Kecskés Bence jó úton a cél felé – Spanyol kupa után a JuniorGP-be

Kecskés Bence idén teljes szezont fut a FIM JuniorGP STK 600-as kategóriájában az MDR Competition Team-mel és a 80-as rajtszámot viselő Yamaha YZF R6-tal. A FIM JuniorGP-ről amely a Dorna szervezése alatt fut egyetlen lépésre van a MotoGP és World Superbike sorozatoktól. Ez nem meglepő, hiszen nagyon erős a mezőny, itt a világ legjobbjai mérik össze tudásukat. A szabályrendszer is a fent említett két világversenyhez hasonló. Ezen belül a Stock 600-as kategóriába Európa szerte a legjobb versenyzők érkeznek és a világbajnokság közvetlen előszobájaként számon tartott széria. A versenyeknek pedig olyan pályák adnak otthont, mint Misano, Barcelona és Jerez.

FIM JuniorGP 2024-es versenynaptára (A dátum a versenynapot jelöli)

Április 21 – Motor Valley and Emilia-Romagna (Misano) Italy
Május 5. – Circuito do Estoril Portugal
Május 19. – Circuit Barcelona-Catalunya Spain
Június 23. – Autódromo Internacional Algarve Portugal
Szeptember 15. – Circuito de Jerez – Ángel Nieto Spain
Október 13. – MotorLand Aragón Spain
November 24. – Circuit Ricardo Tormo Spain

Kecskés Bence már megmérettette magát egy futamon tavaly, azzal, hogy első magyarként indult a JuniorGP aragoni fordulójának STK 600 kategóriájában.

Idén, pedig egyedüli és első magyarként ott lesz a rajtrácson a teljes szezonban és a legjobb eredményekért száll harcba. A hétvégi futamokat élőben megtekintheted a sorozat Youtube csatornáján.

„Egyszerűen szavakkal nem tudom összefoglalni, hogy mennyire vártam már ezt a hetet. Nagyon sokat edzettem a téli időszakban, hogy mind mentálisan, mind pedig fizikálisan készen álljak a versenyekre, ugyanis itt már 17 kör van a versenyen, amely más szint és más kihívás a korábbi bajnoksághoz képest, ahol valamennyivel kevesebb kört kellett teljesíteni. A misanói pályát már ismerem, korábban kisebb motorral már mentem rajta, de a 600 köbcentis Yamahával még nem. Misano az egyik kedvenc pályám, 4 éven keresztül a PreMoto 3-mal versenyeztem itt és ezeket a tapasztalatokat fogom használni vasárnap a verseny során. Felkészültem, a motoromban és csapatomban pedig nagyon hiszek. Alig várom már az első köröket. A 80-as rajtszámot pedig azért választottam mert a 72 és a 82 között van, ami a szüleim születési évszáma” – mesélte Kecskés Bence.

Írta: Háfra Zsolt

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág

Több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza működésének első évében a Toyota brit körforgásos üzeme

A Toyota nagy-britanniai körforgásos üzeme működésének első 12 hónapjában több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza és hasznosított újra. A Burnastonban működő létesítmény azt mutatja meg a gyakorlatban, hogyan kaphatnak új életet az életciklusuk végére ért járművekből származó alkatrészek és nyersanyagok, amelyek egy része új Toyota modellek gyártásába kerülhet vissza. A Toyota Motor Manufacturing UK […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom