A Volvo Cars a valaha volt legszélesebb körű vezeték nélküli szoftverfrissítést indítja útjára, amely a felhasználói élmény terén hoz jelentős előrelépést.

A Volvo Cars a jövő héttől minden eddiginél nagyobb volumenű vezeték nélküli szoftverfrissítést tesz elérhetővé, amely ügyfelek milliói számára biztosít új, ösztönösebb felhasználói élményt.

Világszerte 85 országban mintegy 2,5 millió Volvo autóba jut el a Volvo Car UX névre keresztelt, új felhasználói élmény. A központi kijelző felhasználóbarátabb elrendezése révén a vezető gyorsabban, egyszerűbben és ösztönösebben kezelheti járművét, miközben kevesebb érintéssel juthat el a különböző funkciókhoz.

Az integrált Google funkciókkal* felszerelt, 2020-ban vagy később gyártott** Volvo járművek tulajdonosai ingyenesen juthatnak hozzá a frissítéshez, összhangban a Volvo Cars azon stratégiájával, hogy járműveit rendszeres szoftverfrissítéseken keresztül egyre tökéletesebbé tegye.

„A mostani kampány az autóipar történetének egyik legnagyobb léptékű vezeték nélküli frissítése lesz, amelyet a Volvo Cars technológiai platformjának hosszú éveken át tartó fejlesztése tesz lehetővé, és amely emberek millió számára teszi élvezetesebbé az autóhasználatot.” – mondta Anders Bell, a Volvo Cars műszaki és technológiai igazgatója. „Új felhasználói élményünk nagy jelentőségű frissítéseket és fejlesztéseket vezet be az autósok által leggyakrabban használt területeken, és közvetlenül elégíti ki ügyfeleink igényeit és vágyait.”

Az Android Automotive operációs rendszeren alapuló, számos Google szolgáltatást alapértelmezésben biztosító új felhasználói élmény egyszerűbbé teszi a jármű vezetését, kezelését. Mostantól a leggyakrabban használt funkciók kevesebb érintéssel vagy kattintással érhetők el, így gyorsabban aktiválhatók a keresett szolgáltatások.

Az új elrendezés egyszerűbb, hangsúlyosabb navigációt, valamint megújult, modernebb megjelenést is hoz magával. A frissítések nagy részét valós körülmények között végzett kutatások, illetve az ügyfelektől kapott visszajelzések alapján terveztük meg. Egyszerűen szólva: jobb lett a rendszer.

Az autóiparban valaha alkalmazott egyik legszélesebb körű infotainment frissítésként a Volvo Cars új felhasználói élménye modern, egységes formai filozófiát érvényesít minden Volvo modell fedélzetén. Ez azt jelenti, hogy egy hároméves XC40 esetében ugyanazt a megközelítést alkalmazzuk, mint például egy EX90-nél.

A legnagyobb változást a kijelzőn megjelenő tartalom jelenti: a nyitóképernyőn jelennek meg a leggyakrabban használt alkalmazások és kezelőszervek, így a térképek, a médialejátszó és a telefon. Ez pedig azt jelenti, hogy amennyiben az ügyfél navigálás közben szeretne zeneszámot váltani, mostantól nem kell kilépnie a Google Maps alkalmazásból ahhoz, hogy hozzáférjen a médialejátszáshoz.

Aztán ott van a helyzetfüggő sáv, amely az adott szituációtól függően más és más tartalmat jelenít meg, köztük a legutóbb használt alkalmazásokat is. Kis sebességű haladáskor a külső kamerákat vezérlő ikon jelenik meg itt, így a vezető egy mozdulattal aktiválhatja őket, ha segítségre volna szüksége a szűk helyen történő manőverezéshez.

A plug-in hybrid modellek felhasználói pedig mostantól minden eddiginél egyszerűbben használhatják ki a villamosított hajtásláncban rejlő lehetőségeket. A nyitó képernyőről elérhető üzemmódok (Drive Modes) funkción keresztül könnyen elérhető a „Pure” üzemmód, illetve számos további lehetőség. Ez azt jelenti, hogy a vezető mostantól egyetlen mozdulattal válthat hibridről tisztán elektromos hajtásra, azaz közvetlenebb befolyása van a folyamatra.

A frissítés emellett előkészíti a járműveket az optimális párbeszéd élményére a Google Gemini mesterséges intelligenciával: ez a frissítés később, a tavasz folyamán érkezik meg ugyanezen járművekbe.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág Verdák

Vadonatúj Mazda CX‑6e: Intelligens technológia az elektromos teljesítmény szolgálatában

Az új Mazda CX-6e[1] a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos autózás élményét intuitív csatlakoztathatósággal, gazdag alapfelszereltséggel és átfogó biztonsági rendszerekkel egyesíti. A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnal rendelkezésre álló forgatónyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, magabiztos gyorsulást és precíz kormányzást biztosítva. A hajtásrendszerhez […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról

Jön a Geely E2: heteken belül megérkezik Magyarországra a világ legnépszerűbb kisautója

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások és a biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert, Magyarországon idén márciusban a plug-in hibrid STARRAY EM-i és tisztán elektromos E5 családi SUV-okkal debütáló, és azóta a magyarországi újatuópiacra valósággal berobbanó Geely már a hazai piacra való megérkezésekor ígéretet tett arra, hogy még az idei évben két további modellel bővíti portfóliját […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

ADAC Opel GSE Rally Cup: az Opel radikálisan átalakítja töltő infrastruktúráját és vele az elektromos raliversenyzést is

Fenntarthatóbb: újdonságok a 2026-os ADAC Opel GSE Rally Cup sorozatban Rugalmasabb: az új töltőrendszerrel a speciálszakaszok közötti “távolsági töltés” is lehetséges Nagyobb hatótáv: a hálózatfüggetlen rendszer bárhol és bármikor képes a versenyautók töltésére Több akció: a mobiltöltéssel a hatótávolság is megnő Hivatalos premier: Ausztriában, a Weiz ralin, az Opel Mokka GSE Rally versenyautók – most […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom