Zarco első futamgyőzelem, Martinnal ismét kibabrált a gumi

Jorge Martin jött jól el a rajtnál, mögötte Brad Binder és Francesco Bagnaia haladt, így maradt a rajt sorrendje. Bagnaiát támadták a többiek a harmadik helyen, így nemhogy előre, inkább hátra kellett figyelnie. Fabio Di Giannantonio ezen a hétvégén is gyors volt, és ő volt az, aki megelőzte Bagnaiát, és feljött harmadiknak.

Bagnaia mögött Marc Marquez és Johann Zarco harcolt a negyedik helyért, így Bagnaia egy kis lélegzethez jutott. Zarco mögött Marquez, Aleix Espargaro, Jack Miller, Marco Bezzecchi motoroztak egy csoportban. Kicsit hátrébb Joan Mir esett el, és úgy tűnt segítsége is volt Luca Marini személyében, később azonban nem büntették Marinit.

Nagyjából féltávnál Martin három másodperccel vezetett Binder előtt, akinek 1,1 másodperces előnye volt Di Giannantonióval szemben. A harmadik helyért visszatérhetett a csatába a bajnoki címvédő. Bindernek esett vissza teljesen a tempója, aki Di Giannantonióval szemben védekezett, Bagnaiának pedig Zarcóval szemben kellett ugyanezt tennie.

Di Giannantonio át is lépte Bindert, akinek hátrafelé kellett figyelnie Bagnaiára, hogy a harmadik helyet sem veszítse el. 5 körrel a vége előtt Zarco ment el Bagnaia mellett, aki visszaesett ötödiknek. Binder visszajött másodiknak, és teljesen együtt motorozott Binder, Di Giannantio, Zarco és Bagnaia.

Ment is az adok-kapok közöttük, ráadásul Martin előnye is teljesen eltűnt az utolsó körre, és őt gyakorlatilag mindenki bedarálta a végén. Johann Zarco élete első MotoGP-s győzelmét aratta, mögötte befutott Bagnaia, Di Giannantonio, Binder és Martin előtt. A top 10-be Bezzecchi, Miller, Aleix Espargaro, Alex Marquez és Enea Bastianini fért még be. Bagnaia előnye 27 pont a sprint előtt.

További eredmények itt.

Fotó: Johann Zarco Facebook

Kapcsolódó cikkek

Motor Teszt

BMW R 1300 GS (2026) teszt – A GS-ek királya, női szemmel – Motor&Verda

Vannak motorkerékpárok, amelyekre az ember egyszerűen felül, és vannak olyanok, amelyekre már akkor is egy kicsit nagyobb tisztelettel néz, amikor még csak a garázsban állnak. A BMW R 1300 GS egyértelműen ez utóbbi kategória. Nem véletlenül: 1300 köbcenti, 145 lóerő, 149 Nm, hatalmas túraendurós méretek, rengeteg elektronika és egy olyan név a tankon, amely önmagában […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A Honda együttműködésre lép az Onitsuka Tiger divatmárkával

Tokió, Japán, 2026. szeptember 24. – A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát. Az együttműködés első lépéseként a Honda 2026. szeptember 24-ei világpremieren mutatja be az ’Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept’ motorkerékpár-tanulmánymodellt az olaszországi Milánóban megrendezett Milan […]

Olvass tovább
GP összefoglalók Hírek Moto GP Motor

MotoGP Osztrák Nagydíj, összefoglaló

Pedro Acosta a KTM hazai pályáján írt történelmet A Red Bull Ring idén sem okozott csalódást: dráma, fordulatok, bajnoki csata, egy szombati Acosta hiba, majd egy történelmi vasárnap. A 2026-os Osztrák Nagydíj ugyanis végre meghozta azt, amire Pedro Acosta közel három éve vár: a spanyol megszerezte első MotoGP-győzelmét. Ráadásul nem is akárhol. A KTM hazai […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom