259 kilométeres hatótáv, 28 perces gyorstöltés, kategóriaelső csomagtér és Gemini: a Nissan új villanyautóját kifejezetten az európai városokra szabták.
Párizs, 2026. szeptember 23. – Megérkezett a Nissan legújabb elektromos modellje, a PIXO. A mindössze 3,8 méter hosszú városi villanyautó kis helyen is meglepően sokat kínál: akár 259 kilométeres WLTP-hatótávval, 356 literes csomagtérrel, 50 kW-os DC gyorstöltéssel, Google built-in rendszerrel, Geminivel és számos fejlett vezetéstámogató technológiával érkezik.
A PIXO-t eleve az európai városok igényeire tervezték. Kompakt, könnyű vele parkolni és fordulékony, miközben négy felnőtt számára is használható utasteret kínál. A nemrég bemutatott elektromos MICRA és LEAF mellett a PIXO a Nissan villanyautó-kínálatának legkisebb tagjaként újabb lépéssel teszi szélesebb körben elérhetővé az elektromos mobilitást Európában.
259 kilométer egy töltéssel – városban bőven elég
A PIXO 27,5 kWh kapacitású lítium-vasfoszfát, azaz LFP akkumulátort kapott – ilyen akkumulátortechnológia most először jelenik meg Nissan modellben Európában.
A WLTP szerinti hatótáv akár 259 kilométer, ami a mindennapi városi használatban – munkába járás, iskola, bevásárlás vagy akár egy hétvégi program – több napra is elegendő lehet.
A töltésre sem kell órákat várni. Az alapfelszereltségként kínált 50 kW-os DC gyorstöltéssel 15-ről 80 százalékra körülbelül 28 perc alatt tölthető fel az akkumulátor. Otthon vagy munkahelyen pedig 11 kW-os AC-töltés áll rendelkezésre
Kívül apró, belül meglepően nagy
A PIXO 3796 milliméter hosszú és 1790 milliméter széles, így valóban városi méretű autó. A 9,9 méteres fordulókörrel a szűk utcák és parkolóházak sem jelenthetnek különösebb kihívást.
A kis külső méret azonban nem jelent automatikusan szűk utasteret. A PIXO-ban négy felnőtt is kényelmesen elfér, a két hátsó ülés pedig egymástól függetlenül csúsztatható, így attól függően alakítható a hely, hogy éppen az utasoknak vagy a csomagoknak van szükségük többre.
És itt jön az egyik meglepetés: a PIXO csomagtartója alaphelyzetben 356 literes, ami kategóriaelső érték. Ebben ráadásul egy külön, 50 literes rekesz is helyet kapott a töltőkábelek számára. Lehajtott hátsó ülésekkel 1221 literesre bővíthető a raktér.
Egy kis robotarc és 23 elrejtett Nissan
A Nissan a PIXO formájánál sem akart egyszerűen csak egy újabb apró városi autót rajzolni. A szögletesebb, kocka ihlette arányokat letisztult felületekkel és pixelgrafikára emlékeztető fényekkel kombinálták.
A frontrésznek szándékosan játékos, szinte „robotarc” karaktert adtak, az autóban pedig 23 apró „easter egget” rejtettek el. A szám nem véletlen: a kettő és a három japán kiejtése a „Ni-San” névre utal.
A fiatalos karakterhez olyan színek is társulnak, mint a Bársony lila és a Kobalt kék.
Masato Koyama, a Nissan Global Design vezető külső formatervezője szerint:
„A PIXO bizonyítja, hogy kis méretben is lehet nagyot alkotni. Kompakt méretei ideálissá teszik Európa városaiban, de rengeteg munkát fektettünk abba, hogy belül a lehető legtöbb helyet teremtsük meg. Az eredmény egy nyitott, praktikus és meglepően tágas utastér. Kíváncsian várjuk, hogyan fogadják majd ügyfeleink ezt a merész és vidám elektromos városi autót.”
Gemini költözik az utastérbe
A PIXO nemcsak kis méreteivel akar modern városi autó lenni. Az A-szegmensben elsőként kínálja a Geminit, amely természetes hangalapú kommunikációval segítheti a vezetőt a navigáció, a szórakoztatás és a kommunikáció kezelésében.
A rendszer a bevezetéskor 16 nyelvet és nyelvjárást támogat, a beszélgetési előzmények alapján pedig idővel képes megismerni a vezető preferenciáit, így egyre személyre szabottabb fedélzeti élményt kínál.
A Google built-in részeként valós idejű útvonaltervezés és navigáció is rendelkezésre áll, míg a MyNissan alkalmazásból többek között a töltés és különböző járműfunkciók kezelhetők.
Van még egy szokatlan megoldás: a Face ID felismeri, ki ül a volán mögött, és automatikusan betölti az adott vezető személyes beállításait.
Mindez egy 7 colos vezetői kijelzőn és egy 10 colos központi érintőképernyőn keresztül kezelhető.
Egy pedál is elég lehet a városban
A PIXO elektromos hajtásának maximális teljesítménye 60 kW, az elektromotor pedig azonnali reakciójával kifejezetten jól illik a városi közlekedéshez.
A One Pedal technológiával a vezető a gázpedál használatával gyorsíthat, lassíthat, sőt akár teljesen meg is állíthatja az autót – ami különösen az araszoló városi forgalomban teheti kényelmesebbé a vezetést.
A vezetéstámogató rendszerek listája is komoly egy ilyen kisautóhoz. Alapfelszereltség többek között a forgalom ritmusát követve megállni és újra elindulni képes adaptív sebességtartó automatika, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, valamint a automata parkolási rendszer funkció.
Clíodhna Lyons, a Nissan AMIEO termék-, márka- és marketingstratégiáért felelős alelnöke így fogalmazott:
„Szerintünk az elektromos mobilitás jövője nem arról szól, hogy egyre nagyobb autókba egyre több technológiát zsúfoljunk. Sokkal inkább arról, hogy okosabb autókat készítsünk, amelyek természetesen illeszkednek az emberek életébe. A PIXO-t kifejezetten Európára és az európai városokra terveztük: mindent megad, amire egy elektromos autótól szükség van, felesleges bonyolultság nélkül.”
„Az üzemanyagköltségek emelkedése mellett továbbra is egyszerű a célunk: olyan praktikus alternatívákat kínálni, amelyekkel ügyfeleink csökkenthetik mindennapi közlekedésük költségeit. Legyen szó folyamatosan bővülő elektromos kínálatunkról vagy hatékony e-POWER hibrid technológiánkról, olyan elektrifikált megoldásokat szeretnénk kínálni, amelyek alacsonyabb üzemeltetési költséget biztosítanak a kényelem feladása nélkül.”
Nissan tervezés, Renault gyártás – Szlovéniából érkezik
A PIXO fejlesztése a Nissan új modellfejlesztési megközelítésének egyik példája: a vállalat saját fejlesztési és formatervezési tudását stratégiai partnereivel együttműködve használja fel annak érdekében, hogy gyorsabban és hatékonyabban juttasson új elektromos autókat az európai piacra.
A PIXO-t a Nissan tervezte, gyártásáról pedig hosszú távú partnere, a Renault gondoskodik. Az új elektromos kisautó a Renault szlovéniai, Novo Mesto-i gyárában készül majd.
Az első autók 2027 elején érkezhetnek meg a vásárlókhoz. A Nissan a pontos árakat, a piacokra vonatkozó felszereltségeket és az előrendelés részleteit decembertől jelenti be.
Nissan PIXO – a legfontosabb adatok egy helyen:
• Hosszúság: 3796 mm
• Szélesség: 1790 mm
• Magasság: 1512 mm
• Tengelytáv: 2492 mm
• Fordulókör: 9,9 m
• Hasmagasság: 140 mm
• Akkumulátor: 27,5 kWh LFP
• Hatótáv: akár 259 km WLTP
• Teljesítmény: 60 kW
• DC gyorstöltés: 50 kW
• 15–80%-os töltés: kb. 28 perc
• AC-töltés: 11 kW, kétirányú töltési képességgel
• Csomagtér: 356 liter
• Csomagtér lehajtott hátsó ülésekkel: 1221 liter
Az első Nissan PIXO-k 2027 elején kerülhetnek az európai utakra, az árakról és a magyarországi kínálatról később érkezik további információ.
További információ a Nissan termékeiről, szolgáltatásairól és a fenntartható mobilitás iránti elkötelezettségéről a Nissan globális weboldalán érhető el.
A Nissan hírei Facebookon, Instagramon és LinkedInen is követhetők, a legfrissebb videók pedig a márka YouTube-csatornáján érhetők el.
