Aprilia történelmi pillanat, Bagnaia megsérült Spanyolországban

A Katalán Nagydíj óriási kalamajkával kezdődött: a mezőny végén öt versenyző akadt össze, de ami még inkább vérfagyasztó jelenet volt, az hogy Francesco Bagnaia is hibázott az élen, majd átmentek a lábán. Az első kanyaros balesetet Enea Bastianini okozta, aki vitte magával Johann Zarcót, Marco Bezzecchit, Alex Marquezt és Fabio Di Giannantoniót is.

A piros zászló egyértelmű volt, Bagnaiát pedig elvitték az orvosi központba kivizsgálásra. A legfontosabb információ az volt, hogy Bagnaia magánál van, viszont lábra állni nem tudott. Az újraindításnál 23 kört tettek meg a versenyzők és egyedül a két gyári Ducati nem volt ott a rajtrácson. Maverick Vinales, Jorge Martin, Aleix Espargaro, Miguel Oliveira, Johann Zarco, Jack Miller és Alex Marquez volt a top 7 sorrendje.

Brad Binder kezdte meg a felkapaszkodást a többiekre, a harmadik körben már Zarcót üldözte az ötödik helyért. Martin nem tudta tartani az Apriliák tempóját, 2 körön belül Aleix Espargaro és Oliveira is elment mellette. Három Aprilia került az első három pozícióba, őket két Ducati (Martin, Zarco), egy KTM (Jack Miller) és Alex Marquez követte.

Nagyjából féltávnál Martin egyet előre tudott lépni, Oliveirát utasította maga mögé, a két Aprilia viszont tartotta magát az élen. Köztük némileg csökkent a különbség, és a futam végére úgy tűnt, hogy lehet még csata kettejük között. Martin tartotta a harmadik helyet Oliveira, Zarco, Alex Marquez és Fabio Quartararo előtt.

Oliveira még egy pozíciót veszített Martinnal szemben, de még így is ott volt a top 5-ben. Espargaro elment Vinales mellett, kicsit kiterelve csapattársát, de még a sportszerűség keretein belül. Az Aprilia bejött 1-2-ben, mellettük Martin ünnepelhetett a dobogón. A top 10-ben Zarco, Oliveira, Alex Marquez, Fabio Quartararo, Miller, Di Giannantonio és Alex Fernandez végzett.

További eredmények itt.

Fotó: MotoGP Media

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Honda együttműködésre lép az Onitsuka Tiger divatmárkával

Tokió, Japán, 2026. szeptember 24. – A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát. Az együttműködés első lépéseként a Honda 2026. szeptember 24-ei világpremieren mutatja be az ’Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept’ motorkerékpár-tanulmánymodellt az olaszországi Milánóban megrendezett Milan […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor

MotoGP Osztrák Nagydíj, összefoglaló

Pedro Acosta a KTM hazai pályáján írt történelmet A Red Bull Ring idén sem okozott csalódást: dráma, fordulatok, bajnoki csata, egy szombati Acosta hiba, majd egy történelmi vasárnap. A 2026-os Osztrák Nagydíj ugyanis végre meghozta azt, amire Pedro Acosta közel három éve vár: a spanyol megszerezte első MotoGP-győzelmét. Ráadásul nem is akárhol. A KTM hazai […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom