KTM – BRABUS 1300 R

A vezető európai motorkerékpár-gyártók élvonalába tartozó KTM egyesíti erőit a BRABUS-szal. A világhírű luxusmobil márka csúcskategóriás szuper autók és hajók készítésére specializálódott. Az együttműködés a két vezető márka között, iparági egyesülését jelent, jellegzetes márka identitásuk fenntartása mellett.

1977 óta a BRABUS név egyet jelent a luxussal, a kézi munkával készült exkluzivitással és teljesítménnyel. Világszerte ismert tény a nagy teljesítményű szuperautók és az egyénre szabott járművek terén négy évtizeden keresztül a BRABUS a piac vezető márkái közé tartozik, és azóta a vizen is megállja a helyét exkluzív hajó sorozatával.

Most a cég tovább terjeszkedik, a fókuszt a csúcskategóriás motorozásra irányítva, együttműködve a KTM-mel. A vadonatúj BRABUS 1300 R „fapados” megjelenése, exkluzív, csúcskategóriás eleganciája magabiztosságot sugároz. Ez az első BRABUS motorkerékpár – egy összetéveszthetetlen, csupasz modell a részletekre igényes rajongóknak.

Úgy fejlesztették, hogy a KTM és a BRABUS egyesíteni tudja a két cég különböző hovatartozását és megjelenésbeli különbségeit, hogy ezek ellenére a BRABUS 1300 R mindkét márka legjobb tulajdonságait képviselje.

A BRABUS „Black and Bold” kulcsfontosságú összetevői a két jellegzetes festésen kívül a kovácsolt BRABUS Monoblock Z kerekek, csúcskategóriás karbon karosszériaelemek és stílusos egyedi gyártású ülés, amelyet a BRABUS szakemberei megfelelő odafigyeléssel kezeltek, hogy meghatározzák a motor rendkívül egyedi és sportos karakterét.

Mindkét márka szakemberei egyetértettek abban, hogy alapként a KTM 1290 SUPER DUKE R EVO-t válasszák alapnak. A KTM legújabb fejlesztése a nagy teljesítményű motorok terén, figyelemre méltó vezetési élményt nyújt, kompromisszumok nélküli ergonómiát és a BRABUS 1300 R dobogó szíve – egy masszív, 1301 köbcentis V-Twin motor 180 LE-vel és 140 Nm nyomatékkal.

A küllős kovácsolt kerekek, az egyedi szénszálas légbeömlők, a jellegzetes fényszóró és az egyedi fűtött ülés a BRABUS szuperautók összetéveszthetetlen stílusjegyei.

A BRABUS 1300 R csak két színben – MAGMA RED és SIGNATURE BLACK kapható, mindkét változatból csak 77 db készül, ezzel emlékezve meg a BRABUS alapításának évéről. Műszaki részletek szempontjából a futómű a legújabb WP APEX félaktív felfüggesztést kapta.

Ez teszi lehetővé a tulajdonosok számára, hogy hat különböző beállítás (COMFORT, STREET, SPORT, TRACK, ADVANCED vagy AUTO) közül válasszanak. Az automatikus séma esetében a felfüggesztés alkalmazkodik az út és a vezetési körülményekhez. A fentieken túl kétcsöves kipufogó, a műszerfalon Brabus animáció és egyedi színséma jelenik meg.

A fekete váz, a fejidom és a különböző szénszálas alkatrészek tovább emelik a megjelenést. CNC marással készült bilincs, fék- és kuplungkar, lábtartók és hidraulikus alkatrészek záró kupakjai teszik teljessé a képet. A LED-es irányjelzőkbe integrálták a féklámpát, és az elektromos extrák közül a fűtött markolat sem hiányozhat. A biztos iránytartásról WP APEX PRO 7117 kormánycsillapító gondoskodik.

 

 

Kapcsolódó cikkek

Hírek Motor Nagyvilág

Még karakteresebb megjelenés: vadonatúj színválasztékkal érkezik a 2027-es a CB750 Hornet

• Az új fényezések tovább erősítik a Honda népszerű, kéthengeres naked modelljének karakterét • A CB750 Hornet továbbra is elérhető hagyományos váltóval, illetve a Honda E-Clutch rendszerével, amely a gyorsváltóknál is gyorsabb és finomabb sebességváltást tesz lehetővé A 2026-os Hondacustoms.com versenyen is reflektorfénybe került CB750 Hornet jövőre teljesen új színválasztékkal érkezik a márkakereskedésekbe. A 2023-as […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Moto GP Motor

MotoGP Brit Nagydíj, összefoglaló

Brit Nagydíj, Silverstone – Trackhouse-történelem, Martín duplázott, Fernández pedig vasárnap mindent vitt A 2026-os MotoGP-szezon a nyári szünet után Silverstone-ban folytatódott, ahol már az első edzésnapon világossá vált, hogy az Aprilia ismét nagyon komolyan gondolja a bajnoki harcot. A brit pálya gyors, lendületes karaktere ezúttal is kedvezett a noalei motoroknak, a hétvége végére pedig az […]

Olvass tovább
Motor Teszt

BMW F 450 GS (2026) teszt – A legkisebb testvér, ami tényleg GS

A GS névnek óriási súlya van a motoros világban. Ha valaki meghallja ezt a két betűt, szinte azonnal megjelenik előtte egy hatalmas túraenduró alumínium dobozokkal és azzal az érzéssel, hogy nincs olyan út, amin ne lehetne továbbmenni. A BMW GS modelljei évtizedek óta etalonnak számítanak a túraendurók kategóriájában. Éppen ezért voltam kíváncsi arra, hogy mit […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom