• Új színekben érkezik az NT1100 és az NT1100 Electronic Suspension
• Az NT1100 továbbra is Európa legnépszerűbb túramotorja, 2026-ban a túramotor-piac 48%-át tudhatta magáénak
A 2022-es bevezetése óta az „új túramotorként” bemutatott NT1100 motorosok széles körét hódította meg Európa-szerte, és 2023 óta minden évben a túramotorok értékesítési listájának élén végzett. Az eddig több mint 25 000 eladott példánynak köszönhetően az NT1100 népszerűsége az dinamikus teljesítmény, a kifinomult kezelhetőség és a hosszú távú komfort időtálló kombinációjára épül. A legkorszerűbb technológiákkal felszerelt modell a klasszikus túramotoros értékeket modern köntösben kínálja.
Az NT1100 ugyan megtartotta a legnépszerűbb színét, de két teljesen új fényezés csatlakozik a Pearl Hawkseye Blue.hoz. Az új árnyalatokat úgy választották ki, hogy harmonizáljanak a 2025-ös modellévi átfogó frissítéssel, amely a stílust, a teljesítményt és a menetdinamikát egyaránt érintette. A fejlesztések közé tartozott az integrált irányjelzőkkel ellátott nappali menetfény, az átdolgozott és továbbfejlesztett állítható plexi, a bevált, 1084 cm³-es soros kéthengeres motor, amely az alsó és középső fordulatszám-tartományban 7%-kal nagyobb nyomatékot kínál, valamint a hattengelyes IMU-val együttműködő Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™) elektronikus futómű bevezetése.
Ezeket az újdonságokat olyan gazdag alapfelszereltség egészíti ki, mint a 6,5″ színes TFT érintőképernyő okostelefon-csatlakozással, a sebességtartó automatika, a továbbfejlesztett markolatfűtés, az ACC- és USB-csatlakozó, az automatikusan kikapcsoló irányjelzők, a vészfékezés-jelző rendszer (ESS), valamint a középállvány. Nem véletlen tehát, hogy az NT1100 Európa legkeresettebb túramotorjává vált.
A 2027-es modellévi NT1100 továbbra is elérhető lesz hagyományos, hatfokozatú kézi sebességváltóval, illetve a Honda jól ismert DCT (Dual Clutch Transmission) duplakuplungos automata váltójával. A Honda 2010 óta, amikor a rendszer először megjelent a VFR1200F modellen, már több mint 300 000 DCT-váltóval felszerelt motorkerékpárt értékesített Európában.
A 2027-es modellévi NT1100 és NT1100 Electronic Suspension modellek az alábbi három színben lesznek elérhetők:
**Új**: Matt Ballistic Black Metallic
**Új**: Matt Beta Silver Metallic
Pearl Hawkseye Blue
Magyarországon a Honda csak az alábbi 2027-es modellévű NT1100 változatokat fogja forgalmazni:
• NT1100 – manuális váltóval
• NT1100 Electronic Suspension – DCT váltóval és Showa EERA elektronikus futóművel
