Dall’Igna: Marquez elhagyja a Hondát a Ducatiért

Már egy ideje szó van róla a MotoGP paddockjában, hogy Marc Marquez otthagyja a Hondát, és a mezőny egyik legjobb motorjára pályázik: a Ducatira. A kiadó helyek közül nem sok van, a gyári Ducatikat Francesco Bagnaia és Enea Bastinaini, a VR46-os motorokat Luca Marini és Marco Bezzecchi (bár itt igencsak furcsa lenne látni Marquezt), a Pramac Ducatikat pedig Jorge Martin és Franco Morbidelli vezeti jövőre.

Egy csapat azonban kimaradt. A Gresini Ducati, ahol Alex Marquez Fabio Di Giannantonióval alkot párost. Ez utóbbinak nem ment ebben az évben, így az ő helyére, testvére mellé várják Marc Marquezt. Marquez a japán hétvége előtt azt mondta, itt dönti el és be is jelenti döntését, ez azonban nem történt meg. Gigi Dall’Igna a Ducati főnökségének tagja viszont olyan nyilatkozatot tett, amely szinte egyértelművé teszi Marquez döntését.

„Marc egyike a legerősebb versenyzőknek a történelem során. Az a tény, hogy ilyen nagyon szeretne felülni egy Ducatira, csakis kellemes lehet számunkra. Eldöntötte, hogy otthagyja a Hondát egy nem gyári támogatottságú Ducatiért. Egyértelmű, hogy a motorunkat akarja. ”

„Ezt hallottam, de nincs még hivatalos bejelentés (a Gresini szerződésről). Azt hiszem, még nagyon sok mindent kell megtennie, és nem lesz egyszerű számára, ha a jelenlegi szerződéséből (a Hondával) ki akar lépni, abban az esetben, ha valóban ezt akarja” – utalt Dall’Igna arra, hogy csak a hondás szerződés lezárásán dolgozik már Marquez.

„De nekem úgy tűnik, hogy ilyen kijelentéseket tett. A mi szemszögünkből ez nagyon megnyerő dolog. A leginkább az okozhat gondot, ha felkavarja az egyensúlyt, amely most a Ducati csapatok között van. De ez a része lesz a dolognak, és nekünk lesz a feladatunk, hogy jól kezeljük a helyzetet.”

Az biztos, hogy Marquez egy korábbi Ducatin is versenyképes lesz, futamgyőzelmekért harcol majd. Igazából most is ez a helyzet kezd kialakulni Martinnal kapcsolatban: 2023-ban is nagy esély van rá, hogy ne gyári versenyző nyerje az egyéni bajnoki címet. Ha Marc Marquez felül egy Ducatira, nem akarjuk Crutchlowt idézni, de akkor a többieknek lehet annyi.

Fotó: MotoGP Facebook

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Honda együttműködésre lép az Onitsuka Tiger divatmárkával

Tokió, Japán, 2026. szeptember 24. – A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát. Az együttműködés első lépéseként a Honda 2026. szeptember 24-ei világpremieren mutatja be az ’Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept’ motorkerékpár-tanulmánymodellt az olaszországi Milánóban megrendezett Milan […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor

MotoGP Osztrák Nagydíj, összefoglaló

Pedro Acosta a KTM hazai pályáján írt történelmet A Red Bull Ring idén sem okozott csalódást: dráma, fordulatok, bajnoki csata, egy szombati Acosta hiba, majd egy történelmi vasárnap. A 2026-os Osztrák Nagydíj ugyanis végre meghozta azt, amire Pedro Acosta közel három éve vár: a spanyol megszerezte első MotoGP-győzelmét. Ráadásul nem is akárhol. A KTM hazai […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom