Dobogó minden fordulóban: Számadó Máté remek debütálószezont futott

Várakozáson felüli volt az idény! – fogalmazott Számadó Máté, gyorsasági motoros versenyző, miután élete első 1000 köbcentisek között futott idényében az Alpok-Adria-bajnokságban és a FIM Európa-kupában is az összetett második helyét szerezte meg. A Grobnikban rendezett zárófordulót követően – amelyen ismét dupla dobogót ért el – értékelte a szezont.

„Jó hétvége volt, megfelelő lezárása a szezonnak” – mondta a Career Brand Management érdeklődésére Számadó Máté, aki az összetett második helyén, minimálisnak tekinthető pontelőnnyel vágott neki az igencsak trükkös körülmények között, hol esős, vizes, hol száradó pályán rendezett fordulónak.

„A szombati időmérő volt talán a legtrükkösebb, vizes foltokkal tűzdelt, félszáraz pályán. De itt is sikerült a második helyet megszerezni a Stockban, összességében – mivel a Superbike-mezőnyével közösen indultunk – pedig a nyolcadik helyről rajtolni.”

Mint mesélte az első futam jól sikerült, a verseny nagy részében a kategória harmadik helyén haladt, az utolsó két körhöz érve aztán sikerült megelőznie közvetlen vb-riválisát, az osztrák Max Melzert, így pedig a legutolsó verseny előtt 26 pontra növelni előnyét az ezüstért folyó csatában.

A HRE (Hungarian Racin Engineering) versenyzője vasárnapi futamon – gyengébb rajt után – ismét Melzerrel csatázhatott a dobogóért, az utolsó körben reális esélye is nyílt az előzésre, de végül úgy döntött, inkább nem kockáztat. „Jobbnak láttam így. Hogy őszinte legyek, komoly nyomást éreztem magamon a hétvége előtt. Rendben, vezettem húsz-huszonegy ponttal, de azt is tudtam, ha bármilyen hiba van a hétvégémben, ez teljesen eltűnhet. A végén már nem akartam felesleges kockázatot vállalni egy olyan előzéssel, ami az összetettre semmilyen befolyással nem lett volna. Fejben nagyon ott kellett lennem végig, de visszatekintve, azt gondolom, jó döntéseket hoztam és hoztam mindazt, amit előre elterveztünk” – mesélte.

„Olyan volt a hétvége, mint a teljes szezon: még véletlenül sem könnyű, de rendkívül eredményes” – tette hozzá. Számadó előtt végül a szlovén Marko Jerman végzett az összetett élén, míg a már említett Melzer lett mögötte a harmadik.

Számadó felidézte, tavasszal viszonylag nagy szintlépést jelentett számára, hogy a 300-asok közül rögvest az 1000-es kategóriába ült fel, de a visszajelzések alapján gyorsan és jól tudott alkalmazkodni. Ennek megfelelően már az első hétvégén, Rijekában is dupla dobogót ünnepelhetett, s a folytatásban sem akadt olyan forduló, amikor legalább egyszer ne ért volna oda a top háromba.

Mindez azonban nem jelenti azt, hogy ne lettek volna mélypontjai, vagy a vártnál nagyobb kihívást okozó pillanatai.

„Volt egymás után két-három olyan pálya, amiről tudtuk, sem a motornak, sem nekem nem fekszik majd igazán. Nehéz volt ezt kezelni, és fenntartani ugyanazt a lelkesedést és koncentrációt, miközben a bajnoki aranyról szőtt remény apránként elveszett ezeken a futamokon – utalt a júliusi brnói és Slovakia Ring-i, valamint az augusztus eleji grobniki fordulókra. – Grobnikban még beteg is voltam, ami visszavetette a teljesítményemet, de az összetett második helyén még ott is sikerült növelnem az előnyömet. Habár a bajnoki címért az utolsó hétvégén már nem voltam harcban, ezt a második helyet mindenképpen szerettük volna megszerezni” – hangsúlyozta a 19 esztendős magyar tehetség, aki a közösen elvégzett munkáért külön köszönetet mondott edzőjének, Szabó Jánosnak, valamint a szezont technikai és anyagi oldalról és menedzselő Holovatti Zoltánnak és a Lévai Károlynak.

A hétszeres magyar bajnok, Szabó János „Bregyó” szerint Számadó ismét igazolta a tehetségét, olyan szezont futott már az első Stock 1000-es szezonjában is, amivel letette névjegyét a mezőnyben.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág

Több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza működésének első évében a Toyota brit körforgásos üzeme

A Toyota nagy-britanniai körforgásos üzeme működésének első 12 hónapjában több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza és hasznosított újra. A Burnastonban működő létesítmény azt mutatja meg a gyakorlatban, hogyan kaphatnak új életet az életciklusuk végére ért járművekből származó alkatrészek és nyersanyagok, amelyek egy része új Toyota modellek gyártásába kerülhet vissza. A Toyota Motor Manufacturing UK […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

A Ford 2028-tól visszatér az FIA Rali-világbajnokságba, és rali képességeit a személyautók következő generációjába emeli át

A Ford 2028-tól teljes gyári csapattal, a Ford Racing égisze alatt tér vissza az FIA Rali-világbajnokságba (WRC), az 50 évnyi raliversenyzési sikerre építve. A WRC-ben való versenyzés segít formálni a Ford új, európai, rali inspirálta személyautó-kínálatát, hogy a mindennapi ingázást is vágyott vezetési élménnyé alakítsa. A Ford Racing hosszú távú partnerével, az M-Sport Ltd-vel együttműködve […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom