Di Giannantonio első futamát nyerte, Bagnaia 2., Martin 10.

Jorge Martin borzasztóan rosszul rajtolt, Francesco Bagnaia pedig elsőként fordult az első kanyarban. Bagnaiát Luca Marini, Fabio Di Giannantonio, Alex Marquez, Marc Marquez, Brad Binder, Johann Zarco és nyolcadikként Martin követte. Martin a 3-4. körben kezdett magához térni, és elkezdte ledolgozni a hátrányát az élmezőnyhöz képest.

Bagnaia mögött Marini esett hátra, a két Gresini Ducati és Binder is elmentek mellette. Martin hatodikként haladt, de nem nyugodhatott meg, mert a nyomában ott volt Marc Marquez és Maverich Vinales is. Martin és Marini között kialakult egy másfél másodperces különbség, és Martin nem tudott előrébb jönni.

Martinnak nem volt meg a tempója, és féltávnál láthatóan feltartotta a mögötte érkező Vinalest, Marc Marquezt és Zarcót. Martin két pozíciót is veszített, és jött mögötte Fabio Quartararo is. A Yamaha francia versenyzője után Jack Miller is elment Martin mellett, aki teljesen elveszítette a tempót.

Az élen Bagnaia és Di Giannantonio mentek, mögöttük pedig már nagyjából 3 másodpercre volt a harmadik helyért küzdő csoport (Binder, Alex Marquez, Marini és Vinales). Közülük Vinales tűnt a leggyorsabbnak.

Di Giannantonio elment Bagnaia mellett, a célegyenesben pedig Bagnaia hibázott, de motoron tudott maradni. Folytatta a versenyt másodikként és ott is ért be. Marini lett a harmadik, Vinales, Binder, Alex Marquez, Quartararo, Bastianini, Miller és Martin zárta a top 10-et. 21 pont a különbség Bagnaia és Martin között az utolsó futamra.

További eredmények itt.

Fotó: MotoGP Facebook

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Honda együttműködésre lép az Onitsuka Tiger divatmárkával

Tokió, Japán, 2026. szeptember 24. – A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát. Az együttműködés első lépéseként a Honda 2026. szeptember 24-ei világpremieren mutatja be az ’Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept’ motorkerékpár-tanulmánymodellt az olaszországi Milánóban megrendezett Milan […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor

MotoGP Osztrák Nagydíj, összefoglaló

Pedro Acosta a KTM hazai pályáján írt történelmet A Red Bull Ring idén sem okozott csalódást: dráma, fordulatok, bajnoki csata, egy szombati Acosta hiba, majd egy történelmi vasárnap. A 2026-os Osztrák Nagydíj ugyanis végre meghozta azt, amire Pedro Acosta közel három éve vár: a spanyol megszerezte első MotoGP-győzelmét. Ráadásul nem is akárhol. A KTM hazai […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom