91 autóval rajtol az Italian Baja, a magyar bajnokság következő fordulója

Június 24-28. között rajtol az Italian Baja, amely a világ- és Európa Kupa mellett M1 Flotta Magyar Tereprallye Országos Bajnokság fordulója is lesz. A verseny központja Pordenonéban, a Fiera területén kap helyet, a fő események azonban nem itt, hanem a pályákon zajlanak majd.

Az olasz futam változatos tereppel várja a 91 résztvevős mezőnyt, mindenből ad egy kis kóstolót a versenyzőknek. Lesznek nagyon gyors részek, lassú szakaszok, széles nyomvonalak és szűk átjárók. A versenyzők kiszáradt folyómedrekben és mezőgazdasági utak mentén haladnak majd és míg a nemzeti bajnokságban indulókra 334 kilométer, az FIA versenyzőire 429 kilométer megfutása vár. A hazai értékelésben 5, míg az FIA mezőnyében 2 magyar páros méretteti meg magát.
Élő közvetítés a tereprallye oldalán is elérhető lesz, így a nyári hőségben tökéletes programot jelenthet egy kis versenynézés a hűsben.

Menetrend:
A hajsza június 25-én a 14 kilométeres prológgal rajtol el, amely Cordenons városából indul, egy gyors, ralis stílusú szakaszon, ahol öt egymást követő ugrató várja a mezőnyt. Ezután a pálya belép a Meduna folyómedrébe, ahol egy technikás, szűk és kanyargós rész következik, majd a sík folyómeder egy közel padlógázas szakaszt enged meg a versenyzőknek.

Másnap jön az SS1 és SS2, amely 167 kilométeren teszi próbára a résztvevőket. A szakasz ugyanott kezdődik, mint a prológ: a Meduna folyó átszelése után a mezőgazdasági területek melletti kisebb utakra tér át a pálya, majd jön a Rauscedo ugrató, egy gyors emelkedő a Cosa-patak felé. Innen az útvonal eléri a Tagliamento folyó csatlakozását, majd a jobb part mentén halad tovább, közel a folyóhoz, azonban nem érintve a vízpartot. A pálya egy technikás részen folytatódik egészen a Madrisio hídig, ahol semlegesítő zóna található. Innen a versenyzők a Tagliamento bal partján kapaszkodnak tovább, szűk átjárókon és irányított nyomvonalon haladva. A szakasz tele van csapdákkal: fák, az út szélén elhelyezkedő sziklák, hosszú egyenesek és gyors kanyarok nehezítik a versenyzők dolgát. Ugyanakkor ez a rész látványos és teljes egészében belátható, így ideális helyszín a nézők számára is. A pálya ezután kelet felé halad tovább Dignano, Flaibano, Mereto di Tomba, Coseano és Basiliano (Balliana) irányába, ahol a célvonal is található.

Vasárnap a nemzetközi mezőnyt még egy 104 kilométeres 3. szakasz várja, amely alapvetően megegyezik az SS2-vel, azonban fordított irányban teljesítik a versenyzők.
A 33. Italian Baja idén is szoros csatákat, látványos küzdelmeket és kihívásokkal teli pályákat tartogat a versenyzők számára. A Magyar Tereprallye oldalain a verseny teljes ideje alatt folyamatosan beszámolunk a legfontosabb eseményekről, eredményekről és kulisszák mögötti történésekről, így érdemes lesz figyelemmel követni felületeinket, hogy semmiről ne maradj le!

Szerző: Erős Réka
Fényképek: Pataky Péter

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág

Több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza működésének első évében a Toyota brit körforgásos üzeme

A Toyota nagy-britanniai körforgásos üzeme működésének első 12 hónapjában több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza és hasznosított újra. A Burnastonban működő létesítmény azt mutatja meg a gyakorlatban, hogyan kaphatnak új életet az életciklusuk végére ért járművekből származó alkatrészek és nyersanyagok, amelyek egy része új Toyota modellek gyártásába kerülhet vissza. A Toyota Motor Manufacturing UK […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

A Ford 2028-tól visszatér az FIA Rali-világbajnokságba, és rali képességeit a személyautók következő generációjába emeli át

A Ford 2028-tól teljes gyári csapattal, a Ford Racing égisze alatt tér vissza az FIA Rali-világbajnokságba (WRC), az 50 évnyi raliversenyzési sikerre építve. A WRC-ben való versenyzés segít formálni a Ford új, európai, rali inspirálta személyautó-kínálatát, hogy a mindennapi ingázást is vágyott vezetési élménnyé alakítsa. A Ford Racing hosszú távú partnerével, az M-Sport Ltd-vel együttműködve […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom