Kardesign-tanulmány a BMW M 1000 R-ről

Egykor a csupaszmotorok másodhegedűs szerepet játszottak az idomos sportgépek mögött, de mára ez alaposan megváltozott. Gyakorlatilag ugyanazt a technikát kapják a nakedek, mint sportosabb társaik, sőt némelyikük jobb felfüggesztéssel gördül ki a gyárból, mint a donorként szolgáló superbike.

Jön az M 1000 R a BMW-től?

A Kardesignnál úgy gondolták, miért ne lehetne még extrémebb a bajorok legdurvább nakedje, az általunk nemrég tesztelt S 1000 R, és papírra vetették, szerintük hogy mutatna az M 1000 RR csupasz változata.

Alapvető különbség az S-sel szemben, hogy ezt már az M-es BMW szénszálas kerekeivel és versenycélú fékjeivel lépne színre, és a mai trendnek megfelelően szárnyakat kapna, akárcsak a superbike-ok és a GP-motorok. A 212 lovas csúcsteljesítmény és a 170 kilós (!) száraztömeg mindenesetre jól hangzik, de kérdés, hogy lenne-e akkora kereslet a bivalyerős nakedre, hogy a bajoroknak megérje nagy szériában gyártani.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág

Sportos kapcsolat: a Peugeot és a Roland Garros

Néhány napja elindult az idei Roland Garros tenisztorna, amely a négy Grand Slam-verseny egyike. Bár a Peugeot már nem hivatalos partnere a versenynek, a korábbi együttműködés a francia nyílt teniszbajnoksággal számos emlékezetes modellt hívott életre. Noha 2022 óta a Peugeot már nem a Roland Garros hivatalos partnere, sok autó- és teniszrajongó számára a tavaszi párizsi […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Már a legkisebb, legolcsóbb Toyota is öntöltő hibrid lett

Alapos ráncfelvarráson esett át a csehországi Kolínban készülő Aygo X, amelynek nem csak a megjelenése, hanem a hajtáslánca is megváltozott. A városi miniautó elsőként vezeti be az öntöltő hibrid technológiát a saját szegmensében, az új hajtáslánc több dinamizmust és jóval kisebb fogyasztást garantál. Három éve van piacon az Aygo X, és 287 ezer darabot értékesített […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Új tölthető hibrid hajtást kap a Peugeot 308 és a Peugeot 408

Bár fejlesztő kapacitásának jelentős részét az elektromos autózás területeire (villanymotorok, akkumulátorok, vezérlőegységek) összpontosítja, a Peugeot nem hanyagolja el azokat a modelljeit sem, amelyekben még van belső égésű erőforrás. Legutóbb a 308-as és a 408-as kapott fontos frissítéseket. Jelenleg rohamléptekkel zajlik az elektromos autózás fejlesztése – a gyártók sorra mutatják be új modelljeiket, a fejlesztő központokban […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom