokott, megkedvelt, gyakorta visszasírt hangjával Tóth Krisztián Márk újságíró, az eseménysorozat műsorvezetője beszélgetett. A szervezők őszinte, tabukat ledöntő, exkluzív beszélgetést ígértek, és akik jegyet váltottak az estre, azoknak nem is kellett csalódniuk. Voltak olyan fanatikus sportimádók, akik egyenesen Kecskemétről utaztak el azért, hogy láthassák és hallhassák a Gyulával folytatott közvetlen diskurzust. Többek között megtudhattuk, hogy Czollner Gyula allergiás a macskákra, hogyan és miért csapták be őt a Kész átverés-showban, hogy a jelenleg futó F1-es projektek ellenére sem látja a horizonton a jövő Baumgartner Zsoltját, és valahol legbelül úgy érzi, nem teljesedett ki igazán a karrierje.

Sőt, továbbra is hiányzik neki az a bizonyos hab a tortáról, így – ha az élet úgy hozná -, hogy a neve ismét felmerülne valahol, mint leendő Forma-1-es vezető-szerkesztő kommentátor, már csak dacból is elvállalná a feladatot. Na meg azt, hogy ő neki már nem fér bele napi két óra szimulátorozás – majd miután ezt kimondta, gyorsan be is ült a hattengelyes SIM-be, és letolt laza 120 egységet…

Remek este volt ez, nehezen öregedő mondatokkal, de a GrindVR & Tóth Krisztián Márk nem pihennek: már célba vették a következő közönségtalálkozójuk sztárvendégét, akinek a nevét egyelőre még fedje el a jótékony homály.

Fotók: Nyolczas Csaba

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Vadonatúj Mazda CX‑6e: Intelligens technológia az elektromos teljesítmény szolgálatában

Az új Mazda CX-6e[1] a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos autózás élményét intuitív csatlakoztathatósággal, gazdag alapfelszereltséggel és átfogó biztonsági rendszerekkel egyesíti. A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnal rendelkezésre álló forgatónyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, magabiztos gyorsulást és precíz kormányzást biztosítva. A hajtásrendszerhez […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról

Jön a Geely E2: heteken belül megérkezik Magyarországra a világ legnépszerűbb kisautója

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások és a biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert, Magyarországon idén márciusban a plug-in hibrid STARRAY EM-i és tisztán elektromos E5 családi SUV-okkal debütáló, és azóta a magyarországi újatuópiacra valósággal berobbanó Geely már a hazai piacra való megérkezésekor ígéretet tett arra, hogy még az idei évben két további modellel bővíti portfóliját […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

ADAC Opel GSE Rally Cup: az Opel radikálisan átalakítja töltő infrastruktúráját és vele az elektromos raliversenyzést is

Fenntarthatóbb: újdonságok a 2026-os ADAC Opel GSE Rally Cup sorozatban Rugalmasabb: az új töltőrendszerrel a speciálszakaszok közötti “távolsági töltés” is lehetséges Nagyobb hatótáv: a hálózatfüggetlen rendszer bárhol és bármikor képes a versenyautók töltésére Több akció: a mobiltöltéssel a hatótávolság is megnő Hivatalos premier: Ausztriában, a Weiz ralin, az Opel Mokka GSE Rally versenyautók – most […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom