Új Suzuki robogók érkeznek októbertől

Mindkét modell ideális megoldás mindazok számára, akik egy fürge és praktikus megoldást keresnek a napi ingázáshoz. A két modell közös erénye a motor, ami a lendületes gyorsuláshoz szükséges erőteljes nyomatékot biztosítja az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban, mindezt ugyanakkor optimális üzemanyag-fogyasztás és az Euro 5 szabványnak megfelelő, alacsony károsanyag-kibocsátás mellett teszi.

Az Address 125 kategóriájának legkelendőbb modellje Indiában, 2007 óta több mint 4 millió darabot adtak el belőle. Az egyhengeres, léghűtéses 124 cm3-es motor a Suzuki Eco Performance (SEP) technológia segítségével minden tekintetben optimalizálja a motor hatékonyságát, egyensúlyt teremtve az üzemanyag-fogyasztás (52,6 km/l a WMTC-ben) és a teljesítmény között. Az ívelt formavilágot vonzó karosszériavonalak és krómozott díszítések jellemzik. Az erőteljes fényt adó LED-es fényszórók és a függőleges kialakítású LED-es helyzetjelző lámpák nemcsak a jobb láthatóságot szolgálják, de fokozzák a motor jellegzetes, klasszikus vonzerjét is. A nagyméretű analóg sebességmérő a Suzuki Eco Drive megvilágítással ellátott digitális kijelzővel segíti a motorost az üzemanyag-takarékos vezetésben. A hosszú, lapos és jól párnázott ülés, valamint a tágas padlólemez a kényelmes üléspozíciót szolgálja mind a motoros, mind az utasa számára. További kényelemért többek között az ülés alatti tároló kettős kampója, a bal első zseb és az USB-csatlakozó felel.

 

Az Avenis 125 idén februárban debütált Indiában, és máris nagy sikert tudhat magáénak értékesítés tekintetében. A modellt könnyű futóművel, rövid tengelytávval és sportos megjelenéssel látták el, a gyors, fürge és egyenletes teljesítmény érdekében. Az Avenis 125 ugyanazt az üzemanyag-takarékos, ugyanakkor nyomatékos motort használja, mint az Address, mégis kitűnik agresszív megjelenésével, amit az ék alakú hátsó rész, a felfelé ívelő kipufogó, a karosszériára szerelt LED-es fényszórók, a LED-es kombinált hátsó lámpák és a kéttónusú dizájn hangsúlyoz. További fontos jellemző az LCD- képernyős, teljesen digitális műszerfal, ami egyértelmű és intuitív elrendezést tudhat magáénak. A kijelzőn megtalálható a Suzuki Eco Drive visszajelző is, ami üzemanyag-takarékos vezetés esetén világít. A motoros kényelméért a modell egyedi, praktikus első rekeszekkel van ellátva, továbbá rendelkezik minden olyan kényelmi elemmel, amivel az Address 125 modell is, így megtalálható az ülés alatti tároló a kettős kampóval, a bal oldali első zseb és az USB-csatlakozó is.

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

Kawasaki Eliminator 500 (2026) teszt – Több, mint egy egyszerű cruiser

A cruiser kategóriát sokan a nagy köbcentis, nehéz, krómozott motorokkal azonosítják, amelyek inkább a nyugodt gurulásról, mint a hétköznapi praktikusságról szólnak. A Kawasaki azonban egészen más irányból közelítette meg ezt a műfajt, amikor megalkotta az Eliminator 500-at. A recept egyszerű: modern technika, alacsony tömeg, könnyű kezelhetőség és klasszikus cruiser megjelenés. De vajon működik ez a […]

Olvass tovább
Motor Teszt

Suzuki DR-Z4SM teszt – Az utca a játszótere

Van néhány motor, amely körül az évek során valóságos kultusz alakul ki: a Suzuki DR-Z pontosan ilyen. Nem azért, mert ez volt a legerősebb vagy a legmodernebb, hanem mert egyszerűen működött. Mindig. Elpusztíthatatlan egyhengeres blokk, könnyű felépítés, kiváló ár-érték arány – ennyi kellett ahhoz, hogy közel negyed évszázadon át rajongók ezreit hódítsa meg. A történet […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor Nagyvilág

MotoGP Holland Nagydíj, összefoglaló

Holland Nagydíj, Assen – Ogura történelmet írt, az Aprilia kisajátította a hétvégét A 2026-os MotoGP-szezon tizedik hétvégéje Assenbe, a legendás „Sebesség Katedrálisába” látogatott, ahol az Aprilia olyan dominanciát mutatott be, amire még a legoptimistább noalei szurkolók sem számítottak. A holland forduló végére nemcsak egy történelmi első MotoGP-győztesnek tapsolhatott a közönség, hanem annak is, hogy az […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom