A TOYOTA ÉS A MAZDA ÚJ ENERGIATÁROLÓ RENDSZERT TESZTEL ELEKTRIFIKÁLT JÁRMŰVEK AKKUMULÁTORAIVAL – A CÉL EGY AKKUMULÁTOR-ÖKOSZISZTÉMA KIÉPÍTÉSE

A Toyota Motor Corporation (Toyota) és a Mazda Motor Corporation (Mazda) megkezdte a Toyota Sweep Energy Storage System* tesztüzemét a Mazda hiroshimai üzemében, Japánban

A tesztek során a Mazda központi telephelyén működő erőmű – az egyetlen, autógyártó által üzemeltetett energiatermelő rendszer Japánban – valamint a Toyota elektrifikált járművek akkumulátorait hasznosító rendszere kerül összekapcsolásra, a két vállalat energiamenedzsment rendszerein keresztül. Ennek köszönhetően lehetővé válik a stabil, magas minőségű és hatékony töltés, valamint energialeadás megvalósítása. A jövőben az energiatároló rendszer segíteni fogja a megújuló energiaforrásokból származó, időjárástól és napszaktól függően ingadozó termelés és fogyasztás kiegyensúlyozását, amivel hozzájárul a karbonsemlegesség eléréséhez.

A tesztek célja, hogy elősegítsék egy akkumulátor-ökoszisztéma kialakítását, amely a Japán Autógyártók Szövetsége által meghatározott hét mobilitási iparági kihívás egyike. Az akkumulátor-ökoszisztéma célja az akkumulátorok – köztük az elektrifikált járművek akkumulátorainak – fenntartható újrahasznosítása Japánban, a kulcsfontosságú nyersanyagok stabil beszerzésének támogatása és a rugalmas ellátási lánc kiépítése érdekében.

A két vállalat a jövőben is közösen dolgozik az iparági kihívások megoldásán, többféle megközelítést alkalmazva a karbonsemlegesség és a versenyképesség erősítése érdekében.

*A rendszer gyorsan kapcsolja be és ki az egyes akkumulátorok energiaáramlását, még akkor is, ha új akkumulátorokat csatlakoztatnak elhasználódott vagy eltérő kapacitású akkumulátorokhoz.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Vadonatúj Mazda CX‑6e: Intelligens technológia az elektromos teljesítmény szolgálatában

Az új Mazda CX-6e[1] a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos autózás élményét intuitív csatlakoztathatósággal, gazdag alapfelszereltséggel és átfogó biztonsági rendszerekkel egyesíti. A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnal rendelkezésre álló forgatónyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, magabiztos gyorsulást és precíz kormányzást biztosítva. A hajtásrendszerhez […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról

Jön a Geely E2: heteken belül megérkezik Magyarországra a világ legnépszerűbb kisautója

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások és a biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert, Magyarországon idén márciusban a plug-in hibrid STARRAY EM-i és tisztán elektromos E5 családi SUV-okkal debütáló, és azóta a magyarországi újatuópiacra valósággal berobbanó Geely már a hazai piacra való megérkezésekor ígéretet tett arra, hogy még az idei évben két további modellel bővíti portfóliját […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

ADAC Opel GSE Rally Cup: az Opel radikálisan átalakítja töltő infrastruktúráját és vele az elektromos raliversenyzést is

Fenntarthatóbb: újdonságok a 2026-os ADAC Opel GSE Rally Cup sorozatban Rugalmasabb: az új töltőrendszerrel a speciálszakaszok közötti “távolsági töltés” is lehetséges Nagyobb hatótáv: a hálózatfüggetlen rendszer bárhol és bármikor képes a versenyautók töltésére Több akció: a mobiltöltéssel a hatótávolság is megnő Hivatalos premier: Ausztriában, a Weiz ralin, az Opel Mokka GSE Rally versenyautók – most […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom